Sliparit Speed Tripleen

[NewmanRS]

eivät keksineet syytä hylkyyn... asenne oli kyllä että hylkäävät jos pystyvät.

Eikös jo yksistään katalysaattorin puuttuminen olis peruste hylsyyn? Vai onko sulla Zardissa katti?

 

[peuqqu]

Meinaa koko-Zardi pukata vähä liikaa tulta putkesta

mikähän vähentäis sitä? tuneboylla oon kokeillu pyörään tuneboyn sivulta löytyvät kartat, sekä SAI:lla että ilman.. Saako SAI:n pois käytöstä tuneboylla vai pitääkö ottaa fyysisesti irti jos se auttais hommaa?

 

[Talttapää]

Pitää vähintään tukkia se SAI-rööri fyysisesti - ei oo pakko poistaa. Helpoimmillaan käy jos tökkäät ilmaboksilta SAI-solenoidille lähtevään letkuun jonkin tiukan tulpan/pultin/kikkareen.

SAI:n disablointi TuneBoyssa auttaa vaan siihen että ECU ei turhaan sytyttele moottorin vikavaloja jos otat SAI-solenoidin kokonaan hyllylle.

Jos vielä SAI tukossa ja non-SAI kartalla tulee tykinlaukauksia jatkuvasti niin TuneBoyssa voit koittaa pistää joku 5-10% lisää bensaa matalimmilla kaasunasennoilla karttaan. Siis jos pamauttelee yleensä jossain 5000rpm tienoolla niin jostain 4000-6000 rpm haarukoimalla sopivaa lisäystä. Jos pistät liikaa niin voipi ajotakki lemuta jonkin verran.

Pientä poksauttelua tuntuu suorilla putkilla pitävän jos kiekat taulussa pistät kaasun kiinni. Tuota en ole omasta jaksanut ihan täysin hieroa pois, mutta em. vinkeillä pitäisi ainakin suojatien mummot tappavat täyskanuunat jäädä pois.

 

[Triple W]

Mitä jos haluaa aiheuttaa mummoille sydärin? Triplen parasta antia on mielestäni nuo pakoäänet... Joten paukuntaa lisää? Ajattelin ensi hätään pistää nuo Bos:in putket... Karttaa säätämällä en ainakaan halua PIENEMMÄLLE mökää...

 

[Dura]

eivät keksineet syytä hylkyyn... asenne oli kyllä että hylkäävät jos pystyvät.

Eikös jo yksistään katalysaattorin puuttuminen olis peruste hylsyyn? Vai onko sulla Zardissa katti?

-06 mallissa on käsittääkseni oikeus olla enemmän päästöjä kuin -07 jos olen oikein ymmärtänyt. joku €-direktiivi tuli voimaan -07. kyllä tossa katti on ja irroitettava db-killeri.
-06 triplessä ko.syystä enemmän vääntöä kuulemma, jonkun brittilehden mukaan.. ei faktoja edellisestä.

 

[Dura]

http://www.superbike.co.uk/products..._Speed_Triple_exhaustmuffler_news_173825.html

tällänen. 05/06 malli ei käy uudempiin. uudemmissa eri kiinnitys ja 'kuristus'.

 

[BikerBill]

Löytyykö tietoa mistä päin europpaa saisi tilattu M4 Carbon slipari? Ebaystä löytyy vain jenkkikauppoja.

//BikerBill

 

[Triple W]

Voi helevata kun on kalliit nuo Bos:in Sliparit... Erään suomalaisen Yrityksen kautta 1200 € yhteensä... Tietääkö joku mistä saisi halvemmalla?

Kyseessä siis:

Bos pönikät

Ei taida varmaan saada mistään ja Ebay linjalle EN lähde...

 

[Talttapää]

http://www.polo-motorrad.de

899€ näkyy olevan 2 kannua ja BOS väliputki. Pelkät kannut lienevät halvemmat. Aika törkyiset hinnat kyllä rosteri-/alumiinisysteemistä, kun tuolla saa jo kutakuinkin Arrowin titaaniset pöntöt ja väliputken.

 

[Triple W]

Siis mikä tuon väliputken tarkoitus on? Toimia vain adapterina putkien ja pönttöjen välillä vai onko niillä jokin suurempi tarkoitus?

Eli onko se sitten pakollinen laittaa?

 

[wille-]

Kiinnostaiskos ketään ostaa Zardin "racing" kokoputkistoa? E-Hyväksyntää ei siis ole...
Käy ainakin -05/-06, luulisi että muihinkin mut en ole varma...

Itelle pitäs saada joku hiilaripönikkä/pönikät millä pääsis radallekkin kurvailemaan. Olen tehnyt tuohon väliputken millä saa tuohon käyrästöön orkkispänikät kiinni, ja lisäksi omatekemä killeri mukaan kun alkuperäinen oli vähän huonosti paikoillaan ja lenti rampissa lepikkoon...

Kartoitan siis vain potentiaalisia ostajia, mitään myyntilupausta en tee

 

[Talttapää]

Siis mikä tuon väliputken tarkoitus on? Toimia vain adapterina putkien ja pönttöjen välillä vai onko niillä jokin suurempi tarkoitus?

Eli onko se sitten pakollinen laittaa?

Painon säästöä lähinnä, kun voi vakiokatalysaattoriputken jättää pois. Ja viriväliputki lienee jonkin verran avarampi eli yläpään tehoja hyvällä säädöllä voi ehkä saada hieman lisää.

Siitä ei minulla ole tietoa pelaavatko BOS-kannut ilman tuota heidän välirööriään.

 

[Triple W]

Siis mikä tuon väliputken tarkoitus on? Toimia vain adapterina putkien ja pönttöjen välillä vai onko niillä jokin suurempi tarkoitus?

Eli onko se sitten pakollinen laittaa?

Painon säästöä lähinnä, kun voi vakiokatalysaattoriputken jättää pois. Ja viriväliputki lienee jonkin verran avarampi eli yläpään tehoja hyvällä säädöllä voi ehkä saada hieman lisää.

Siitä ei minulla ole tietoa pelaavatko BOS-kannut ilman tuota heidän välirööriään.

Aivan... Tolkuttoman kalliit ovat sitä minäkin sanoin... Mut mut... Elämä on...

Tehoista en niin väliä pidä, mut tietysti mitä enemmän niin sitä parempi...

Lähinnä pistäisin pöntöt sen takia, et äänet sais muhkeemmaksi ja voluumia lisää... Vaikuttaako nuo Arrow:n putket ääniin oikeesti vai vain vähän...

 

[Triple W]

En jaksanut enää vääntää tuon slipari ostoksen kanssa ja ostin Arrow:n tupla pönikät... Onko jollain kokemusta? Eli onko oltu tyytyväisiä ääniin ja "suorituskykyyn"...?

Joku tuossa kertoi, että on ja omistaa samanlaiset, mut onko oikeesti oltu tyytyväisiä äänimaailmaan... Onko SUURI ero vakio pönttöjen kans vai taasko saa itkeä huonoa ostosta

Kaverin Z1000 Laser Extreme slipareilla on ehkä yksi parhaista mitä olen mopon ääninä kuullu...

 

[matula]

Arrowin (Triumph A9600290) pöntöillä tuollanen 06 (siis sillä vanhemmalla Keihinin ruiskulla) sillä merkkihuollon nk. TORS-ohjelmalla toimii hyvin. Asennuksessa pitää vaan olla huolellinen niiden tumppien kanssa ja sen jousen vastaklemmarin kanssa, että tuloksena olisi tiivis paketti.

Ääni on vaimean puhiseva ja hyvin lähellä vakioputkia siihen asti kun irroittaa ne noisekillerit. Tuskin haluat sen kokeilun jälkeen asentaa niitä takaisin...ääni on kova, terävä joskin paljon siistimpi kuin esim. niissä TORSeissa. Tulee mieleen SuperDuken paukutus sen omilla lisävaruste-Akroilla. Netin ääninäytteet eivät tee oikeutta näiden soinnille.

En ole käynyt mittaamassa vaikutusta tehoon, mutta pyörä tuntuu vakioputkiin verrattuna todella kevyesti reagoivan kaasuun ja tuntuu, ettei etupyörä enää pysy maassa ollenkaan. Siis suljetuilla alueilla tietenkin...

Tuntuivat kalliilta ostaessa. Ajamisen fiilikset tosin paranivat vielä enemmän. Moni putkiostos on harmittanut jälkeenpäin. Nyt tuskin kadut tätä ostosta.

 

[Triple W]

Arrowin (Triumph A9600290) pöntöillä tuollanen 06 (siis sillä vanhemmalla Keihinin ruiskulla) sillä merkkihuollon nk. TORS-ohjelmalla toimii hyvin. Asennuksessa pitää vaan olla huolellinen niiden tumppien kanssa ja sen jousen vastaklemmarin kanssa, että tuloksena olisi tiivis paketti.

Ääni on vaimean puhiseva ja hyvin lähellä vakioputkia siihen asti kun irroittaa ne noisekillerit. Tuskin haluat sen kokeilun jälkeen asentaa niitä takaisin...ääni on kova, terävä joskin paljon siistimpi kuin esim. niissä TORSeissa. Tulee mieleen SuperDuken paukutus sen omilla lisävaruste-Akroilla. Netin ääninäytteet eivät tee oikeutta näiden soinnille.

En ole käynyt mittaamassa vaikutusta tehoon, mutta pyörä tuntuu vakioputkiin verrattuna todella kevyesti reagoivan kaasuun ja tuntuu, ettei etupyörä enää pysy maassa ollenkaan. Siis suljetuilla alueilla tietenkin...

Tuntuivat kalliilta ostaessa. Ajamisen fiilikset tosin paranivat vielä enemmän. Moni putkiostos on harmittanut jälkeenpäin. Nyt tuskin kadut tätä ostosta.  

 

[Talttapää]

OK tötteröt on noi Arrowit. Kevenee myös pyörän perä kivasti samalla kun ne rosteriankkurit heittää kuuseen.

Lisäkevennystä tulee vielä jonkin verran Arrowin väliputkella, kun sitten voi heittää kattipöntönkin pois. Uudemmissa 08 eteenpäin pyörissä joutuu hitsaamaan ~5cm jatkot väliputkeen, muuten kannut tulevat hieman dorkan näköisesti liian eteen.

 

[Triple W]

Voiko nuo takanaistujan jalkatapit kuitenkin jättää vaikka Arrow:n (tuplat) sliparit laittaa...?

 

[matula]

Voiko nuo takanaistujan jalkatapit kuitenkin jättää vaikka Arrow:n (tuplat) sliparit laittaa...?

Voi jättää ainakin 05-07 malleissa. Toisaalta...ei siellä kukaan pysy kuitenkaan.

Liian nopea kippi...kai.

 

[Talttapää]

Joo, sopii repsikan tappirungot myös 08+ malleissa tuplayläpönttöjen kanssa. En ihan heti niin isoja pömpeleitä keksi jotka tuohon tappirunkoon ottaisivat kiinni - ei taida moisia ollakaan.