Splittailu ja autot...

[svahnm]

Kun itse olen siinä tilanteesssa että joku ei anna tilaa ruuhkassa vetoketjuperiaatteella, niin tungen aivan väkisin siihen väliin. Sen verran vituttaa ihmisten itsekäs toiminta liikenteessä. Yleensä noiden vänkyröiden itsekkyyden voittaa vain saituus ja huoli omasta omaisuudesta, eivätkä he halua vaarantaa rakkaan autonsa hipiää ja antavat tilaa.

Minä taas en väkisin väännä siihen rakoon, vaan jatkan reippaasti eteenpäin ja menen johonkin väliin pidemmällä. Tämä ikään kuin mielenosoituksena siitä, että pidä välis, otan sitten vähän enemmän etumatkaa.

Silloin kun takanani on moinen perseessä roikkuja, joka ei päästä omaan väliinsä ketään vetoketjuperiaatteella, päästän yleensä itseni eteen toisen joskus kolmannenkin auton (yleensä sen, joka yritti taakseni mulkun eteen). Oppii odottamaan..

Espoon Nihtisillasta Turkuun päin motarille on tyypillinen paikka, jossa kilon ramppiin liittyy keha2:lta oma haara ja vielä myöhemmin tulee toisesta suunnasta laskeva ramppi alas moottoritielle.(tyypillinen mällipäikka)
Tuossa yleensä mulkut eivät päästä kehältä tulevia väleihinsä vaan jonottavat nenä kiinni puskureissa motarille. Lisäksi puskevat ennenaikaisesti moottoritielle ennen kuin varsinainen liittymä edes alkaa. Siitä sitten vielä vasemmalle kaistalle.

Tuossa paikassa vasen kaista yleensä tyssää ruuhkaan ja oikea vetää paremmin. Välillä on hauska naureskellä kun joku luukuttaa takaa ohi ja vähän ajan päästä pumppaa vasemmalla kun äsken hänen takanaan olevat lipuvat ohi oikealta.

Kannattaa kuitenkin pitää hermot tuolla liikenteessä, sillä noita koulutettavia riittää loputtomiin, ei kannata omaa elämää ja hyvää oloa pilata moisilla.

 

[rammus]

Ei ole kovin fiksua splitata liikkuvassa jonossa, siinä pääsee pian hengestään. Jos jonot pysähdyksissä niin hiipien ohi.

Tässä ei ollut kyse liikkuvasta jonosta. Tässä oli kyse siitä että Suomi on vieläkin suurimmaksi osaksi sellainen sarvikuonojen maa jossa kaikkia muita kytätään ja ollaan hiton kateellisia, jos kiusaa voidaan tehdä niin se tehdään ja sitten iloitaan, jos se kiusa vielpä uppoaa.
Liikkuvassa jonossa voi splitata aivan hyvin.

 

[Staga]

Tapahtui tänä aamuna kehä 3:lla.
Ajoin kotilolla vasenta kaistaa, jono mateli ennen HML:n tien valoja. Takaalta tuli mopo jonon välistä. Heti kun sen huomasin, ajoin aivan tien vasempaan laitaan lähelle keskikaistaa. Mopoilija kiitti reilusti hanska pystyssä, vaan mitäpä tekikään edelläni ajava farmari volkkari. Veti oitis keskiviivan viereen, hyvä ettei viivan päälle.
Niimpä joutui isolla mopolla ajava kaveri tekemään äkkijarrut ja katteli siihen malliin autoa, jotta ihme kun ei fingeri noussu.
Ajattelin, jotta vahingossa tais tuo edellä ajava sen tehdä.
Ja paskat..meni hetki, niin toinen mopo tuli myös jonon välistä ja taas tämä "teiden ritari" teki saman tempun!
Kyllä hirvitti perästä katella, varsinkin kun oikeella kaistalla oli vaan rekkoja.
Oli ihan pakko ajaa äijän ohi kun tie aukeni ja sääli kun ei kattonu, ni mä oisin näyttäny kyllä kaunista keskisormeani sille-ihan niitten mopojen puolesta!

Mitä tollasten päässä liikkuu? Vissiin et kun "mä en pääse nopeempaa eteenpäin, niin ei mee noi mopotkaan..p..kele..."

Kyllä on tosi sarvikuonojen maa vielä tämä suomi ja paljon on opittavaa..näköjään!

Sen opin, jotta mopolla kun olen matkassa (olen tota välissä ajoakin moneasti harkinnu) ,unohdan sen kyl nyt ihan suosiolla. Meinaan jos tollasia pissipäitä on enempikin

Vähän väärä mesta kirjottaa tätä, tuskin ne pissipäät tääl on lukemas,  mut varokaa nyt "splittailijat" ihan oikeesti.

Jaa? Sain kyllä sen käsityksen että liikkuvaa jonoa splitattiin?
Kiitos korjauksesta kuitenkin

 

[Tape-]

Ja mitä peilin potkasemiseen tulee niin sitä ei kannata tehdä kovinkaan uudelle autolle

on nimittäin peilit aika tiukassa niissä. eiköhän auton kyljen lyöminen saa jo tarpeeksi suurta vitutusta aikaan.

Mites tuollainen kesäisempi ajohanska, hiilikuituisin rystyssuojin + peilin lasi -yhdistelmä toimisi?

Joskus käynyt mielessä, että voisi autoa lyödä kun puskee päälle, mutta toistaiseksi on maltti pysynyt. Eniten pelottaa, että tasapaino horjuisi tilanteessa liikaa. Tai autokuski suutuspäissään ohjaisi autoa minun päälleni.

Jotkut täällä mainosti sitä, ettei heidän rekkarilla saa kuskia tietoon. Eli ei sitten olisi huolta, että kotilokuski ottaisi rekkarin ylös ja tekstiviestipalvelulla yrittäisi saada kuskin selville. Ymmärsinkö tän oikein?

Jos kyllä, niin voisi harkita tämän eston hankkimista

 

[Hannula]

Tyhmintä noissa blokkaustilanteissa on ruveta potkimaan autoja tai muuten rähjäämään jos tilaa ei heru. Kun venttailee sen muutaman minuutin kaikessa rauhassa mikä jonkun lätsäpään kanssa korkeintaan menee, niin kyllä se rako siihen vaan ilmestyy. Turha tuonne on mennä hengästymään asioille, joille ei voi mitään.

 

[Tape-]

Tyhmintä noissa blokkaustilanteissa on ruveta potkimaan autoja tai muuten rähjäämään jos tilaa ei heru. Kun venttailee sen muutaman minuutin kaikessa rauhassa mikä jonkun lätsäpään kanssa korkeintaan menee, niin kyllä se rako siihen vaan ilmestyy. Turha tuonne on mennä hengästymään asioille, joille ei voi mitään.

Ite ainaki meinaan näitä tilanteita, kun autoilija katsoo, että tuo on pienempi, sen päälle voi kiilata.

Valtatiellä pari kertaa sattunu, että juuri ohituskaistan lopussa autoilija kiilaa eteen/kylkeen, vaikka itse ajaa 10km/h ylinopeutta. Siinä vaiheessa tekee mieli osoittaa mieltään autolle. Sillä mitä se hyötyy yhden moottoripyörän ohittamisesta, kun edessä on autojono? Jokainen tietää, kumpi meistä kahdesta pääsee autojonosta nopeammin ohi.

 

[Lasse73]

Kun itse olen siinä tilanteesssa että joku ei anna tilaa ruuhkassa vetoketjuperiaatteella, niin tungen aivan väkisin siihen väliin. Sen verran vituttaa ihmisten itsekäs toiminta liikenteessä. Yleensä noiden vänkyröiden itsekkyyden voittaa vain saituus ja huoli omasta omaisuudesta, eivätkä he halua vaarantaa rakkaan autonsa hipiää ja antavat tilaa.

Minä taas en väkisin väännä siihen rakoon, vaan jatkan reippaasti eteenpäin ja menen johonkin väliin pidemmällä. Tämä ikään kuin mielenosoituksena siitä, että pidä välis, otan sitten vähän enemmän etumatkaa.

Silloin kun takanani on moinen perseessä roikkuja, joka ei päästä omaan väliinsä ketään vetoketjuperiaatteella, päästän yleensä itseni eteen toisen joskus kolmannenkin auton (yleensä sen, joka yritti taakseni mulkun eteen). Oppii odottamaan..

Espoon Nihtisillasta Turkuun päin motarille on tyypillinen paikka, jossa kilon ramppiin liittyy keha2:lta oma haara ja vielä myöhemmin tulee toisesta suunnasta laskeva ramppi alas moottoritielle.(tyypillinen mällipäikka)
Tuossa yleensä mulkut eivät päästä kehältä tulevia väleihinsä vaan jonottavat nenä kiinni puskureissa motarille. Lisäksi puskevat ennenaikaisesti moottoritielle ennen kuin varsinainen liittymä edes alkaa. Siitä sitten vielä vasemmalle kaistalle.

Tuossa paikassa vasen kaista yleensä tyssää ruuhkaan ja oikea vetää paremmin. Välillä on hauska naureskellä kun joku luukuttaa takaa ohi ja vähän ajan päästä pumppaa vasemmalla kun äsken hänen takanaan olevat lipuvat ohi oikealta.

Kannattaa kuitenkin pitää hermot tuolla liikenteessä, sillä noita koulutettavia riittää loputtomiin, ei kannata omaa elämää ja hyvää oloa pilata moisilla.

Erittäin hyvin kirjoitettu! Itsekin usein huvittuneena seuraan noiden puupäiden menoa kyseisellä rampilla. Tosi usein sattuu ja tapahtuu tuossa, otankin prätkällä kyseisen liittymän erityisellä varovaisuudella.

 

[kiivi3]

Joo, vaikka ne ei sais selville sun tietojas rekkarin perusteella, mut jos oot potkassu peilin paskaks tms muuta pikku jäynää harrastanu, ni poliisi varmaan saa, jos nostaa jutun.

En usko et selitykseks riittää sillo, et se meinas puskee päälle (vaikka ei ois splittauksesta kysekään) vaan maksumieheks pääsee..

Tänään vähä jännäs ku ekaa kertaa päätin ajella jonojen välissä ku tuuski loppuu ja jengi jonottaa niissä valoissa, mut aika kiltisti pääs eteenpäin melkein tyhjäkäynnillä hissukseen ajellen.
Hiukka mietitytti jatkaa splittausta ku alko jonot taas kävelyvauhtii liikkumaan, mut niin hiljaa tuli ajeltua (ja tiiviit jonot), ettei sieltä kukaan nuija ainakaan ois päässy kaistaa vaihtamaan ja kylkeen tulemaan ilman että olisi saanut pysäytettyä ajoissa.
Nopeuttaa se kyl aika kivasti työmatkaa, joten mahdollisesti uskaltaudun joskus uudelleenkin kokeilemaan...

Itteensä saa ne sankarit syyttää, jotka vetää kaistojen välissä, ku jono liikkuu rivakasti.

 

[Pahela]

Mitenkäs miliisi rankaisee splittauksen?

Ajattelin vaan, jos siinä siviilin näköisessä valeasussa hiipivät jostain kummansyystä jonossa, niin tuleeko tiketti samoin tein?

 

[vffer]

Kokemuksesta voin kertoa, että EUR 50,- sakolla.

Ei riittänyt sympatia vaikka paikalla oli parikin mp-poliisia.
Tottakai ne 'ymmärsivät' että tämä on käytäntö Euroopassa,
mutta härmlandiassa kun ei - NIIN EI.

Jäin funtsimaan montako näitä maksuja on varaa kerätä
kesän mittaan ennenkuin antavat kovennettua...
Oisko tästä jollain muulla kokemusta ?

'be careful out there' - ihan oikeesti !

 

[Poko]

Ei saa splittailla. Ennen sitä tein mutta onneks tän foorumin kukkahatut sai mut ymmärtämään että se on väärin,niin sen lopetin.

*Nykyinen kukkahattu*

 

[Mezza]

Kokemuksesta voin kertoa, että EUR 50,- sakolla.

Ei riittänyt sympatia vaikka paikalla oli parikin mp-poliisia.
Tottakai ne 'ymmärsivät' että tämä on käytäntö Euroopassa,
mutta härmlandiassa kun ei - NIIN EI.

Jäin funtsimaan montako näitä maksuja on varaa kerätä
kesän mittaan ennenkuin antavat kovennettua...
Oisko tästä jollain muulla kokemusta ?

'be careful out there' - ihan oikeesti !

Oliko jono paikoillaan vai liikkuva? Minä kuulin epävirallista linjaa että paikallaan seisovassa jonossa splittailu olisi läpi sormien katsottavaa, mutta jos jono liikkuu ja varsinkin vähän reippaammin sakot rapsahtaa.

Tosin niinkun kaikissa tulkinnanvaraisissa asioissa se riippuu eniten poliisin mielentilasta.

 

[svahnm]

Kokemuksesta voin kertoa, että EUR 50,- sakolla.

Toi 50e on melko kohtuullinen tietulli rivakammasta etenemisestä jos ei montaa kertaa kesässä satu kohdalle.

 

[Sagitta]

Kokemuksesta voin kertoa, että EUR 50,- sakolla.

Toi 50e on melko kohtuullinen tietulli rivakammasta etenemisestä jos ei montaa kertaa kesässä satu kohdalle.

Näin on. Duunimatka sujuu molempiin suuntiin "pikkasen" eri ajassa ja mielentilassa, kun ei kiehu jonoissa. Melko hyvä rutiini ja ennakointi siihen kehittyy, kun kaikki arkipäivät splittaa. Lähinnä seisovia jonoja tulee splitattua valojen keulille ja jos ihan matovauhtia etenevät, niin silloin myös. Tuosta ylöspäin vauhdit menee pääasiassa jonon mukana.

 

[vffer]

Tarkennuksena:
Autot seisoivat jonossa. Sen verran on tullut opittua
ettei kiinnosta splittailla liikkuvassa jonossa.

No, osasyynä sakkoon oli myös se, että odotin valojen
vaihtumista autojen välissä sulkuviivan päällä.
'Tsot tsot', sanoi polliisi. Ja lopunhan Te jo tiedättekin.

Kertokaa nyt montako splittausta saa vuoden mittaan ottaa
ennenkuin polliisi hermostuu.

ps. vastaavasti 3. ylinopeussakkoa vuoden sisään tai 4 kahden vuoden niin sitten voi siirtyä polkupyörämieheksi
(näin olen ymmärtänyt)

 

[Mezza]

Tarkennuksena:
Autot seisoivat jonossa. Sen verran on tullut opittua
ettei kiinnosta splittailla liikkuvassa jonossa.

No, osasyynä sakkoon oli myös se, että odotin valojen
vaihtumista autojen välissä sulkuviivan päällä.
'Tsot tsot', sanoi polliisi. Ja lopunhan Te jo tiedättekin.

Kertokaa nyt montako splittausta saa vuoden mittaan ottaa
ennenkuin polliisi hermostuu.

ps. vastaavasti 3. ylinopeussakkoa vuoden sisään tai 4 kahden vuoden niin sitten voi siirtyä polkupyörämieheksi
(näin olen ymmärtänyt)

Ai kaistojen välissä oli sulkuviiva?

no ei, pysähtyneenä saa olla samalla kaistalla useampi ajoneuvo, se sanottiin jo autokoulussakin, keskiviivan päällä ei taas saa ajaa, tosin aika naurettavaa että tommosta sääntöä luetaan kirjaimellisesti prätkiin, autoillehhan se on jo vähän selvempi.

Ja sakoista en osaa täysin lopullista vastausta antaa, mutta tuttu sai kahdessa vuodessa 4 sakkoa joista 2 oli ylinopeutta ja kortti läks.

 

[rammus]

Tyhmintä noissa blokkaustilanteissa on ruveta potkimaan autoja tai muuten rähjäämään jos tilaa ei heru. Kun venttailee sen muutaman minuutin kaikessa rauhassa mikä jonkun lätsäpään kanssa korkeintaan menee, niin kyllä se rako siihen vaan ilmestyy. Turha tuonne on mennä hengästymään asioille, joille ei voi mitään.

Tätä minäkin suosin.
Jonkun uuvatin takia menettämään hermonsa. Jos niin rupeaa tekemään saa hermojaan olla polttamassa kokoajan! Itseä siinä vaan kiusaa.

 

[Jone-83-]

splittailuhalun ehkäisi se, että olin nähnyt polliisiauton tulevan tielle n. 50m ennen mua. No, meni siitä sitten yksi pärrä keskiviivaa pitkin ohi, mutta oli sekin näköjään siirtynyt kiltisti jonoon sen polliisin huomattuaan...

harvemmin kai nekään siihen enää puuttuvat jos nätisti vetelee.

 

[Rooroo]

Tarkennuksena:
Autot seisoivat jonossa. Sen verran on tullut opittua
ettei kiinnosta splittailla liikkuvassa jonossa.

No, osasyynä sakkoon oli myös se, että odotin valojen
vaihtumista autojen välissä sulkuviivan päällä.
'Tsot tsot', sanoi polliisi. Ja lopunhan Te jo tiedättekin.

Kertokaa nyt montako splittausta saa vuoden mittaan ottaa
ennenkuin polliisi hermostuu.

ps. vastaavasti 3. ylinopeussakkoa vuoden sisään tai 4 kahden vuoden niin sitten voi siirtyä polkupyörämieheksi
(näin olen ymmärtänyt)

Ai kaistojen välissä oli sulkuviiva?  

no ei, pysähtyneenä saa olla samalla kaistalla useampi ajoneuvo, se sanottiin jo autokoulussakin, keskiviivan päällä ei taas saa ajaa, tosin aika naurettavaa että tommosta sääntöä luetaan kirjaimellisesti prätkiin, autoillehhan se on jo vähän selvempi.

Ja sakoista en osaa täysin lopullista vastausta antaa, mutta tuttu sai kahdessa vuodessa 4 sakkoa joista 2 oli ylinopeutta ja kortti läks.

Niin, kaistojen välissä on sulkuviiva. Näitä on sitten, ihan tiedoksi vaan, sekä keltaisia että valkoisia.

Kannattaa mennä sinne autokouluun kertaamaan näitä asioita.

Tuossa vielä linkkinä, koska et usko kuitenkaan.

Finlex

 

[Fabe]

Niin, kaistojen välissä on sulkuviiva. Näitä on sitten, ihan tiedoksi vaan, sekä keltaisia että valkoisia.

Kannattaa mennä sinne autokouluun kertaamaan näitä asioita.

Tuossa vielä linkkinä, koska et usko kuitenkaan.

Finlex

Tuolta Finlexin sivuilta löytyy muuten paljon muitakin asioita, joita kannattaa kertailla aina silloin tällöin jos ei autokouluun halua mennä kertaamaan...