Street Triple 675 & 765

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Baltic
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
willik sanoi:
Juuri sama peli. Huoltovalo paloi, eivät ole saaneet nollattua. Siisti peli oli mitä ympärillä pyörin. Hinta minusta vähän pitkällä. Hyvä pyörä, hyvä soundi mutta hitsi kun olis 20hp enemmän :D
Napsauta laajentaaksesi...
Juu siisti oli ja tänään tarttui mukaan:jpstyle: Renkaissa paineet olivat pitkälti yli 3 bar..edessäkin :)- Hyvä kun tarkistin ennen kuin enempää kanttailin... Ei muuta valitettavaa ekan 250 km jälkeen.
 
Toi Rumpatti on aika perceestä sorateillä ja sadekelissä. :orgmp:
Sotkee ittesä totaalisesti ja takaswingin päällä soraa lapiollinen.
Lisäksi sähkölaitteita on nerokkaasti sijoitettu takapyörän eteen vesisuihkuun...:itkupilli:
 
Baltic sanoi:
TFT mittaristolla varustettuihin saapi pian lisää räplättävää... Siis myös "vanhoihin" malleihin.

https://www.triumphmotorcycles.co.uk/tft-connectivity
Napsauta laajentaaksesi...

Utelin tästä tingeltangelista maanantaina BT:n ratapäivillä ja julkaisu menee kuulemma jonnekin ensi talvelle eli näillä näkymin ei tälle kaudelle ehdi. Jonkinverran ollut ilmeisesti softan kanssa vääntämistä ja eivät halua keskeneräistä tuotetta tuoda markkinoille. Hintaakaan eivät vielä lähteneet ravistelemaan hihasta.
 
Uudes Bikessä suppeahko vertailutesti RS, MT9 ja 800 Prutku.
Oli sattunu terveehkö Rumppi mukaan, dynossa 130hp. Tai sitte väärin mitattu :p
 
Biketeam tarjoo uuden RäSsin ostajalle Arrow tötterön hintaan 100e.
Meille muille se maksais 800e... pitäkää tunkkinne! :itkupilli:
 
Jatketaas monologia, ku on nii hiljasta.

Risuja!
Se (väri)telkkari, siihenhän voi valita valkoisen tai mustan pohjan.
Mutta vain pimeässä.
Koodarinörtti insinööri? on viisaudessaan päättäny, et jos on tarpeeks valoisaa, nii musta ruutu on danger?
Valoanturi on ruudussa siinä vasemmassa reunassa keskellä. Musta teippi siihe, nii saa ite päättää.


Takajousitus. Kyselin varalle vaihtoehtoja. Vastaus alla.
Kokeillaan nyt eka esarin kirrausta, vaikka ohjekirja sen kieltää!!??
Takapumpun varaosanumero TR 9120794


Moi,

Alkuperäinen jousi on erikoinen tuossa iskarissa.
Jousen varaosanumero on 14714-01 ja kuvaus sille on Spring 57/162.8 95Nm/mm HD6. 57mm sisäreikä ja 162.8mm pituus ja 95N jäykkyys.
Alla näet vaihtoehdot 170mm pitkille jousille ja jäykkyydet 100, 105, 115N/mm. Tuosta 115N hyppää seuraavaksi 130N/mm tuolla pituudella.

1092-34 Spring 57/170/100 (Y)
21102-36 Spring 57/170/105
01092-36 Spring 57/170/105 (Y)
21102-41 Spring 57/170/115
01092-41 Spring 57/170/115 (Y)

With Best Regards/Terveisin
Ari Nurmela

MP-Racing Oy
Sahanmäenkatu 30
05800 Hyvinkää
Finland
 
Baltic sanoi:
Jatketaas monologia, ku on nii hiljasta.

Risuja!
Se (väri)telkkari, siihenhän voi valita valkoisen tai mustan pohjan.
Mutta vain pimeässä.
Koodarinörtti insinööri? on viisaudessaan päättäny, et jos on tarpeeks valoisaa, nii musta ruutu on danger?
Valoanturi on ruudussa siinä vasemmassa reunassa keskellä. Musta teippi siihe, nii saa ite päättää.


Takajousitus. Kyselin varalle vaihtoehtoja. Vastaus alla.
Kokeillaan nyt eka esarin kirrausta, vaikka ohjekirja sen kieltää!!??
Takapumpun varaosanumero TR 9120794


Moi,

Alkuperäinen jousi on erikoinen tuossa iskarissa.
Jousen varaosanumero on 14714-01 ja kuvaus sille on Spring 57/162.8 95Nm/mm HD6. 57mm sisäreikä ja 162.8mm pituus ja 95N jäykkyys.
Alla näet vaihtoehdot 170mm pitkille jousille ja jäykkyydet 100, 105, 115N/mm. Tuosta 115N hyppää seuraavaksi 130N/mm tuolla pituudella.

1092-34 Spring 57/170/100 (Y)
21102-36 Spring 57/170/105
01092-36 Spring 57/170/105 (Y)
21102-41 Spring 57/170/115
01092-41 Spring 57/170/115 (Y)

With Best Regards/Terveisin
Ari Nurmela

MP-Racing Oy
Sahanmäenkatu 30
05800 Hyvinkää
Finland
Napsauta laajentaaksesi...

Minkä verran esijännityksessä on säätövaroja? Tuo pidempi jousi varmaan menee tuohon iskariin ihan kivasti, mutta siellä on sitten 7mm enempi esijännää samalla asetuksella kuin vakio jousessa. Äkkiähän tuon tietysti räknää, että mikä on käytännön vaikutus jos mittaa painuman nykysellä jousella ja esijännityksellä.
 
Tuossa kuva "tehtaan" asetuksesta.
Onhan tuossa varaa löysätä. Tosin en tiedä paljonko nyt oli esaria vapaasta pituudesta.
Olis pitäny ruuvata ihan löysälle tuo ensin.
 

Liitetiedostot

  • Ohlins.jpg
    Ohlins.jpg
    89,3 KB · Katselut: 77
No pitääpä yrittää kotitoosaan ladata :thumbup:

Ja tulos Tuliketulla+laajennuksella... tuli noin puolikas. Jotta ei jatkoon :p
 
Viimeksi muokattu:
Onko kukaan saanut onnistuneesti vaihdettua rekisterikilven valoa lediksi? Mitä kaikkia kilkkeitä tarvitsit, jotta sait johdot kiinni? Uhrina on vm. 2015 pyörä ja pahoinpitelyvälineenä kilpitelineen mukana tullut Shin-Yo led-lamppu. Joku vastus tonne kai pitäisi taikoa väliin?
 
Bren sanoi:
Onko kukaan saanut onnistuneesti vaihdettua rekisterikilven valoa lediksi? Mitä kaikkia kilkkeitä tarvitsit, jotta sait johdot kiinni? Uhrina on vm. 2015 pyörä ja pahoinpitelyvälineenä kilpitelineen mukana tullut Shin-Yo led-lamppu. Joku vastus tonne kai pitäisi taikoa väliin?
Napsauta laajentaaksesi...

Ei luulisi tarvitsevan mitään vastusta, ellei sitten ole joku vikavalo mikä luulee polttimon olevar rikki kun kuluttaa niin vähän virtaa, mutta en usko että tuossa sellaista on. Vastuksia tarvitaan mun luullakseni vaan vilkkuihin jos on vanhan aikainen vilkkurele (digivilkkurele toimii muutenkin), mikä tarvii vähän kulutusta napsuakseen.
 
Sain nyt vihdoin aikaiseksi laittaa sen perän nippuun. Kilpivalon vastuksen jätin pois, valmistajan mukaan sitä voi käyttää sellaisenaan. Jos jotakuta kiinnostaa tarkemmat kokemukset siitä LSL:n kilpitelineestä, paiskatkaa viestillä.

Seuraavaksi pääsenkin sitten jäljittämään moottorista kuuluvaa kolinaa. Miksi nää laitteet ei voisi edes joskus ihan vaan toimia... :doh: Moottorin oikealta puolelta, alhaalta kuulu epäsäännöllisiä kolahduksia niin ajaessa kuin moottori sammuksissa pyörää työntäessä. Lämpimällä koneella kuitenkin. Ei ollu vielä viime syksynä, jotain hapantunu talven aikana.
 
Olisiko kellään hyvää ideaa, miten kiinnittää GoPro vm. 2013 Triple R:ään? Seuraavat todettu nyt epäkelvoksi:
* Imukuppimountti (en löytänyt mistään riittävän tasaista pintaa)
* Tankomountti (ei sovi tuohon omaan tankoon)
* Fork stem mount (suomenkielinen nimi hakusessa, mutta tämän tyyppinen). Tässäkin tanko tuli sen verta tielle ettei mahtunut, ainakin siinä mallissa minkä kaupasta onnistuin löytämään. Muuten olisi oikeasti hyvä, kun saisi sitten vastaavalla tavalla vaikka navin tarvittaessa tähän.

Kovin ronkelia ei ole tuon suhteen mihin kameran saisi kiinni, mutta päätarkoitus olisi siis saada jotain kuvaa tuosta ratapuuhastelusta omaa analysointia varten. Parhaassa tapauksessa tietty löytyisi kiinnityspaikat sekä taakse että eteen. Matkustajaistuimen suojusta ei itseltä löydy, siihen voisi varmaan taakse saada kameran kiinni, vaikka olisikin sitten kyllä tosi lähellä jo kuskia.

Yksi keino olisi lienee kiinnitellä ihan noilla 3M tarramounteilla esim tankkiin, flyscreeniin tai etulokariin. Mieluummin vaan ei kiinnittelisi mitään tuollaista "pysyvää", vaikka ilmeisesti nuo halutessaan sitten aika nätisti saakin irti.
 
Laita vaan niillä tarramounteilla. Lähtee helposti irti, kun lämmittää esim. rouvan föönillä.

Lähetetty minun YAL-L21 laitteesta Tapatalkilla
 
Vierailimpa merkkihuollon tiskillä kun Rumppi tarjos uuvet etupalat takuuseen/takaisinkutsuna.

Kyselin kahdelta tiskin takana istuvalta herralta, et "mites tää 765 motti, ku se puottaa venttiilin pyttyy.
Että onko täällä vielä korjattu" ??
Vastauksesta tuli se tuttu Dejavuu olo. "Joo ei ole yhtään särkyny, ei olla ikinä kuultukaan semmosesta. Kyllä Roketti-kolmosellakin ajettu 200tkm. Kestäviä ovat..." :itkupilli::grin::itkupilli:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös