SM Road Racing 2020
- Keskustelun aloittaja finn
- Aloituspäivä
stydy
Kawasaki ZX-6R -04
Niin tosiaan, laita kuvaaja Ilkka Hietsalo.
Kiitokset täältäkin kuvista, näyttää tosi hyviltä.
https://www.youtube.com/watch?v=DEcF1e3mmJE
Tossa omaa sipsuttelua stockin toisesta lähdöstä. Yhdeksän minuutin kohalla meinaa äijä lähtee kiertoradalle.
Batmanninja
MotOrg ry
Hyvät kisat oli.
Vähän ihmetyttää kun Urheiluruutu näyttää vaan naisten pesäpalloa...Liitoilla median kanssa vielä tekemistä?
Vähän ihmetyttää kun Urheiluruutu näyttää vaan naisten pesäpalloa...Liitoilla median kanssa vielä tekemistä?
Kiitokset täältäkin kuvista, näyttää tosi hyviltä.
https://www.youtube.com/watch?v=DEcF1e3mmJE
Tossa omaa sipsuttelua stockin toisesta lähdöstä. Yhdeksän minuutin kohalla meinaa äijä lähtee kiertoradalle.
Hienostihan tuo meni. Oli mukavaa nähdä muutama ensikertalainen stockissa ja taisi siellä yksi olla jopa sbk seassa.
Tai "nähdä", kunnon digiajan kisaturistina seurailin racemonitoria kotosalla puhumattakaan siitä, että ois ajaan kerennyt.
Millä sateisilla porukka tuolla muuten ajoi? Ja jos joku ajoi kuivalla perjantaina, niin mikä Pirelli toimi edessä ja takana?
Sbk:ssa olisi ollut hauska nähdä Lahti ajamassa, sillä Collin osaa ajaa ajaa sateella (kuten muutama muukin sbk:ssa), eikä voitto todellakaan olisi välttämättä mallia "näytös tyyliin".
Ei kerta gp-radalla vielä motogp kuskiksi tee ja mulla on kerta käyttämättä.
T1mppa
New member
Tottakai moottoriurheilulla on vahva edustus valtamedaissa! Näkyyhän 2-pyöräisiä joka ilta erilaisissa urheiluruuduissa.
https://www.moottoriurheilu.tv/moottoriurheilu-tv-sivusto-sulkeutuu/
Sitten virallinen media-touhuaja tällä hetkellä on:
https://www.bike.fi/34004-2/
Ja kyseisestä yrityksestä mitään tietämättä, ovat vaaaaarmasti super-ammattilaisia media-, markkinointi- ja myyntityössä.
https://www.finder.fi/Liikuntapalve...tion+Finland+Oy/Helsinki/yhteystiedot/3275031
En tosiaankaan ymmärrä, minkä takia ei voida maksaa rahaa kunnon media-/markkinointifirmalle. Vaan aina pitää olla joku "sisäpiiristä" tai joku harrastaja vetämässä sitä puolta eteenpäin. Mä olen jo menettänyt toivon, että mitään lajia näkyisi mediassa ikinä. Onhan keihäänheitossa ja mäkihypyssä paljon enemmän harrastajia, unohtamatta lajien menestystä kansainvälisellä tasolla!
PS. Tää oli paras kisaraportti vuosikausiin. Kiitos kun laitoit jakoon
edit: Kyselit, että onko liitolla tekemistä median kanssa?
"Moottoriurheilun suomalaiset kattojärjestöt haluavat panostaa entistä enemmän siihen, että lajimme ja urheilijamme saavat ansaitsemaansa näkyvyyttä myös Suomen medioissa. Tätä tarkoitusta varten AKK-Motorsport ry ja Suomen Moottoriliitto ry ovat perustaneet yhteisen yrityksen Moottoriurheilu Media Oy, jonka kautta tiedotustoiminta järjestetään medialle."
https://www.moottoriliitto.fi/jasen...ilu.tv-tiedoteohjeet-kilpailun-jarjestajille/
Mikä on Moottoriurheilu Media Oy? Onko tuttuja nimiä?
https://www.finder.fi/IT-konsultoin...lu+Media+Fin+Oy/Helsinki/yhteystiedot/3109124
Viimeksi muokattu:
Nitrous
Active member
Siitä yksinkertaisesta syystä, että sitä rahaa ei ole vaan hommat on pakko hoitaa vapaaehtoisvoimin. Ja rahaa ei tule, kun sarjaa joudutaan tekemään vapaaehtoisvoimin, jolloin sitä kovaa markkinointiosaamista puuttuu.
Jonkun siis pitäisi ottaa riski ja sijoittaa sarjaan kohtalainen summa rahaa, että se saataisiin nousemaan jaloilleen. Niitä halukkaita ei vain ihan hirveästi jonossa ole.
Ja tämä siis vain mun henkilökohtainen näkemys/mielipide. En sen tarkemmin tiedä yksityiskohtia.
IlluH
MotOrg ry
20 vuotta sitten on ollut näinkin laadukas kooste kisatapahtumista Nelosella ja Matti Kyllönen Ruutulippu-ohjelmineenkin raportoi aikoinaan vähän kaikenlaisista moottoriurheilutapahtumista. Enää ei ole mitään vastaavaa suuret massat tavoittavaa ohjelmistoa ja muutenkin kaikki katsomisen arvoinen on piilotettu maksumuurin taakse. Tosin katseleeko kukaan enään telkkaria, mulla anakin jäänyt melko vähiin nykyään?
T1mppa
New member
Offtopic jatkuu.
Eipä sitä näytä olevan joo ja oikeasti olen sitä mieltä, että on hienoa kun vapaaehtoisia on niin paljon toiminnassa mukana! Hattua nostan.
Viralliset luvut on löydettävissä netistä, vuodesta 2015 alkaen. Imettelen kyllä, että mihin ne rahat oikein menevät? Liikevaihto on mielestäni jopa yllättävän suuri.
"Suomen moottoriliitto:
Vuoden 2019 toiminnan kokonaiskulut olivat 1.078.656,88€ ja kokonaistuotot 868.780,85€. Tilinpäätös osoittaa -209.876,03€ tuloksen."
Opetus- ja kulttuuriministeriö on antanut 2019 SML:lle tukea 188 k€. SML jäsenmaksuista tuloja on tullut ~160k€. Hyvin ovat saaneet tuloja muualtakin.
"Moottoriurheilun tiedotustoimintaa toteutettiin edellisenvuoden tapaan Moottoriurheilu TV FIN Media Oy:n kautta ja Motti-järjestelmää kehitettiin vuoden aikana. Hankkeeseen kohdistettiin huomattavasti taloudellisia resursseja.
SML:n edustusjoukkueet ovat osallistuneet MM- tai EM-tason joukkuekilpailuihin Endurossa, Motocrossissa, Speedwayssä ja Jääspeedwayssä. Maajoukkue- ja valmennuskulut ovat suuri osa vuoden kuluista ja toimintaa on toteutettu suunnitelman mukaisesti."
Viimeksi muokattu:
T1mppa
New member
t33muki
New member
Samaa olen pohtinut.
Lisäksi kiinnostaisi kovasti tietää, mitä on liiton taseessa näkyvä 1,5 miljoonan euron sijoitusomaisuus.
IlluH
MotOrg ry
"Ja tässä tulee Raimo Kesseli, kilpailun kakkosena."
Maailma muuttuu, kuskit vaihtuu, mutta Raimo Kesseli pysyy.
Yllätyin hieman Eemeli Lahden varsin positiivisesta palautteesta tuossa Kouvolan Sanomien artikkelissa. Erityisesti kommentti ohituspaikkojen määrästä iski silmään:
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/302db970-d782-4b18-94c8-7106e5debcb6
"– Radassa on älyttömän hyvä pito. Kilvanajon kannalta rata on ensiluokkainen. Profiili on tosi hyvä. Ei ole maailmalla montaa rataa, missä olisi enemmän ohituspaikkoja. Haluan kisata täällä aina kuin mahdollista, vaikka päätähtäin onkin maailmalla."
Tämä on vähän erilaista kommenttia mitä saatiin MotoGP testien yhteydessä, mutta kalustokin on tietysti erilaista. Pääsikö Eemeli muuten kokeilemaan noita ohituksia jossain vaiheessa? Kyyninen kommentoisi varmaan tässä vaiheessa, että tarkoitti varmaan, ettei monella muullakaan radalla ole kuin yksi kunnon ohituspaikka. Mutta taisi siellä tapahtua muutamia ohituksia muissakin paikoissa? Muistelen nähneeni ainakin yhden. Koko radanhan näkee varsin hyvin takasuoran katsomoalueelta, mutta neljä potentiaalista ohituspaikkaa jää katveeseen (takasuoralle nousu, kiihdys takasuoran jälkeisestä neulansilmästä, keskilenkin kauimmainen piste sekä viimeinen mutka).
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/302db970-d782-4b18-94c8-7106e5debcb6
"– Radassa on älyttömän hyvä pito. Kilvanajon kannalta rata on ensiluokkainen. Profiili on tosi hyvä. Ei ole maailmalla montaa rataa, missä olisi enemmän ohituspaikkoja. Haluan kisata täällä aina kuin mahdollista, vaikka päätähtäin onkin maailmalla."
Tämä on vähän erilaista kommenttia mitä saatiin MotoGP testien yhteydessä, mutta kalustokin on tietysti erilaista. Pääsikö Eemeli muuten kokeilemaan noita ohituksia jossain vaiheessa? Kyyninen kommentoisi varmaan tässä vaiheessa, että tarkoitti varmaan, ettei monella muullakaan radalla ole kuin yksi kunnon ohituspaikka. Mutta taisi siellä tapahtua muutamia ohituksia muissakin paikoissa? Muistelen nähneeni ainakin yhden. Koko radanhan näkee varsin hyvin takasuoran katsomoalueelta, mutta neljä potentiaalista ohituspaikkaa jää katveeseen (takasuoralle nousu, kiihdys takasuoran jälkeisestä neulansilmästä, keskilenkin kauimmainen piste sekä viimeinen mutka).
Desmosedici
New member
Aika hintsusti oli tosiaan ohituksia tarjolla, mutta radasta se ei ollut kiinni on tuolla sitten hyvin ohituspaikkoja tai ei. Nythän 1. kierroksen aikana tyypit olivat nopeusjärjestyksessä ja jokainen sitten ajeli omaa ajoa maaliin.
Desmosedici
New member
Pistetään nyt 40+(45?). Kuvasta muuten näkyy ihan hyvin osasyy sille, että suoralla joutui sen yhden sijan antamaan periksi Valtoselle. Ilmanvastus vääjäämättä syö osan vauhdista.
nenoat
New member
Ransu taitaa olla +52.
Oli siellä ihan hyvää skabaakin. Taisi olla viimeinen Superstock lähtö, jossa oli ainakin 3 ajajaa tiiviissä pakassa pitkän aikaa. Se tosin loppui ikävästi, kun keulilla ajanut kaveri ajoi rajun näköisesti ulos takasuoran jälkeisissä "Suzuka" mutkissa. Näin tuon vasta siinä vaiheessa, kun moottoripyörä liukui kovalla vauhdilla hiekalla päin ratavallia. Yleisöstä kuului melkoinen kohahdus, kun heti ei saanut selvää, oliko kuljettaja pyörän mukana vai ei. Onneksi kuskin liuku tyssäsi jo hiekoille. En tiedä oliko siinä jotain kontaktia, vai lähtikö vaan lapasesta.
Hyvä ohituspaikka tarkoittaa (oma mielipide, ei fakta), että ajolinjoja on samaan paikkaan suunnilleen kaksi saman arvoista tai vastaavasti voi blokata toisen linjalta, mikäli pääsee ensimmäisenä valitsemaan.
En ole tuolla ajanut, mutta luotan Eemelin arvioon. Ehkä haastavimpana ratana ohittaa kotimaisista pidän lyhyttä Botniaa.
Jos takana oleviin saa mukavan sekunnin tai parin kaulan ja eteenpäin ei ole voitettaa, niin aika helposti sitä siirtyy maksimi atakilta kontrolloimaan tilannetta. Kausi on kuitenkin pitkä ja joku riskiarvo seuraavalle lisäpisteelle kannattaa laskea.
IlluH
MotOrg ry
Joo, ja aamupäivästä ratkottiin oliko se Superbikessa sijoitusta ihan viimeisissä mutkissa ennen ruutulippua, että kyllä siellä varmasti kilpa-ajokin onnistuu, jos vaan muut edellytykset täyttyvät.