Schuberthin potat...

[Berserk]

Vähän kritiikkiä aurinkovisiiristä. Ostin tuossa keväällä S1:n. Visiiri on kätevä käyttää, mekanismi hyvä jne, mutta olisi siihen voinut laittaa sellaista materiaalia, joka oikeasti olisi edes vähän "aurinkolasin" kriteerit täyttävää. Fiilis on sama kuin jossain marketin 5 euron aurinkolaseissa.

Se lärpykkä on harmaata muovia ja siinä kaikki. Viimenen tikki oli kun vertasin peräkkäin Ray-Banit vs. S1-muoviläpyskä. Siitä lähtien muoviläpyskä pysyy yläasennossa ja reiskat on silmillä. Niillä näkee sateessa ja paisteessa. Piste  

 

[MattiR]

C2 on ihan Rock.

 

[tbarre]

erittäin tyytyväinen c2:teen,ja poika kehuu omaa s1:stä aurinkovisiiri on myös mainio

 

[HiTec]

Oletteko pesseet saippua vedellä tai fairyllä ja miten paljon on vaikuttanut huurtumiseen??

Pesu millä saippualla nyt milloinkin sattuu käsien ulottuvilla olemaan - firman käsisaippuasta jää miellyttävä jälkituoksu

Mutta tuo huurtuminen ei kyllä vuosien saatossa ole huonontunut mihinkään - vieläkään en saa visiiriä huuruun vaikka millasissa sateissa tänäkin kesänä on tullut ajeltua

Itse ostin mustan koska olin kuullut juttua että ainakin sinisestä lohkeilee maali helposti.

Sinisestäni tuo maali ei sentään ole lohkeillut irti, mutta tosiaan se ei suuren suurta kontaktia tartte kun jo paistaa valkoinen pohjamaali (?) alta

Se lärpykkä on harmaata muovia ja siinä kaikki.

No niinhän se on, mutta idea onkin sen On/Off muutoksessa ajossa, vain vas. kättä käyttämällä

Sitä voi vain kuvitella millanen hinta moisella lärpäkkeellä olisi ihan oikeasti Ray-Banin tms. valmistamana

 

[Berserk]

Se lärpykkä on harmaata muovia ja siinä kaikki.

No niinhän se on, mutta idea onkin sen On/Off muutoksessa ajossa, vain vas. kättä käyttämällä

Sitä voi vain kuvitella millanen hinta moisella lärpäkkeellä olisi ihan oikeasti Ray-Banin tms. valmistamana

Mutta vaikka ois miten hyvä ja toimiva idea, niin kokonaisuus on yhtä hyvä, kuin sen heikoin lenkki. Harmi, sillä muuten tuo kypärä on tosi hyvä ja hiljainen ja se aurinkolippa on kätevä käyttää.

 

[Guest]

Se lärpykkä on harmaata muovia ja siinä kaikki.

No niinhän se on, mutta idea onkin sen On/Off muutoksessa ajossa, vain vas. kättä käyttämällä

Sitä voi vain kuvitella millanen hinta moisella lärpäkkeellä olisi ihan oikeasti Ray-Banin tms. valmistamana

Mutta vaikka ois miten hyvä ja toimiva idea, niin kokonaisuus on yhtä hyvä, kuin sen heikoin lenkki. Harmi, sillä muuten tuo kypärä on tosi hyvä ja hiljainen ja se aurinkolippa on kätevä käyttää.

Ei se nyt niin älyttömän kallista olisi jos sen vaan haluaisi tehdä kunnolla!


Nimim. Optiikan parissa n.10 vuotta työskennellyt

 

[MikaL]

Kahta en vaihda ja se toinen on C2, se toinen taas on...se olikin vaikeampi paikka sitten

 

[siki]

Itsellä ollut consepti n 8000km ja hyvin on toiminut. Näin nelisilmäiselle mainio ja tuo minun aurinkovisiiri on kyllä tumma ei harmaa ja aivan loitsva kapistus. Vähän tuntuu äänekkäältä, mutta en silti korvatulppia ole tarvinnut.

 

[Katsuri]

Siis onko tuo s1 selkeästi hiljaisempi kuin muut vai kannattaako joka tapauksessa tukkia korvat? Se kun olisi hyvä syy ostaa ko kypärä mutta kallistun kyllä hyviin korvatulppiin ja halvempaan kypärään jos on melua joka tapauksessa. (pyöränä tosin vain Kawa EL 250..ei kovin äänekäs, mutta korvia en ehdoin tahdoin tahtoisi tuhota)

 

[Gamma]

Siis onko tuo s1 selkeästi hiljaisempi kuin muut vai kannattaako joka tapauksessa tukkia korvat? Se kun olisi hyvä syy ostaa ko kypärä mutta kallistun kyllä hyviin korvatulppiin ja halvempaan kypärään jos on melua joka tapauksessa. (pyöränä tosin vain Kawa EL 250..ei kovin äänekäs, mutta korvia en ehdoin tahdoin tahtoisi tuhota)

Ei se hiljainen  ole vaikka onkin hiljaisempi. Kyllä itse käytän silti korvatulppia.

 

[pappa-62]

Consebti kyllä ollut hyvä päässä, mutta turhan äänekäs ja uusimpana heikkoutena aurinkovisiiri ei tahdo pysyä yläasennossa. Alkuperäisestä visiiristä irtosi huurteenestokalvo, uudessa pysynyt hyvin. Kypärä ollut käytössä toista kesää.  

 

[X-ray]

ostin keväällä moto plussasta S1 mallin, ja nyt reilun 7000 kilsan jälkeen alkaa se huurteenesto kalvo rispaantumaan... onko tietoa meneekö takuuseen ja toimiiko takuut suomessa myös vaikka ostettu muualta?

olen kyllä yrittäny sitä kalvoa varoa mutta ei mahda mitään... ens kesäksi uus viisiiri varmaan hommattava meni takuuseen tai ei.

 

[Italowestern]

Schuberthista sen verran, että aurinkovisiirit ovat pääosin optisesti erittäin laadukkaita, eikä vääristymiä juurikaan ole.

Jos itselläsi on sattunut kohdalle optisesti viallinen aurinkovisiiri, se kannattaa vaihtaa takuuseen. Sama rispaantuneen huurtumisen estokalvon tapauksessa, jos vain visiiri on muuten virheetön.

Schuberthin takuut ovat erittäin kattavat ja palvelu maahantuojalla, eli Tokimotolla toimii tuollaisten asioiden suhteen erinomaisesti. Shopista ostetun kypärän takuut hoidetaan shopin kautta suoraan. Juuri nyt visiirit ovat loppu, mutta lisää on tulossa tehtaalta tukkurille viikon-parin sisällä.

 

[Mikko76]

Viime kesänä sain uuden visiirin vanhan tilalle josta alkoi kalvo irtoilemaan. Sen koommin ei ole ollut ongelmia,eli huippu potta!!

 

[Guest]

Viime kesänä sain uuden visiirin vanhan tilalle josta alkoi kalvo irtoilemaan. Sen koommin ei ole ollut ongelmia,eli huippu potta!!

Samma här, sano Sven-Åke

 

[MattiR]

Viime kesänä sain uuden visiirin vanhan tilalle josta alkoi kalvo irtoilemaan. Sen koommin ei ole ollut ongelmia,eli huippu potta!!

Samma här, sano Sven-Åke

Kuin myös .. kappa svan ... takuukeikka vielä kesken ...

 

[marpii]

Mulla ollut C2 käytössä tämän kauden, emännällä takana Concepti. Täysin tyytyväisiä ollaan oltu molemmat, takana istuvalle tuo Concepti riitää hyvin. Korvatulppia ei ole tarvinnut käyttää, kypäräpuhelin (Autocomin halvin versio) kuuluu ihan mainiosti normaaleissa Suomen nopeuksissa kummallakin. Alussa tuntui tiukalta, mutta kyllä se kesän mittaan on päähän "lutviutunut". Mitään visiirien rispaantumisia ei vielä ainakaan havaittavissa. Arvosana tässä vaiheessa täys 10.

 

[JanMac]

5tkm C2 käytössä ja aikalailla yliveto Airohin jälkeen...
vakaa, hiljanen, kevyehkö, laadukkaan tuntuinen, ainakin vielä huurtumaton.

Kritiikkiä antaisin leukaosan sulkemisesta. Leukaosa on tosi minimaalinen tilan suhteen (äänet, joo tiedän), mutta sulkeminen vauhdissa vaikeaa kun leuka nappaa pehmusteisiin kiinni. Toinen miinus tulee avaamisesta - tässä suhteessa Airohin halpiainen vetää paljon pitemmän korren eli miksi avausnappi on sivussa (ja muutenkin hiton jäykkä/pieni )??? Nyt käytännössä mahdotonta avata yhdellä kädellä! Eli pysähtyminen pakollista tai sitten "ajetaan ilman käsiä" Ei hyvä...
Vertaa avaus keskeltä, balanssissa ja niskaa voi käyttää tukipisteenä

 

[vn800]

pyöränä tosin vain Kawa EL 250..ei kovin äänekäs, mutta korvia en ehdoin tahdoin tahtoisi tuhota

Ei moottoriäänet eikä muutkaan moottoripyörän kolinat juurikaan kuuloa vaurioita,vaan tuulen "humina" kypärän ympärillä.Sen sitten kuulet korvillasi kypärän sisältä.

 

[ek@]

Kun tuolla kehuttiin ilmanvaihtoa S1:ssä ja omaani valittelin, niin tutkinpa asiaa tarkemmin. Poistoilmareiät olivat juuri takaraivoni kohdalla, jolloin ei ilma päässyt vapaasti pois. Purin potan atomeiksi, tein styroksiin ylimääräisiä reikiä ja suurentelin kanavia. Sytkällä poltin reiät siisteiksi. Lisäksi suurensin tulo- ja poistoilma-aukkoja kuoressa. Samalla tuli pestyä koko potta perusteellisesti. Kyllä nyt ilma vaihtuu. Tuskinpa muutama ylimääräinen reikä styroksissa turvallisuuteen vaikuttaa, mutta lieneekö enää laillinen ja mitä ongelmia siitä voisi seurata?