S750 -02 O-Rengas

[Baby Jesus]

Joo elikkäs tuossa eilisessä Tumpin kokoontumisessa sain tietää kivan pikku jipon pikku Sportistani sälliltä jolla oli samanlainen!
Älkäähän japsi pojat naurako mutta Ducatin tehtaalta on ilmeisesti päässyt S750 koneessa PIENI kämmi! Kakkos pytystä puuttu ylin O-rengas ja pytty vuotaa öljyä heti kun 3000km tulee täytehen! En ensin uskonut kun sälli kertoi omasta rempastaan.......sitten mentiin mun pyörälle.....heh....ja katteiden alta paljastuu......voila! Öljyvuoto!! Ja eikun Bikeworldiin! Pyöräni on jo neljäs tällainen tapaus.......ja näitä Sportteja ei paljoa ole myyty!! No takuu korjaa mutta on se aina ärsyä kun pyörä seisoo telakalla!
Eli katsokaapas kaikki Sportin omistajat! Näin jo aikaisemmin yhden mopon joka oli nalkannut vian vuoksi......silloin en kyllä ajatellut että tuollainen voisi olla valmistus virhe!

 

[Italowestern]

Ou nou!

Paha kämmi!

Toivottavasti ei ole vioittanut pyttyä...

 

[Guest]

Just toi kyseinen moka vaivaa paria lähipiirin Sporttia,kiusallinen vika mutta onneksi ei tunnu vaikuttavan öljynkulutukseen vaan ompi kosmeettinen.
Talvella sitten molempiin pytty vaihtoon,noista kuulemma puuttuu myös o-rinkulalle ura...

Ihmeteltiin tota vikaa jo jussin ironbutt-reissulla kun mun alla ollu mopo rupes tuuppaamaan öljyä kylkiinsä.
Ja tuoreempi yksilö rupes kusemaan myöhemmin kesällä samasta kohdasta...

 

[Italowestern]

Niin eli se vika on nimenomaan pytyssä, kun nyt tarkemmin luin ja ymmärsin.. Aika vekkuli patentti

 

[Baby Jesus]

,....ja te ette usko missä oljy kuoressa esimerkiksi takavaimentimet ovat 1000km Jysäri ajon jälkeen.....luulin jo että pyörä palaa kun kärysi niin pahasti!!......usko alkaa hiipua.....pakko saada uutta tilalle! Kaveri joka on Veholla töissä sanoi että ainakin Opel merkkisissä autoissa kun moista vikaa ilmeni annettiin ostajille rahat takaisin.....eli tilbacka!!!

 

[Italowestern]

Ei muuta kuin hoida se heti kuntoon, ettei tartte öljyä levittää takarenkaalle asti. Kuulemma nimittäin pito-ominaisuudet heikkenee

...tai ei kai ny Turuus..

 

[Guest]

Ööh,ei nyt saisi sotkea Opelia autoon... ovat kaksi eri asiaa.

Saattapi olla hetken ajot lepo kun viet pajaan mopon,mosa irti että saavat pytyn vaihdettua.

 

[Guest]

Juu!
Mullakin oli monsterissa tuota noiniin kytkimen puoleisen moottorin posken ruuveja löysällä....luulin ensin että ketjuspray sotkee mutta paskat...koneestahan se tuli!

Noi mopo menossa 1000:nin huoltoon...niin eiköhän se hoidu kuntoon (kiristin niitä hiemn mutta ajattelin jos takuuseen sais uuden tiivarin asennettuna!? ? kaikkihan siinä samalla katotaan kun heinolle sen ronttaa!

 

[Guest]

Hauska kuulla etten oo ainoa, joka on ostanut öljyä vuotavan pyörän. Mulla ongelma onneksi ilmeni melkein saman tien ja asia korjattiin 1000 km huollon yhteydessä. Pyörä oli levällään Bike Worldissa melkein koko heinäkuun (ostin kesäkuun lopulla) ja toinen sylinteri maahantuojalla. Jotain ne sille onnistui kuukaudessa saamaan aikaan --> ei vuoda enää. Bike Worldista sain esimerkillisesti huollon ajaksi käyttööni ST4:sen, joten ei niin hirveesti harmittanut että kaikki loman kilometrit jäivät kertymättä oman pyörän mittariin. Oma peli tuntui tosin tehottomalta ja tukkoiselta tuon isomman jälkeen... On se silti mahtavan ajettava pyörä.

 

[Baby Jesus]

Pyörä fiksattiin ja alla on taas aito Italiaano joka ei ruuttaa öljyä!.......myytävänä olisi

Pakko vaan kehua Hailac:in toimintaa!! Klaukkalan poijat korjasivat pyörän viikossa! ISO KÄSI HEILLE!