• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Speed-O-Healer

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Perä_
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Perä_

New member
Tuli hommattua tuollanen laite ja asnnus oli se helpoin homma. Nyt kaivattas ohjeita mittarin kalibrointiin?

Mukana tuli englannin kieliset ohjeet ja kuulemma ei suomen kielellä saa. Potikoita ei oo montaa ja nappejakin vaan yks, silti säätö tuntuu hankalalta.

Jos on oma kohtaisia kokemuksia mittarin kalibroinnista niin laittakaahan ohjeita.
withstupid.gif
 
Jos ihan kauheen tiukalle ottaa tuolla on-line hilppeelläkin, niin mulla on olemassa (tökerösti) suomennettu versio siitä.
 
Suomennetun ohjeen sai ainakin Stormilta ostettaessa,siis ainakin viime vuonna.
 
Tässä nopeasti ulkomuistista ohje:

Laita kaikki kytkimet on asentoon.
Virrat päälle mopoon
Paina nappia
Ledi vilkkuu

Siirrä kaikki muut kytkimet paitsi se minkä haluat ohjelmoida off asentoon.

Paina nappia niin monta kertaa kun haluat ko. arvoa muuttaa. Ledi vilkkuu. Jätä kytkin on asentoon. Siirrä uusi kytkin on asentoon ja edellinen kytkin vasta nyt off asentoon. Toista tämä vaihe niin monta kertaa kuin ohjelmoit eri kytkimiä.

Lopuksi siirrä kaikki kytkimet off asentoon ja laite on ohjelmoitu.

Tärkeintä on siis se että aina joku kytkin on on asennossa ennen kuin seuraava siirretään off asentoon. jos ohjelmoinnin välissä kaikki kytkimet menevät off asentoon niin silloin ohjelmointitila loppuu.

Suurin numero on 1/10km/h, seuraava 1km/h, sitten 10km/h ja viimeisin 100km/h. Jokainen painallus vastaa yhtä numeroa. Siis esim kolme painallusta toiseksi suurimmalla kytkimellä tarkoittaa 3km/h muutosta.

Itselläni 107km/h mittarinopeus vastaa todellista GPS:llä mitattua nopeutta 100km/h. Tällöin toiseksi suurin kytkin on asennossa yhteensä 7 painallusta eli +7km/h toi korjauksen.
 
Ahaa, tommosiakin kapistuksia löytyy. Omassa mopottimessani 100 todellisessa nopeudessa mittari näyttää n. 113 km/h. Häiritsee pirusti kun pitää laskea mittarivirhe + "sallittu ylinopeus", jotta tietää mitä mittarin tulee näyttää maksimissaan
cool.gif


Ja Stormilta siis löytynee. Muualta? Hinta?
 
Mulla on toi kans asennettuna Pannarissa ja ihmettelin säätöä aikani mutta kyllä se lopulta oli ihan helppo.
Kimurantin asiasta teki se, että nopeusmittari ja trippi heittää eri lailla, ainakin Pannarissa:
- nopeus n. +7
- trippi n. +2-3
==> jos laittaa nopeuden kohdalleen, trippi näyttää lliian vähän
==> jos laittaa tripin kohdalleen, nopeus on edelleen +3-4
Päädyin itse säätämään tripin kohdalleen. Toinen jännä juttu on se, että on vuosikausia ajanut aika paljon ylinopeutta takaraivossa miettien että "mittarikin" valehtelee. Nyt sitten ei valehtelelisikaan ==> tulee ajettua oikeasti ylinopeutta paljon enemmän. Porukassa joku kerran sanoi, että yleensä ajelen sellaista 150 ja toinen koiranleuka sanoi että minullakin on ollut sellainen pyörä joskus  
biggrin.gif
(jossa siis mittari näyttää noin paljon väärin).
sport05.gif
 
Mun xx:llä saa ajella motarilla 150 lasissa ja ylinopeutta on todellisuudessa vain n.10 km/h. Nopee mopotti mittarin mukaan
biggrin.gif
 
Kiitoksia neuvoista! Nyt alkaa selkeytyä tuo ohjelmointikin, tuli aina heitettyä edellinen kytkin off asentoon ennen seuraavaa. Joten eihän tuo ohjelmointikaan onnistunut. Pitääpä huomenna paneutua paremmin tuohon säätöön.
062802jumpie_prv.gif


Viime kesänä tuli välityksiä vaihdettua joten mittari näyttää aikalailla liikaa, eipä tullu viime kesänä ylinopeussakkojakaan, vaikka mittarissa oli 100km/h rajoituksella 140km/h.
062802moto_prv.gif
 
Tulipa itellekkin hommattua tuollainen kapistus samalla kun uusin välityksiä.. Vielä kun saisi joku päivä aikaseksi asentaa sen paikoilleen
tounge.gif
 
Oli helppo juttu asentaa ja säätää, meni varmaan reilu 10 min aikaa.. Aloin vaan nyt jälkeenpäin miettimään että pääseeköhän renkaan kehä kasvamaan nopeassa kiihdytyksessä? Säädin mittarin dynossa. 200km/h vauhdissa ei ole nyt mittarivirhettä juuri ollenkaan.. Sit testasin huippunopeutta kaasupohjassa kiihdyttäen rullan päällä, penkki näytti huippunopeudeksi 273 ja huippunopeus muisti mittarissa näytti 282km/h.
lookaround_orig.gif
 
Tässä nopeasti ulkomuistista ohje:

Laita kaikki kytkimet on asentoon.
Virrat päälle mopoon
Paina nappia
Ledi vilkkuu

Siirrä kaikki muut kytkimet paitsi se minkä haluat ohjelmoida off asentoon.

Paina nappia niin monta kertaa kun haluat ko. arvoa muuttaa. Ledi vilkkuu. Jätä kytkin on asentoon. Siirrä uusi kytkin on asentoon ja edellinen kytkin vasta nyt off asentoon. Toista tämä vaihe niin monta kertaa kuin ohjelmoit eri kytkimiä.

Lopuksi siirrä kaikki kytkimet off asentoon ja laite on ohjelmoitu.

Tärkeintä on siis se että aina joku kytkin on on asennossa ennen kuin seuraava siirretään off asentoon. jos ohjelmoinnin välissä kaikki kytkimet menevät off asentoon niin silloin ohjelmointitila loppuu.

Suurin numero on 1/10km/h, seuraava 1km/h, sitten 10km/h ja viimeisin 100km/h.  Jokainen painallus vastaa yhtä numeroa. Siis esim kolme painallusta toiseksi suurimmalla kytkimellä tarkoittaa 3km/h muutosta.

Itselläni 107km/h mittarinopeus vastaa todellista GPS:llä mitattua nopeutta 100km/h. Tällöin toiseksi suurin kytkin on asennossa yhteensä 7 painallusta eli +7km/h toi korjauksen.
Sen verta meni vikaan että siinä säädetään prosentuaalista muutosta eikä kilometrejä.
wink.gif


http://www.speedohealer.com/eng/adjust.htm
 
Hitto.
omg.gif

Mahtaakohan tästä tulla mitään.
Onkohan turun seudulla ketään avuliasta kaveria joka olis Speedo Healerin säätänyt?
Kaffet tarjoan sille ketä käden nostaa.
 
Kaffet tarjoa itselleni (vaik en itse kahvia juokkaan), sekä erittäin pätevälle siskon miehelle.
Healeri calibroitu ja elämä hymyilee.
biggrin.gif
 
Tästä aihetta hitusen lainaten.
Näitä SpeedoHealereja kun porukalla tuntuu olevan, nin olisiko ideaa kerätä niitä säätöarvoja yhteen paikkaan. Ei siten tarvitsisi jokaisen erikseen hiota niitä säätöjä, josko joku olisi sen jo tehnyt.

Listaan voisi laittaa:
-Mopon malli ja ikä
-Rengaskoko
-Ratastus

Ja henk koht. kiinnostaisi josko joku olisi 04 10-ärrään laittanut ko. laitetta.
Eturatas on 16 piikkinen ja rengas on kokoa 180/55

Josko vaikka jollain olis kertoa suoraan arvot, joilla saa em. pelin kohdilleen.
 
Tästä aihetta hitusen lainaten.
Näitä SpeedoHealereja kun porukalla tuntuu olevan, nin olisiko ideaa kerätä niitä säätöarvoja yhteen paikkaan. Ei siten tarvitsisi jokaisen erikseen hiota niitä säätöjä, josko joku olisi sen jo tehnyt.

Listaan voisi laittaa:
-Mopon malli ja ikä
-Rengaskoko
-Ratastus

Ja henk koht. kiinnostaisi josko joku olisi 04 10-ärrään laittanut ko. laitetta.
Eturatas on 16 piikkinen ja rengas on kokoa 180/55

Josko vaikka jollain olis kertoa suoraan arvot, joilla saa em. pelin kohdilleen.
Mul on just toi ratastus ja rengastus, mutta en nyt muista oliko asetus 10% pois, kun mittarivirhe on jo muutenkin n. 5% ja ratastus tekee muistaakseni jotain 6% luokkaa..

En nyt jaksa kaivaa manuaalia, mutta se viimeinen "digitti" on muistaakseni muutettu, että sai sen n. 10% pois.. tai sitten muistan väärin..
tounge.gif


Tulen tosin vaihtamaan välityksiä, joten pitää sitten taas perehtyä.
 
Back
Ylös