Schuberth C3

[hullujussi]

Muutama sata kilsaa (lue: lähes tuhat) C3 :sen kans tienpäällä:
1) Hiljainen (mikä tärkeintä, toistettavuus eli pois/päälle ja aina sama hiljaisuus). Ois varmaan hiljaisempikin jos raskis luopua mopottimen pikkuvisiiristä.
2) Musatulpat tosin lähes aina päässä
3) Vettä valuu visiiriin "kaatosateella" sisäpuolelle (tarkennus) (ei edes tosi-kaato-sateella, onko vika ?)
4) Huurtuu helposti.

 

[pinniini]

Omia kokemuksia reilun 1400km jälkeen C3:sta...

1) Hiljainen, kun muistaa pistää "leukaläpän" kiinni maantienopeuksissa. Ei pöhise, eikä tuhise. Tosin tulpat aina pitemmillä matkoilla päässä, joten kukin voi vetää tästä omat johtopäätöksensä.

2) Kohina kasvaa huomattavasti, jos nostaa kuupan pleksin ohjaaman ilmavirran yläpuolelle.

3) Painaa kalloa - tuo minun kypäräni on ehkä hieman liian pieni runkoinen, vaikka kaupassa sovitettaessa totesin noin 10min testauksen jälkeen täysin käypäiseksi... Isompi olisi ollut jo liiankin suuri, minun mielestäni. Kypärän sivuilla olevat valkoiset styroksit siis painavat, voisikohan näitä "runnoa" hieman sisäänpäin, jotta saisi tuon reunan hieman pyöreämmäksi...

4) Kiinnityssysteemi mielestäni aivan hemmetin toimiva.

5) Minun pään muodolleni ainoa kypärä joka meni ilman hitonmoista kiroilua ja korvien irtirepeytymistä päähän - ja vielä sopi kallon muotoihin!

6) Aurinkovisiiri... Ilman ei voisi enää elää...

Tosiaankin.. Hyvä kypärä, ehkä olisi pitänyt ostaa isompi koko. Jos jollain on vähän käytetty liian suuri mattamusta C3 kokona XL, niin voisin vaihtaa päittäin tuohon minun L-kokoiseeni.

 

[sep1]

2) Kohina kasvaa huomattavasti, jos nostaa kuupan pleksin ohjaaman ilmavirran yläpuolelle.

3) Painaa kalloa - tuo minun kypäräni on ehkä hieman liian pieni runkoinen, vaikka kaupassa sovitettaessa totesin noin 10min testauksen jälkeen täysin käypäiseksi... Isompi olisi ollut jo liiankin suuri, minun mielestäni. Kypärän sivuilla olevat valkoiset styroksit siis painavat, voisikohan näitä "runnoa" hieman sisäänpäin, jotta saisi tuon reunan hieman pyöreämmäksi...

Itsellä ollut C3 ajossa myös reilu 1tkm ja hyvin tyytyväinen olen ollut.

2) Itse kun nostan pään ja leukaa hieman ylös niin humina vaimenee huomattavasti.

3) Minulle meni XS koko aluksi tuntui liian puristavalta mutta myyjä vakuutti että tämä on oikea koko ja paineli peukaloilla muutaman millin styrokseja sisäänpäin niistä kohtia mistä kiristi pahiten (otsa ja takaraivo). Sen jälkeen ei ollut enää niin paha ja nyt kilometrien jälkeen kypärä on vähän muotoutunut ja sopii kuin nakutettu.

 

[Tympeysmies]

3) Vettä valuu visiiriin "kaatosateella" sisäpuolelle (tarkennus) (ei edes tosi-kaato-sateella, onko vika ?)

Ei kun se on saksalaisen insinöörin suunnittelema pesujärjestelmä

Minulla oli C2:ssa tuo vika. Ilmeisesti päällä olevan ilmanoton tiiviste falskasi ja vesi valui aurinkovisiirin aukosta varsinaisen visiirin sisäpinnalle. Tästä oli ihan oma ketjukin viime vuonna. Liekö sama ilmanotto napattu suoraan C3:een ja samaa ilmenee nyt näissä. Oma C2 tiivistettiin takuuseen eikä sen jälkeen ollut ongelmia.

 

[juha66]

eilen kävin pelaamassa ja otin vanhan hjc:n päähän kun ei viitti hikiseen päähän laittaa suuperttia.tajusin että sehän on paljon hiljaisempi kuin kovin mainostettu c3. ero on kyllä huomattava.siinä ainakaan ei lupaukset ole pitäneet paikkaansa.koko on pienempi mitä ohjekirjan mukaan pitäis olla.eli tiukka sovitus.käden kun laittaa leuan alle niin silloin hiljenee kyllä.muuten hyvä kyrpärä

 

[Ranpe79]

Nyt tuli EMC:ltä mattamusta C3, aikaisempaan conceptiin verrattuna 50km testin perusteella

-Parempi istuvuus minun pään mallille
-ei huuruuntunut muutakuin pinlockin yläpuolelta sateessa ajettaessa ja räppänät kiinni
-MELUISA!?? Concept oli hiljaisempi visiirin takana (ciwi spoilerpleksi XJ900:ssa. kuski 197cm) mutta seisolllaan ajettassa ns. vapaassa ilmassa pirun hiljainen.
-Komeampi muodoltaan

-Lukitukset Hyvät niin (estonian)portissa kuin hihnassa ja aurinko visiiri ei valu, ja oli aika jämäkän oloinen
-tuuli ei puijuuta ollenkaan, ei ollut kyllä conceptin kanssakkaan sitä ongelmaa, mutta ns halpamerkkeja testailleena ne vääntää melkein niskat nurin.

 

[hullujussi]

3) Vettä valuu visiiriin "kaatosateella" sisäpuolelle (tarkennus) (ei edes tosi-kaato-sateella, onko vika ?)

Ei kun se on saksalaisen insinöörin suunnittelema pesujärjestelmä  

Minulla oli C2:ssa tuo vika. Ilmeisesti päällä olevan ilmanoton tiiviste falskasi ja vesi valui aurinkovisiirin aukosta varsinaisen visiirin sisäpinnalle. Tästä oli ihan oma ketjukin viime vuonna. Liekö sama ilmanotto napattu suoraan C3:een ja samaa ilmenee nyt näissä. Oma C2 tiivistettiin takuuseen eikä sen jälkeen ollut ongelmia.

Ai niin, ne saksalais-insinöörit

Joono potta käväisi maahantuojalla, olivatten sitä sitten säädelleet. Ainakaan tämänpäivän lumet ja rakeet ei valunu nyt sisälle

 

[Tympeysmies]

Niin joo, mitä tulee tuohon hajonneeseen visiirin kiinnikkeeseen, niin niitä tuli sitten vielä pussillinen suoraan Schuberthiltakin kun nohevana kaverina valitin varmuuden vuoksi sinnekin. Kuitista piti skanni lähettää, tuli kaksi varakappaletta molemmille puolelle pottaa joten eipä haittaa vaikka noita hajoaisi jatkossakin.  Takuu pelaa

Ihan mielenkiinnosta kokeilin pottaa myös täysnakua pyörää ajellessa. Silloin se tosiaan on hyvin hiljainen.

Huomasin sattumalta erikoisen(?) ilmiön motarilla. Toisen pyörän ilmanohjain nostaa viiman juuri siihen kaulan korkeudelle. Jostain syystä nostin kättä leuan eteen ja melutaso putosi heti noin puoleen, ollen tuolloin hyvin lähellä em. nakupyörällä ajoa.

Ilmeisesti suuri osa melusta tulee "tiivisteistä" huolimatta sieltä alakautta  

Eli jos näette "ajattelijapatsaan" ajelemassa niin se olen sitten minä  

 

[Ropaaja]

Mites on, oletteko saneet mitenkään järkevästi tuota Q2:en telinettä siihen C3:n reunaan ??

Vai onko kaikki joutuneet käyttämään sitä tarrakiinnitystä ?

Eilen illalla nyin ja revin siitä aurinkolipan säätövivun vierestä niitä pehmusteita, eikä siellä ole oikein tilaa sille ruuvikiinnitteiselle telineelle.

Ihmetteleepi epätietoinen..

 

[Ropaaja]

Paniikki peruutettu

Kaivelin tänään vähän lisää ja upposhan se muovilevy sinne pehmusteiden väliin.

Töistä kotio ajaessa kyllä huomas että vasemmalla puolella tuulensuhinat lisäänty.

Voipi olla että joutuu vielä modifioimaan sitä kiinnitystä, elikkä tekeen pienen viillon siihen "kankaaseen" ja ujuttaan sen telineen sisälätkän siitä sitten läpi, niin tulis siitä kypärän tuulisuojasta taas tiivis.

 

[Tympeysmies]

Jumaleissön, taas on C3 rikki!  

Irrotin toista kertaa aurinkovisiirin puhdistusta varten, ohjeiden mukaan ja varovasti koska osat ovat todella heppoisen oloisia.
Kun aloin hivuttaa sitä takaisin paikalleen, totesin toisen puolen kiinnikkeen murtuneen  

Täytynee tehdä siihen jokin nörttisilmälasi-henkinen teippiviritys ettei murru kokonaan irti ja että toivottavasti pystyy käyttämään kauden loppuun. Tuo on vähän sen oloinen nippeli että vaihtaminen vaatii sen verran potan purkamista ettei viitsi itse yrittää vaihtaa jos vaikka osan taas saisikin vongattua.

C2:ssa huurteenpoistokäsittely rapisi pois (eikä visiiriä vaihdettu takuuseen!) ja tiivistevian(?) takia vettä tulvi sateella visiirin sisäpuolelle (se sentään korjattiin takuuseen) ja C3 on nyt kauden aikana jo toista kertaa rikki.
Voipi olla hyvinkin että merkki vaihtuu jo ihan uteliaisuudesta kun ensi kerran pottaa vaihtaa, vaikka voihan se olla etteivät nekään vaihtamalla parane (laadultaan).
Hintaansa nähden laatu ei oikein vakuuta, etenkin nuo erittäin heppoiset pikku nippelit joita tuntuvat suosivan. Tiedä sitten onko muissa merkeissä asiat sen paremmin  

ETA: unohtui tuo C2:n vesiongelma

 

[D.A.Kari]

Uusi väri meille jotka haluamme tulla nähdyksi ja/tai erottua mustasta
massasta.Fluo yellow.Tallinnan Motomarketissa 460 suomen euroa.

 

[SamiN]

Jumaleissön, taas on C3 rikki!  

Irrotin toista kertaa aurinkovisiirin puhdistusta varten, ohjeiden mukaan ja varovasti koska osat ovat todella heppoisen oloisia.
Kun aloin hivuttaa sitä takaisin paikalleen, totesin toisen puolen kiinnikkeen murtuneen  

Täytynee tehdä siihen jokin nörttisilmälasi-henkinen teippiviritys ettei murru kokonaan irti ja että toivottavasti pystyy käyttämään kauden loppuun. Tuo on vähän sen oloinen nippeli että vaihtaminen vaatii sen verran potan purkamista ettei viitsi itse yrittää vaihtaa jos vaikka osan taas saisikin vongattua.

C2:ssa huurteenpoistokäsittely rapisi pois (eikä visiiriä vaihdettu takuuseen!) ja tiivistevian(?) takia vettä tulvi sateella visiirin sisäpuolelle (se sentään korjattiin takuuseen) ja C3 on nyt kauden aikana jo toista kertaa rikki.
Voipi olla hyvinkin että merkki vaihtuu jo ihan uteliaisuudesta kun ensi kerran pottaa vaihtaa, vaikka voihan se olla etteivät nekään vaihtamalla parane (laadultaan).
Hintaansa nähden laatu ei oikein vakuuta, etenkin nuo erittäin heppoiset pikku nippelit joita tuntuvat suosivan. Tiedä sitten onko muissa merkeissä asiat sen paremmin  

ETA: unohtui tuo C2:n vesiongelma

Ole hellä sille!

Miten tuon aurinkovisiirin saa edes irti? Olen heittänyt ohjeet roskiin ja putsannut vain kevyesti mikrokuituliinalla. Nyt olen huomannut että pinta on hieman vastavalossa sumea, joten pesu voisi olla tarpeen. Vai pilasinko sen jo?

 

[cbftonni]

Jumaleissön, taas on C3 rikki!  

Irrotin toista kertaa aurinkovisiirin puhdistusta varten, ohjeiden mukaan ja varovasti koska osat ovat todella heppoisen oloisia.
Kun aloin hivuttaa sitä takaisin paikalleen, totesin toisen puolen kiinnikkeen murtuneen  

Täytynee tehdä siihen jokin nörttisilmälasi-henkinen teippiviritys ettei murru kokonaan irti ja että toivottavasti pystyy käyttämään kauden loppuun. Tuo on vähän sen oloinen nippeli että vaihtaminen vaatii sen verran potan purkamista ettei viitsi itse yrittää vaihtaa jos vaikka osan taas saisikin vongattua.

C2:ssa huurteenpoistokäsittely rapisi pois (eikä visiiriä vaihdettu takuuseen!) ja tiivistevian(?) takia vettä tulvi sateella visiirin sisäpuolelle (se sentään korjattiin takuuseen) ja C3 on nyt kauden aikana jo toista kertaa rikki.
Voipi olla hyvinkin että merkki vaihtuu jo ihan uteliaisuudesta kun ensi kerran pottaa vaihtaa, vaikka voihan se olla etteivät nekään vaihtamalla parane (laadultaan).
Hintaansa nähden laatu ei oikein vakuuta, etenkin nuo erittäin heppoiset pikku nippelit joita tuntuvat suosivan. Tiedä sitten onko muissa merkeissä asiat sen paremmin  

ETA: unohtui tuo C2:n vesiongelma

Ookko nä kotoisin lapista, ettei sulla vaan ole poropeukalo?  Ei millään pahalla.  

 

[Tympeysmies]

Ole hellä sille!  

Ookko nä kotoisin lapista, ettei sulla vaan ole poropeukalo?  Ei millään pahalla.  

Ei millään pahalla, mutta vetäkää nyt ulkosynnytin päähän.
Oha se varma että syy on oma, jos ei vehkeet kestä normaalia käyttöä ja valmistajan ohjeiden mukaista huoltoa. Minulla kun on tuo ohjekirjakin tallessa että voi siitä tavata eikä tarvitse täällä kysellä.

Onhan tuon kanssa tullut tosin jo noin 20 000 km ajeltua eli joidenkin mittakaavalla useamman kauden ajot, ehkä se on vain tullut käyttöikänsä luonnolliseen päähän  

Kai se on oma vika kun tuollaisen halvan paskan osti, ei pitäisi odottaa kohtuuttomia. Kertokaapa nyt viisaat mikä olisi laadukas vaihtoehdo jonka voi odottaa kestävän ehjänä vaikkapa yhden kokonaisen ajokauden? Riittääkö jos siihen tonnin panee? 500:lla ei näköjään kovin kaksista laatua vielä saa.

 

[Kawille]

Omassa C2:ssa aurinkovisiiri myös niin samea, ettei oikein viitsi käyttää. Potta on keväällä ostettu ja ollut päässä n.3tkm. Pyyhitty vain silmälaseille tarkoitetulla liinalla. Onko aurinkovisiirissä myös huurtrumisenestokalvo? Visiiri vaihdettiin takuuseen jo kolmannen ajokerran jälkeen. Laatu ei kyllä oikein vakuuta.

 

[ttuttu]

Omaan Suuperttiini vaihdatin aurinkolipan kaupassa eli kun menin ostamaan uutta lippaa, sanoin myyjälle, että laitapa paikalleen.

Jos värkki menisi siinä tilanteessa rikki, niin enpä minä sitä joutuisi korjaamaan.

 

[nipo]

Mikä teillä niitä aurinkovisiirejä ajaa vaihtamaan?

Eihän sinne nyt itikatkaan lennä... Mulla on ollut jo vuosikymmenen alkupuolelta (Conceptissa) se paikallaan enkä ole ikuna irti ottanut. Tuleehan siihen pölyä vähän pintaan eli pitää ehkä kerran kesässä pehmeällä talouspaperilla pyyhkäistä. Toisin kuin varsinainen visiiri, jota saa jatkuvasti olla irroittamassa.

 

[keitsi]

Tommonen tarttui sitten Oulun EMC:stä mukaan. Vanha kypärä NZI Sports Touring meni samalla takuuvaihtoon, ja sain siitä 100% hyvityksen (aurinkovisiiri ei pysy ylhäällä, oli jo toinen viallinen yksilö, tyyppivika).

Havaintoja:
+ Mekaanisesti erinomainen! Lukitusmekanismit todella jämyn oloiset ja lukittuu joka kerta.
+ Pinlock toimii erinomaisesti, testattu kostealla kelillä. Ei huurru vaikka hönkii (paitsi pinlockin ympäriltä).
+ Istuu omaan kalloon erinomaisesti (koko M).
+ Mikkikuulokkeet sai asennettua helposti. Sisustat lähtee irti nätisti.
+ Silmälasit mahtuu sisään myös aurinkovisiirin kanssa
+ Kypärää päähän laittaessa ei tarvi ottaa silmälaseja pois, ja toisinpäin! <3
+ Lisäventtiilit toimii hienosti, päälaessa tuntuu ilman liike jos venttiilin avaa.
+ Silver-väri on ihan tyylikkään näköinen livenä.
+ Testien mukaan turvallinen varsinkin avattavaksi malliksi.

- Kallis. Tosin vaikuttaisi, että kypärä on joka sentin arvoinen.

Muita havaintoja: (ei plussa tai miinus)
* Suhinaa kuuluu jo pienissäkin nopeuksissa (alle 50km/h), moottoritievauhdeissa en vielä kokeillut. Joku täällä sanoi että suhina ei voimakkaasti enää tuosta nouse, toivotaan niin. Metelin taso ja hypen määrän kohtaamisesta en vielä ole täysin vakuuttunut, pitää vielä testailla vähän lisää ja kenties vertailla muihin kypäriin. Vasemmalla oleva aurinkovisiirin vipu tekee paljon lisää meteliä.
* Visiiri raskas kiinnittää loppuun yhdellä kädellä, mutta kun oppii tekniikan, niin onnistuu helposti. Etusormi ja pikkurilli visiiriin kiinni, ja peukalo leuan alle, ja puristaa. Toimii.

 

[tete73]

Tänään tuli käytyä omalla pyörällä heittämässä pikku lenkki MP-Team Salosen mallikypärällä. Hyvä systeemi toi niiden koeajojuttu, oli kaikkia kokoja vitriinissä, sai ite valita sopivan ja eiku kokeilemaan.
Oma kypärä tällä hetkellä Nolanin N-102, johon verrattuna ainakin tuntui olevan selvästi hiljaisempi ja näköjään paremmin mun pään malliin sopiva. Nolanikin parani kyllä selvästi kun vaihdoin siihen paksummat poskipalat.
Täytyy kattoa jos ens kesäks vaihtais, vois jättää ton Nolanin varalle. Hyvin tuntui mekaanisesti toimivan, ainakin mitä tossa lyhyellä kokeilulla huomasi, tiedä sitten miten sen täälläkin paljon parjatun kestävyyden kanssa on...
Toi aurinkovisiirisysteemi tuntuu ihan näppärältä, verrattuna Nolanin visiirin päällä olevaan lippaan, joka naarmuttaa visiirin aika huolella.
Pikalukitukseen tottuneena sekin sai pisteitä.
Visiirin toimivuus tuntui myös Nolania liukkaammalta.
Toivotaan että hinta vähän enskesäksi tippuu...