Putkia tuohon on vaikka miltä eri valmistajalta. Arrow, zard, silmotor,termignoni, leovince. Arrowin ja Zardin laatua kehuttu kovasti, eikä sopivuusongemia esiinny. Itsellä ei termignonin kanssa ollut mitään asennusongelmia, tosin johtue siitä että tuo kat:in korvausputki on sparkin vamistama.Kiitos, tosi mielenkiintoisesta jutustelusta. Kävin eilen vaihtamassa 748:n Monster S4R:n (996). S4R:ssä paikalla on alkuperäiset vaimentimet. Mistä kannattaa lähteä kyselemään / etsimään jos haluan Termignoni tai Zard vaimentimet. Onko paljon edullisempaa ostaa esim. Italiasta vai suositaanko suomalaista? Pätäisikö vaihtaa kokoputkisto vai pelkästään katalysaattorin jälkeen olevat vaimentimet? Katasysaattori tosi ruma möhkäle. Mitä muuta on vaihdettava / ostettava samalla? Putkien vaihtamisen jälkeen kannattaa varmaankin penkittää, mutta missä? Ajolleen laite on sitten hauska peli, ajaessa naurattais mutta korvat tulee eteen.
Ehdottomasti kannattaa vaihtaa kokoputki, katin kanssa(vaikka sliparit) äänet on mitä on..s4r:ään saa pc:n joten tämä ainakin hyvä vaihtoehto ruiskun säätämiselle.
e:zardit saat ainakin two wheel centeristä, kannattaa kysästä hinta.
