• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Startblokkeersysteem

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja lasse849
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

lasse849

New member
Sain melko tuoreen TDM 900:n, jossa on varkaiden varalta sytytyksen koodattu lukitus. Koodiavain on punainen ja käyttöavain musta. Lukituksen jälkeen punainen merkkivalo vilkkuu mittaristossa. Haluaisin tietää systeemistä ja sen käytöstä hieman enemmän, mutta on ongelmaa kun mopon käyttöohjeet olivat flaamiksi! Suomalainen Yamaha-liike antoi ystävällisesti käyttöohjeet uudelle TDM 900:lle, mutta niissä ei ole juttua systeemistä. Ei ole vakiona.
Löytyisikö "startblokkeersysteemille" manuaalia (su, ru, en, de), josta avainten salaisuus selviäisi? javascript:emoticon('
nixweiss.gif
')
smilie
 
Ducatissa on myös yksi punainen, ja kaksi mustaa avainta, ja homma toimii niin, että jos yksi musta avain hukkuu tai varastetaan ja kerran kääntää punaisella avaimella päälle, niin mustat avaimet eivät enää tämän jälkeen toimi. Ei välttämättä sama systeemi, kuin sinulla, mutta noin viitteeksi sanoin.
 
En löytänyt manuaalia TDM:ään ja tämä seuraavakin pätee vain FZ6:een: punainen avain on koodiavain, jolla huollossa voidaan koodata mustat avaimet uudestaan. Myös tietyissä vikatilanteissa punaisella käynnistetään prätkä ja sitten mustalla avaimella käynnistetään pyörä uudestaan.

Ohje myyjältä oli: "älä hävitä avaimia, ja älä hävitä ainakaan punaista".

Myöskään virtalukon lähellä ei saa pitää kuin yhtä avainta kerrallaan, ajonestolaite ei tykkää.

Onnea manuaalin etsimiselle, ystävällisin terveisin Antti
 
mutta on ongelmaa kun mopon käyttöohjeet olivat flaamiksi!
Kiitos vastauksista, alkaa selvitä.
kynttila.gif


Flaaminkielisistä ohjeista onkin yllättäen hyötyä. Teksti on vain naputteltava AltaVistan käännöskoneeseen (babel.altavista.com/tr). Tulostuva englanti on briljanttia, kun arvaa flaaminkieliset yhdyssanat jakaa pätkiksi. Esimerkiksi flaaminkielinen alkuperäisteksti:"Gebruik de sleutel met het rode boven(-)deel niet om met het voertuig te riden. Deze sleutel dient uitsluitend te worden gebruik voor het opnieuw coderen van de standaardsleutels. Gebruik altijd een standaard(-)sleutel on met het voertuig te rijden." Avautuu napin painalluksella englanniksi: "Do not use the key with red above part to drive with the vehicle. This key must become exclusively use for again encoding the standard keys. Always use a standard key on with the vehicle to drive."
 
Jaahas...monia systeemeja.
Aikaisemmassa autossani(sorry) oli kans yx punanen ja kax mustaa avainta. Punaista avainta käytettiin vain ja ainoastaan ajoneston koodamiseen jos esim. virta oli loppunut jostain syystä. Sillä ei saanut autoa KÄYNNISTÄÄ. Se laitettiin virtalukkoon ja käännettiin virta päälle. Käynnistäminen olisi kuulema rikkonut avaimen. Siis tämä oli edellisessä autossa jossa ei ollut niin sanottua muuttuvakoodista systeemiä elikä ns. krypto-avainta. Se meinaan vaihtaa koodin joka kerta ku starttaat ja sen avaimet ne vasta kalliita on. Eli varovaisuutta peliin ja kyselee huollosta systeemiä. Luultavasti se on toi eka.
 
Back
Ylös