System-sivulaukut
- Keskustelun aloittaja pikkupeka
- Aloituspäivä
Boxer
New member
Mulla on R1100S:ssä ilmeisesti K1200RS:n laukut. Ne on muuten samanlaiset kuin S:n omat laukut, paitsi että oikea laukku on hiukan pienempi koska siihen on tehty syvennys RS:n äänenvaimentimen kohdalle. Vasen laukku on samanlainen kummassakin.
S:ssä "oikeasti" pitäisi olla samanlaiset laukut kummallakin puolella, tai siis peilikuvat. Mutta taitaa olla niin että suomessa myyjät myivät hyllyssä olevia laukkuja riippumatta siitä mihin malliin ne olivat tarkoitettu kun ne kuitenkin käyvät "ilmeisesti" kaikkiin tuon ikäisiin malleihin.
Kiinnikesarja sitten onkin se mikä vaihtelee mallikohtaisesti, eli laukut ilmeisesti käyvät, mutta kiinnikkeet eivät. Ja R1100S:ssä oleva oma tankkilaukku ei käy muihin mallihin, ainakaan hyvin.
S:ssä "oikeasti" pitäisi olla samanlaiset laukut kummallakin puolella, tai siis peilikuvat. Mutta taitaa olla niin että suomessa myyjät myivät hyllyssä olevia laukkuja riippumatta siitä mihin malliin ne olivat tarkoitettu kun ne kuitenkin käyvät "ilmeisesti" kaikkiin tuon ikäisiin malleihin.
Kiinnikesarja sitten onkin se mikä vaihtelee mallikohtaisesti, eli laukut ilmeisesti käyvät, mutta kiinnikkeet eivät. Ja R1100S:ssä oleva oma tankkilaukku ei käy muihin mallihin, ainakaan hyvin.
tapjar
New member
Mulla on R1100S:ssä alkuperäiset System-laukut. Ne ovat molemmat isoja eli siis ilman pakoputken syvennystä, mutta eivät peilikuvat, jostain syystä laukun takaseinät ovat aika eri muotoiset keskenään mutta siis tilavuus on molemmissa suurinpiirten sama. Oikea laukku on ainakin samanlainen kuin R1100R:ssä jossa pakoputken syvennys on taas vasemmassa laukussa.
System-laukut ovat joka tapauksessa mielestäni erittäin hyvät ja käytännölliset, varsinkin sopivien sisäkassien kanssa. Kypärä (Schuberth Concept) mahtuu oikean puolen laukkuun pienellä keplottelulla, ja samoin sinne mahtuu mäyräkoira (siis kaljapaketti) mikä on sinänsä erittäin suotavaa! Täyteen kuormattuna pyörä on vähän taka- ja yläpainoinen, mutta niin se kai aina on. R1100S:ssähän laukkujen sijoitus on aika ylhäällä koska siinä on haluttu säilyttää "sporttiset" kallistusvarat.
System-laukut ovat joka tapauksessa mielestäni erittäin hyvät ja käytännölliset, varsinkin sopivien sisäkassien kanssa. Kypärä (Schuberth Concept) mahtuu oikean puolen laukkuun pienellä keplottelulla, ja samoin sinne mahtuu mäyräkoira (siis kaljapaketti) mikä on sinänsä erittäin suotavaa! Täyteen kuormattuna pyörä on vähän taka- ja yläpainoinen, mutta niin se kai aina on. R1100S:ssähän laukkujen sijoitus on aika ylhäällä koska siinä on haluttu säilyttää "sporttiset" kallistusvarat.
tapjar
New member
Lisään vielä, että Ässässä toimii minulla tankkilaukkuna erittäin hyvin Heinon myymä Bags Connectionin tankkilaukku. Tämä siksi että se on sillä kivalla hevosenkenkäpikalukolla joka ruuvataan tankinkorkin kehykseen, jolloin laukku ei käytännössä kosketa tankkia lainkaan eikä siis naarmuta. Koin aikaisemmat hihnakiinnitteiset hankalana kun pitää tankatessa ottaa irti ja takas jne. Bags Connectioneja on useaa eri kokoa ja merkkikohtaisen kiinnitysarjan voi siirtää seuraavaan pyörään.
tapjar
New member
Se on malli Trip. Haitariväliosalla varustettu tilavuudeltaan 3.5-6 litraa. Siihen mahtuu sopivasti kartat, juomapullo, tupakit ja kamera. Karttatasku on erillinen velcrolla ja kahdella klipsillä päällä oleva lisävaruste. Laukku näyttää maksavan 71 €, karttatasku taisi olla lisää 24 €.