Ryypyn käyttö

[tks]

Neuvokaa aloittelijaa, kuinka pitkään ryyppyä normaalisti tarvii pitää päällä? Tuntuu, että joutuu ajamaan n. 10 km ennen kuin pystyy laittamaan huikan pois päältä. Onko normaalia? Vai olisiko parempi yrittää lämmittää pyörä paikalla ennen kuin lähtee liikkeelle? Tänään oli tietysti kyllä aika sika kylmä aamulla, -1 aste.

Pyörä on siis GS500E, vm. -94

 

[Fannitozu]

Itse pidän ryyppyä päällä vain vähän aikaa pyörän käynnistyttyä ja lämmitän konetta paikallaan niin kauan kunnes flekti lähtee päälle ja sitten ei kun menoksi

 

[Guest]

ZR-7:n kanssa olen havainnut toimivaksi muidenkin suositteleman käytännön, jossa kone lämmitetään ennen liikkeelle lähtöä. Padat tulille ryypyn kanssa, ja vähennetään ryyppyä pikku hiljaa kunnes kone käy ryypyttä normaalia tyhjäkäyntiä.

Kun kävelee parkkikselle kypärä, hanskat, windstopperit, buffit yms. kamat kainalossa ja ajotakki auki, saa vehkeiden virittämiseen kulumaan just sen ajan kun kone vaati lämmitäkseen.

 

[r1150r]

Pikku-Hondan käyttöohjeissa sanotaan, että käytetään tyhjäkäynnillä niin kauan ryypyn avustuksella kunnes käy ihan ilman ryyppyä. Ei vaan kestä hermot enää nykyään sitä vaan pienen lämmityskäytön jälkeen liikkeelle ja ajoa kevyellä kuormituksella noin alkuun. Mitä laihemmalla kone käy sen pitempään pitää ryyppyä kayttää.

 

[Guest]

Itse pidän ryyppyä päällä vain vähän aikaa pyörän käynnistyttyä ja lämmitän konetta paikallaan niin kauan kunnes flekti lähtee päälle ja sitten ei kun menoksi  

Ei muuten oo tommosessa susnassa flektia  

Miulla oli tommonen ennen, ryyppy paalla kayntiin, tupakka palamaan, ja sit kun oli tyhjakaynti olemassa ilman ryyppya, ajamaan  

Edit: hoono soomi

 

[hans_81]

Itse pidän ryyppyä päällä vain vähän aikaa pyörän käynnistyttyä ja lämmitän konetta paikallaan niin kauan kunnes flekti lähtee päälle ja sitten ei kun menoksi  

Mulla ei ikinä ees lähe pyörimään koko flekti.  

Ajan varmaan kun mummo.  

Tai sit on termari paskana, kyllä lämmöt nousee kuitenkin aika normaaliin.

Ite veikkaisin tuota jälkimmäistä vaihtoehtoa.  

 

[Tylyttäjä]

Kandeis säätää vähän seoksia rikkaammalle niin ei tartte enää ryypyttää niin pitkään. Mä kun oon pistäny kaasaripeleihin suutinsarjoja, niin ei tarvii juurikaan ryyppyä sen jälkeen. Lähtee tulille jopa ilman ryyppyäkin.

 

[iama]

Kovasti näyttää olevan moposta kiinni. Oma Intruder käynnistyy ilman ryyppyä vaikka pakkasessa. Alle minuutissa se on painettava pois, muuten sammuu. Ja liikkeelle ei ryyppy päällä kannata yrittääkään, sillä kone alkaa tukehtua jo puolen kilometrin jälkeen.

 

[tks]

Suzukia ei kyllä viitsi käyttää kylmänä paikallaan niin kauaa, että pysyy käynnissä ilman ryyppyä. Muuten sais odotella toooosi pitkään.

Eikä se kyllä ala nykimäänkään vaikka ajelis ryyppy päällä pitkäänkin.

Tänään kävi muuten taas sama mikä alkuviikosta, pyörä hyytyi vähän yli satasen vauhdissa. Alkoi nykimään eikä vastannut kaasuun. Ajoin sivuun, sammutin ja tarkistin ekaks että bensaa on. Sitten vaan uudestaan käyntiin ja pyörä toimii taas normaalisti.

Tämä oli siis jo pitkän ajon jälkeen.

 

[Guest]

Suzukia ei kyllä viitsi käyttää kylmänä paikallaan niin kauaa, että pysyy käynnissä ilman ryyppyä. Muuten sais odotella toooosi pitkään.

.

Ootko nyt ihan varma et on saadot kohdallaan, kylla miun samanlaisessa ryypyn sain painaa pois 3-4 min kuluttua, tosikylmallakin kelilla.

 

[mopokuume]

Huikkaa sen verran et pysyy käynnis noin minuutti.

 

[Tahi]

Mun pyörä ei koskaan käynnisty ilman ryyppyä.
Ja siinä tuntuu olevan jonkinlainen automaatti-ryyppy, joka poistuu päältä liikkeelle lähdettäessä. Kylmällä ilmalla sen joutuu laittamaan parikin kertaa, mutta oikeen lämpimällä ilmalla ei ehdi edes liikkeelle

eipä ainakaan unohdu liian pitkäksi aikaa..

 

[Lipowitch]

Oma LS650 kyllä pysyy käynnissä kun on pitänyt kymmenen sekuntia ryyppyä päällä. Jos ei ilman sitä meinaa käydä niin voisi olla bensasnsaannissa jotain ongelmaa

 

[Gamma]

ZR-7:n kanssa olen havainnut toimivaksi muidenkin suositteleman käytännön, jossa kone lämmitetään ennen liikkeelle lähtöä. Padat tulille ryypyn kanssa, ja vähennetään ryyppyä pikku hiljaa kunnes kone käy ryypyttä normaalia tyhjäkäyntiä.

Kun kävelee parkkikselle kypärä, hanskat, windstopperit, buffit yms. kamat kainalossa ja ajotakki auki, saa vehkeiden virittämiseen kulumaan just sen ajan kun kone vaati lämmitäkseen.

Joo, samanlainen käytäntö minulla. Kone käyntiin ryypyllä, sitten korvatulpat korviin kypärä päähän ja hanskat käteen. Viimeistään siinä vaiheessa ryypyn voi ottaa pois ja menoksi.  

 

[tks]

Kokeilin tänään aamulla käyttää paikallaan jonkin aikaa, mutta ei kyllä ihan hetkeen voinut laittaa ryyppyä kokonaan pois. Jätin ryypyn sen verran päälle, että kierrokset oli vähän alle 2000, sitten taas vasta n. 5km jälkeen käänsin ryypyn kokonaan pois.
No, vein tänään pyörän huoltoon. Katsotaan selviääkö siellä mitään.

 

[kuulapää]

mul ryyppy päällä koko ajan

 

[tks]

Suzuki oli eilen huollossa ja kyllä sen ryypyn pystyi nyt laittamaan aikaisemmin pois. Eli vika oli ilmeisesti sitten säädöissä.