Joe
New member
en nyt suoraan voi verrata shadown ja Black widown vääntöä kun black widow on aavistuksen eri vehe vaikka lähellä. (emännällä siis on sellainen) Tuo mun magna tuntuu kulkevan paljon keveämmän oloisesti, ajettiin sitten hiljaa tai kovaa.
Tässä vielä vääntökäyrät kummastakin. Magna vaan tuntuu vetävän ja kulkevan keveästi, vaikka vääntöä ei alhaalla niin paljoa olekkaan.
Emännän pyörä on siis vähän viritetty, siinä on putket vaihdettu suoriin ja avarampiin, kaasareihin paremmin sopivat suuttimet sekä K&N vapari. Maksimi vääntö on todellla alhaalla, kuten kuvasta näkyy.
Kiihtyvyyksiä piti tottakai sitten kokeilla ihan reaalitilanteessa. Vakio magna jäi tuolle viritetylle Black Widowlle tyhjäkäynnilt kiihdytettäessä, mutta kun magnaan vaihdettiin putket, suuttimet yms. härpääkkeet niin ei jää enää. Kokeiltiin joka vaihteella tyhjäkäynnin läheltä. Lopputuolos aina sama. Widow pysyy vähän aikaa perässä ja mukana, mutta kun kiekat nousee niin se jää. Se vääntö ei riitä korvaamaan tehon puutetta.
Toinen juttu sitten on bensan kulutus. Tuo emännän Widow kuluttaa melkein puolet vähemmän eikä viritys lisännyt kulutusta yhtään.
Meni säätämiseksi noiden kuvien kanssa ja tulee kiire juhliin, mutta pistän ne huomenissa näkyville.
Mutta noin nopeasti Black Widown max vääntö karvan alle 70 Nm./2000 rpm. Magna suurin piirtein saman verran mutta noin 6000 rpm. Ero on siinä että magna vääntää yli 60 Nm. alueella noin 3300 - 9300 rpm. Eli siinä on saman verran vääntöä kuin widowssa koko alueella jolla ajetaan.
Ei sillä widowssa pysyy yli 60 Nm. noin 4700 rpm:n asti ja laulu loppuu rajoittimeen noin 6300 kiekan kohdalla.
