SV650

[Miko]

V-kone kiinnostais, mutta kaipaisin kommentteja kyseisestä pyörästä. Varsinkin tuo katettu S-malli tuntuisi kaikinpuolin asialliselta.

Onko pyörässä mitään ns. tyyppivikoja ? Ajo-ominaisuudet ? Mistä vuodesta mallia on tehty, muutokset matkan varrella ?

Ajokauden jo päätyttyä osaltani täytyy jotain ryhtyä pohtimaan, että pysyy mieli virkeänä. Pyöränvaihto..... ?

 

[Mia]

Täällä foorumilla katettu malli löytyy ainakin svheebolta ja Annalta. Mä huristelin kuluvana kesänä sillä nakumallilla n 1500 km. Mä ainakin olen tykännyt, mutta mä olen huono sanomaan, kun ei ole vertailukohtia (vasta sain kortin loppukesästä). Mutta Anna ja SVheebo on enemmänkin cruisaillut.

ja yks hyvä sivu, mistä tietoa/kuvia löytyy, on www.sv650.org. Historiaa ja eri vuosimalleja löytyy osoitteesta www.suzukicycles.org , sieltä löytyy tietoa vähän kaikista suzukin malleista.

Eiköhän sieltä löydy infoa.

 

[Petri12r]

Tossa tollasta tietoa.
Jos kiinnostaa.

Keuliminen SV:llä

 

[svheebo]

V-kone kiinnostais, mutta kaipaisin kommentteja kyseisestä pyörästä. Varsinkin tuo katettu S-malli tuntuisi kaikinpuolin asialliselta.

Onko pyörässä mitään ns. tyyppivikoja ? Ajo-ominaisuudet ? Mistä vuodesta mallia on tehty, muutokset matkan varrella ?

Ajokauden jo päätyttyä osaltani täytyy jotain ryhtyä pohtimaan, että pysyy mieli virkeänä. Pyöränvaihto..... ?

hyvään pyörään on valinta suuntautumassa

pyörää on tehty vuodesta-99 ja vuonna-01 keulaan tuli jousen esijännityksen säätö.tyyppivikoja ei ole ainakaan mun korviin tullut,ainoa mikä itseä vähän kiukututti oli sadekelin ongelmat.eli kun satoi reippaasti vettä niin etummainen sylinteri sammui.vikakin löytyi,eli tulpanhattu oli vähän väärässä asennossa ja se oli muutenkin jo kilometrejä nähnyt(kovettunut).ajo-ominaisuudet ovat mielestäni todella mainiot,suoraan ajettaessa vakaa kuin juna ja kurveihin menee pirun hienosti.(ja tulee myös ulos

)edellinen pyöräni oli 600:n cbr ja takaisin en vaihtaisi.tuo v-koneen ajettavuus on niin hieno,vääntöa piisaa koko ajan.ja ajo-ominaisuuksista kertoo jotain jo sekin,että mulla on -02 malli ja kilometrejä on kertynyt n,47000

jos ajat reippampaa ajoa,niin suosittelen etujousien vaihtoa jäykempiin,ei maksa paljoa mutta vaikutus on mieletön

kannattaa tilata moto-suomi lehden numero 5/2000,siinä on aika kivat kommentit pyörästä.oli vähän kuin olisin itse kirjoittanut

 

[anna]

Yks tyyppivika siinä on... kaatuu vasemmalle kyljelle...  

No ei, päristelin omallani (uutena ostettu 02 malli) tänä kesänä 14000 km, eikä pyörässä ollut mitään ongelmia. Kun se on mun eka mopo, ja ainoa, millä olen ajanut paria kilsaa enemmän, en osaa kovin ajo-ominaisuuksia verrata muihin.

Mielestäni on helppo ajettava, aika kevyt käsitellä ja ketterä "normaalinopeuksissa" (ja lujempaa Suomessa ei voi ajaa... ). Puolikatteellisella ei moottoritienopeuksissa ole ilmavirran kanssa ongelmia. Aluksi oli vaikea tottua voimakkaaseen moottorijarruun, mutta alkutotuttelun jälkeen siinä on etunsa.

Mopoa tehty vuodesta 1999, vuoteen 02 muutokset pieniä. Vuoden 03 malli sitten huomattavan erilainen muotoilua myöten (mm. kaasari vaihtui ruiskuun, sen enempää en osaa teknisiä yksityiskohtia selostaa). Speksit löytyy parhaiten varmaan jostain susnan sivuilta tms.

Lainaus Performance Bike:sta: 2001 model got an improved gearbox with the cogs ground deeper to hold and engage gears better. In 2002 it got preload adjusters on the forks and better cylinder heads with improved flow rate. (En ala suomentaa, ettei mene metsään...)

Petrin keulimiskommenttiin... Kuullut huhua, että 02 malliin tehtiin jotain, jonka jälkeen pitkät keulat ei enää ongelma. Tiedä sitten, onko just toi yllämainittu vai vaan huhua. Ja vanhemmat mallitkaan ei kai pikkunokittelusta häiriinny  

Eipä tästä kai kovin apua ollut...  

Jos svheebo osais sanoa jotain syvällisempää... ?

Edit: No niin... svheebo ehtinyt vastata, kun naputtelin niin pitkään...  

 

[svheebo]

Edit: No niin... svheebo ehtinyt vastata, kun naputtelin niin pitkään...  

ja ihan kahdella sormella naputtelin

 

[Miko]

Kiitos kaikille jeesistä, täytyy yrittää rypistää vielä koe-ajot ennen lumia. Tossa Lauttasaaressa näyttäis yks varteenotettava olevan myynnissä. Sinne on omasta duunista matkaa n. 200 m. Toisaalta pitäis oma vanha kyllä ennen saada myytyä. Ei ole helppoa näin syksystä.

 

[Jarppa]

Minä ostin alkukesästä -02 S -mallin pyörän uutena ja vähän vajaa 5000km tullut mittariin (kausi tosin vielä jatkuu  

). Eka pyörä minulla joten vertailukohtia ei ole muita kuin autokoulun ER-5, kaverin joku crossipyörä ja serkkupojan Vespa  

SV pesee nuo kaikki mennen tullen  

Pyörä on todella helppo käsitellä. Tehoa löytyy sen verran ettei jalkoihin jäädä mutta ei kuitenkaan niin paljoa että se uhkaisi lähteä käsistä. Itse olen ajanut sekä työmatkoja kaupungilla että vajaan 100km:n kesämökkireissuja ja hyvin on pyörä toiminut toiminut molemmissa tilanteissa. Radalle en kerennyt mutta kuulemma kelpo laite sielläkin.

Ilmeisesti V2:n "tyyppivika" on lievä tärinä ja voimakas moottorijarrutus, mutta molempien kanssa oppii elämään. Kone on toiminut luotettavasti mutta vaihdelaatikosta on pari kertaa löytynyt välivapaa.

Itseäni häiritsi ilmavirrat suuremmissa nopeuksissa mutta uusi pleksi ja alakatteet korjasivat asian. SV:hen näyttää löytyvän lisäosia netti pullollaan joten muuntelussa on vain mielikuvitus rajana.

Tämän vuoden malli on ulkonäöltään aika radikaalisti erilainen kuin edellisvuoden mallit, enkä suoraan sanoen pidä yhtään uudemmasta muotoilusta. Tämä on tietysti makuasia ja tulihan tämän vuoden malliin sitten jotain teknisiäkin uudistuksia.

Kaiken kaikkiaan olen ollut pyörään tyytyväinen. Hinta-laatusuhde on kohdallaan joten voin suositella  

 

[anna]

Edit: No niin... svheebo ehtinyt vastata, kun naputtelin niin pitkään...  

ja ihan kahdella sormella naputtelin

Hei... mä tein samalla töitä ja sättäsin...  

 

[Bomber]

täytyy yrittää rypistää vielä koe-ajot ennen lumia. Tossa Lauttasaaressa näyttäis yks varteenotettava olevan myynnissä. Sinne on omasta duunista matkaa n. 200 m.

Koeaja sitten varovasti.  

Viime heinäkuussa kaveri otti SV650:n koeajoon Lauttasaaren Bike Worldista ja veti ulos Lemissaarentien mutkassa, joka kääntyy Länsiväylälle. Lopputulos: 1 kpl vainajia.

 

[Tilu]

Ajeltuani aina välillä emännän SV:llä, olen tullut siihen tulokseen, että vaihdan nykyisen tonniseni pienempään.

Onko kellään kokemuksia -03 mallisen SV:n alustasta.
Säätöjä ei liiemmin ole ja melko pehmeäksi on haukuttu.
Etupäähän löytyy jäykempiä jousia, mutta mitä tehdä takaiskarille. Onko kokemuksia säädettävistä tarvikeiskareista?

 

[svheebo]

Ajeltuani aina välillä emännän SV:llä, olen tullut siihen tulokseen, että vaihdan nykyisen tonniseni pienempään.

Onko kellään kokemuksia -03 mallisen SV:n alustasta.
Säätöjä ei liiemmin ole ja melko pehmeäksi on haukuttu.
Etupäähän löytyy jäykempiä jousia, mutta mitä tehdä takaiskarille. Onko kokemuksia säädettävistä tarvikeiskareista?

eiköhän säädöt löydy kohdalleen öhlinsin pampulla

 

[Palle]

Ajeltuani aina välillä emännän SV:llä, olen tullut siihen tulokseen, että vaihdan nykyisen tonniseni pienempään.

Onko kellään kokemuksia -03 mallisen SV:n alustasta.
Säätöjä ei liiemmin ole ja melko pehmeäksi on haukuttu.
Etupäähän löytyy jäykempiä jousia, mutta mitä tehdä takaiskarille. Onko kokemuksia säädettävistä tarvikeiskareista?

Mulle tarjottiin SV tonniseen WP:n takaiskaria hintaan 700€!
Aika paljo,joten en viittis laittaa niin paljo rahaa kiinni kun on putketkin ostamatta

 

[Lunkku]

Erästä jousituksia myyvää firmaa vapaasti lainatakseni
"Perusmotoristihan panostaa ennemmin moottoripyöränsä ääniin kuin mukavampaan ajettavuuteen ja parempaan hallitaan"

Juuri todistettu

 

[Tilu]

Osta multa SVtonniseen Yoshimuran RS-3 ovaalivaimentajat, niin minä ostan takaiskarin.
Tosin en ole vielä SV:täkään saanut, mutta eiköhän sellainen kevääseen mennessä löydy.

 

[häpi]

Löytyihän valmis aihe hieman alempaa!

Eli, minulle kans nyt tietoa, että miten on sv:t pelanneet?vaihtoehtoina olisi ihan bränikkä -04 tai sitten vaihtoehtoisesti reilu 2000euroa halvemmalla joku 00-01 valmistettu yksilö.

Eli mitäs eroa noissa on käytännössä, saako uudessa rahoille paremmin vastinetta?Onko muutoksia tullut paljon varustepuolella, ulkonäkömuutokset on tiedossa.Onko tolla ok ajaa 2-päällä, olen kuullut että välillä kaipaa lisää tehoa, sen uskon, 72 heppaa ei mitenkään hirveästi ole.

Kaikki positiiviset ja negatiiviset asiat ilmi vaan,niin saa tietoa.Jos jollain on tietoa miten paljon kuristus 25kw:ksi maksaa, niin se on myös tervetullutta, ja että millä osilla tuo tapahtuu.Koneen luonne, ja kestävyys on myös suuri osa päätöstä.

Myös kokemukset tehoputkista ovat tarpeen, semmoinen on myös ostoslistalla.Saa myös kertoa osista, joiden vaihtaminen muunlaiseen tekee parannusta (pleksi ainakin?) olennaisesti pyörän ajo-ominaisuuksiin ja käyttäytymiseen.

Kiitoksia etukäteen!

 

[Lunkku]

25 kilowattiin saattaminen tapahtuu (ilmeisesti) luisteista, ja ko. osat maksanee noin sadan euroborin tietämillä. Itellä ui samanmoinen mopotin tossa loppuvuodesta talliin, eikä pahemmin vielä kokemuksia ole. Kertoisin jos tietäisin

03 ja uudempiin MIVV ainakin valmistaa tajuttoman siistejä tupla-hipipejä

 

[häpi]

Niin, unohtui mainita että kyseessä siis tottakai S malli, eli puolkatettua.Nakua en ota missään tapauksessa.Juu noi mivvin putket on ihan mageen näköset, carpimotolla 630 euroa...

En tosta 25kw jutusta oikein usko, että ainakaan -03:sessa tapahtuu kaasarien luistista, kun tuo on ruiskupeli.Eräs jälleenmyyjä taisi sanoa että boksi niihin vaihdetaan, mutta sehän taas maksaa mansikoita...


Kuvasta jotenkin toi lintulauta paistaa

 

[Tilu]

Itse en ole uutta ajanut (vain 00-mallia), mutta uuden mallin ruiskumoottoria on muutama pitänyt hyvänä parannuksena.

Ylivuotisia ajamattomia 03-malleja on muutamassa paikassa näkynyt olevat tarjouksessa (motopalstalta ainakin vielä löytyi).

 

[häpi]

Juu, huomattu on -03:nen uusi 9000 euron hintaan, tai 9200 oikeastaan toimituskuluineen.Mutta ei tuo niin iso alennus ole, kun -04:n saa ennakkotilauksessa 9500eurolla.Mutta -03 on tietenkin vielä hopeanvärinen, ne roistot meni poistamaan sen värin -04 mallistosta.