Siis Garmin vai Tom Tom
- Keskustelun aloittaja Waltsu407
- Aloituspäivä
NOx
MotOrg ry
Laitteet ovat lähtökohdiltaan kovasti erilaiset. Zümossa on kaikki herkut, TomTomissa navigointi ja bluetooth. Hintakin on erilainen TomTomin hyväksi, mutta myös kysymäsi musiikkisoitin siitä puuttuu. Zümossa taas ei ole kuulokesettiä mukana, joten sellainen on hankittava erikseen, mutta samalla laite voi olla myös perinteisempää ja luotettavampaa langallista mallia (toki myös bluetooth-kuulokketta voi käyttää). Tompassa on se vakiona Scala Rider.
Navigoinnissa kummallakin pärjää. TomTomissa on parempi näytön animointi ja selkeämpi kartta, Zümossa toimintoja ja vaihtoehtoja enemmän ja tietokoneeseen ladattava reitinsuunnitteluohjelmakin monipuolisempi. Zümo on enempi semmoinen hifistelijän laite, TomTom pizzalähetin vehjes (enkä tarkoita pahassa mielessä tuota). POI-tiedostoja löytyy Tompalle valmiina helpommin, Zümollekin ne saa pienellä jumpalla.
Teline on yhtä surkea molemmissa, sopii parhaiten customeihin ja nakuihin. Matkapyöriin ja sportteihin joutuu kiinnitystä virittelemään tai hankkimaan erillisen telineen (esim. TechMount).
Scala Riderista erikseen sen verran, että avattavaan kypärään se on hankala viritellä. Painikkeissa ei ole minkäänlaista tuntumaa, joten hanskat kädessä sitä on ikävä käskyttää. Onneksi sitä ei tarvitse usein näplätä, ääni säätyy melun mukaan ja puheluihin vastaamispainike on se ainoa sopivasti hollilla oleva nappi. Tuntuma siinäkin on mitätön.
Navigoinnissa kummallakin pärjää. TomTomissa on parempi näytön animointi ja selkeämpi kartta, Zümossa toimintoja ja vaihtoehtoja enemmän ja tietokoneeseen ladattava reitinsuunnitteluohjelmakin monipuolisempi. Zümo on enempi semmoinen hifistelijän laite, TomTom pizzalähetin vehjes (enkä tarkoita pahassa mielessä tuota). POI-tiedostoja löytyy Tompalle valmiina helpommin, Zümollekin ne saa pienellä jumpalla.
Teline on yhtä surkea molemmissa, sopii parhaiten customeihin ja nakuihin. Matkapyöriin ja sportteihin joutuu kiinnitystä virittelemään tai hankkimaan erillisen telineen (esim. TechMount).
Scala Riderista erikseen sen verran, että avattavaan kypärään se on hankala viritellä. Painikkeissa ei ole minkäänlaista tuntumaa, joten hanskat kädessä sitä on ikävä käskyttää. Onneksi sitä ei tarvitse usein näplätä, ääni säätyy melun mukaan ja puheluihin vastaamispainike on se ainoa sopivasti hollilla oleva nappi. Tuntuma siinäkin on mitätön.
Waltsu407
New member
Aika painavaa tekstiä... Sun tarttis alkaa myymään noita laitteitaLaitteet ovat lähtökohdiltaan kovasti erilaiset. Zümossa on kaikki herkut, TomTomissa navigointi ja bluetooth. Hintakin on erilainen TomTomin hyväksi, mutta myös kysymäsi musiikkisoitin siitä puuttuu. Zümossa taas ei ole kuulokesettiä mukana, joten sellainen on hankittava erikseen, mutta samalla laite voi olla myös perinteisempää ja luotettavampaa langallista mallia (toki myös bluetooth-kuulokketta voi käyttää). Tompassa on se vakiona Scala Rider.
Navigoinnissa kummallakin pärjää. TomTomissa on parempi näytön animointi ja selkeämpi kartta, Zümossa toimintoja ja vaihtoehtoja enemmän ja tietokoneeseen ladattava reitinsuunnitteluohjelmakin monipuolisempi. Zümo on enempi semmoinen hifistelijän laite, TomTom pizzalähetin vehjes (enkä tarkoita pahassa mielessä tuota). POI-tiedostoja löytyy Tompalle valmiina helpommin, Zümollekin ne saa pienellä jumpalla.
Teline on yhtä surkea molemmissa, sopii parhaiten customeihin ja nakuihin. Matkapyöriin ja sportteihin joutuu kiinnitystä virittelemään tai hankkimaan erillisen telineen (esim. TechMount).
Scala Riderista erikseen sen verran, että avattavaan kypärään se on hankala viritellä. Painikkeissa ei ole minkäänlaista tuntumaa, joten hanskat kädessä sitä on ikävä käskyttää. Onneksi sitä ei tarvitse usein näplätä, ääni säätyy melun mukaan ja puheluihin vastaamispainike on se ainoa sopivasti hollilla oleva nappi. Tuntuma siinäkin on mitätön.
P
(poistettu tili)
Guest
Hyvin toi Zumo pysy Bläkkärissä telineessä.
Mitähäh? En mä ainakaan mitään Scalan näppylää paina kun puheluun vastaan. Vaan Zumon näyttöä. Vai ymmärsinkö väärin?
hra1150
New member
Minä määrään.
TeeVee
Suomen suurin TeeVee
Älä ny hulluja puhu, ei oo vielä Zümo telineestään pudonnut
TeeVee
Suomen suurin TeeVee
Näin se käy Zümollakin
factoryrider
New member
ite meinasin hommata tollassen tomtomin
NOx
MotOrg ry
No en varmaan ala myymään.Aika painavaa tekstiä... Sun tarttis alkaa myymään noita laitteita... Tulee sit luultavasti hankittua se Garmin:in laite...POI pisteet olis kyl kiva saada väännettyä...Kovakin homma? Eli ei vaadita mitään ATKGURU juttuja?
POI-tiedostojen kääntely ei ole mitään salatiedettä. Vaikkapa tuolta pääset alkuun:
Nurmelat
NOx
MotOrg ry
Bläkkärissä pysyy, mutta monessa pyörässä ei pysy. Ja Bläkkäriinkin mallikohtainen teline on kevyempi, pienempi ja tukevampi. Bonuksena mallikohtaiseen telineeseen on helppo kiinnittää vaikka dv-kamera. Yleismallin kiinni on vain yleismallin kiinnike. Jos on perinteinen ohjaustanko ja tai clipeissä tyhjää tilaa, niin onnistuu helposti. Ellei sitten tule ahdasta ja navigaattori törmään katteisiin tms.
Vastata voi toki noinkin, näytöltä. Ja parempi onkin. Kommentti juontui siitä, että juuri tuon vakiokiinnikkeen soveltumattomuuden ansiosta jouduin viime kesänä ajelemaan jonkin aikaa ilman näköyhteyttä naviin. Korvakuulolla mentiin ja puheluihin vastaaminenkin piti tehdä Scalalla. Hankalaa oli.
G
Guest
Guest
Ihan ensiksi suosittelisin odottamaan keväämmälle, koska:
-olettaisin hintakehityksen olevan suotuisan (vrt. trendi autogepseistä)
-Rider "luultavasti" muuttuu (MapShare tullut jo muihin malleihin)
Nuo kuitenkin oletuksia...
Toiseksi, gepsit on siitä ikäviä laitteita, että mitä enemmän niistä tietää ja niihin tutustuu, sitä hankalammaksi valinta muodostuu. Joka laitteissa on omat ominaisuutensa/käyttölogiikkansa, joten joku kiva toiminto aina puuttuu. Esimerkkinä nyt vaikka muutama:
-löytyykö reittisuunnittelu useammalla kauttakulku-pisteellä
-miten poistaa yllä mainittu piste jos ei sinne poikkeakaan
-voiko tallentaa useita reittisuunnitelmia valmiiksi muistiin
-voiko navigoida pelkän katuosoitteen perusteella (ilman kaupunkitietoa)
-näyttääkö ajotietoja (kuljettu reitti, max. nopeus, keskiajonopeus, korkeus jne)
-lähimmän huoltsikan näyttö; "sijaintinuolet" ja sinne etäisyys, tilanne päivittyen ajaessa
-POI-pisteiden yhteystiedot (esim. hotellin puhelinnumero)
Valitettava tosiasia tällä hetkellä on, että mp-käyttöön suunnitellut ovat pahasti ylihintaisia verrattuna auto-gepseihin. Jos pystyy antamaan anteeksi kiinntystelineen puutteen ja vedenpitävyyden (esim. laittamalla gepsin tankkilaukkun suojaan), saa auto-gepsille paremman vastineen rahalleen.
-olettaisin hintakehityksen olevan suotuisan (vrt. trendi autogepseistä)
-Rider "luultavasti" muuttuu (MapShare tullut jo muihin malleihin)
Nuo kuitenkin oletuksia...
Toiseksi, gepsit on siitä ikäviä laitteita, että mitä enemmän niistä tietää ja niihin tutustuu, sitä hankalammaksi valinta muodostuu. Joka laitteissa on omat ominaisuutensa/käyttölogiikkansa, joten joku kiva toiminto aina puuttuu. Esimerkkinä nyt vaikka muutama:
-löytyykö reittisuunnittelu useammalla kauttakulku-pisteellä
-miten poistaa yllä mainittu piste jos ei sinne poikkeakaan
-voiko tallentaa useita reittisuunnitelmia valmiiksi muistiin
-voiko navigoida pelkän katuosoitteen perusteella (ilman kaupunkitietoa)
-näyttääkö ajotietoja (kuljettu reitti, max. nopeus, keskiajonopeus, korkeus jne)
-lähimmän huoltsikan näyttö; "sijaintinuolet" ja sinne etäisyys, tilanne päivittyen ajaessa
-POI-pisteiden yhteystiedot (esim. hotellin puhelinnumero)
Valitettava tosiasia tällä hetkellä on, että mp-käyttöön suunnitellut ovat pahasti ylihintaisia verrattuna auto-gepseihin. Jos pystyy antamaan anteeksi kiinntystelineen puutteen ja vedenpitävyyden (esim. laittamalla gepsin tankkilaukkun suojaan), saa auto-gepsille paremman vastineen rahalleen.
Onko kukaan harkinnut Playstation Portablea, nyt kun sille saa tuon kartta jutun. Kosketusnäyttöhän siitä puuttuu, kuinka suuri asia tuo on, kun mopoilessa oletan että joutuu joka tapauksessa pysähtymään jos meinaa säätää. Niin samat kartat kun TomTomeissa, joten näyttöpuoli pitäisi olla ok.
P
(poistettu tili)
Guest
Mistäs noita TechMountteja saa Euroopassa? Rupes uuden pyörän myötä kiinnostaa, kun tosiaan näyttää ahtaalta.
hlpvu8
New member
Mä tilasin Baehr firmasta ( www.baehr.fi ) Gessuuni ja olen ollu todella tyytyväinen. Paransi Zumon paikan tarpeeksi kauas ja korkealle. Teknisesti se on lyömätön !
Aiemmassa V-Stromissani käytin Suzukin omia osia, vakiokäikäleiden sijaan, Zumon kiinnittämiseksi pyörään. Nyt vaihdettuani VFR:ään päätin käyttää Zumon vakiokäikäleitä mahdollisimman pitkälle. Ram Mountilta saa ohjauskolmioon lisäpalikan (Stem Mount), jolla asennus onnistui helposti. Hintaa tuolla oli reippaasti vähemmän kuin Techmountin osilla eli about 31€ postikuluineen, Techmountin osien maksaessa jotain 90€ luokkaa.
Stem Mount, yleiskuva, navi ala-asennossa ja yläasennossaan
Kylmiltään suoritetun testauksen perusteella tuo on oikeastaan niin hyvässä paikassa kuin kyseissä pyörämallissa on mahdollista ilman mittarien peittämistä. Tellinki ei haittaa virta-avaimen käyttöä.
Stem Mount, yleiskuva, navi ala-asennossa ja yläasennossaan
Kylmiltään suoritetun testauksen perusteella tuo on oikeastaan niin hyvässä paikassa kuin kyseissä pyörämallissa on mahdollista ilman mittarien peittämistä. Tellinki ei haittaa virta-avaimen käyttöä.
NOx
MotOrg ry
Täysi valoteho irtoaa vain laturiin kytkettynä ja akkujen varassa aurikoisella kelillä tuota psp:n näyttöä on vaikea tuijottaa. Virransyöttö sille pitää järjestää, gps on ulkoinen moduli, märkäsuojaus puuttuu, kosketusnäyttö puuttuu, puhelimen kytkeminen samaan järjestelmään hankalaa eikä bluetoothia ole. Hmm. Ei ehkä jatkuvaan mp-käyttöön, mutta muuhun käyttöön ehkä jos jaksaa tuunata.
Toimiikohan tuossa musan toiston samaan aikaan navigoinnin kanssa? Varsinaista moniajoa psp:ssä ei ole.
Sergei The Eagle
New member
Zumosta vuoden kokemus auto ja mp käytössä, hyvä vehje.
-Sergei-
-Sergei-