Sytytys hukassa

[Snoke]

Tämä ketju liippaa läheltä omaakin ongelmaa joten kysytään apuja.

Voiko puola olla rikki vaikka antaa kipinää? Eli oma Yammu FZ 750 käy tällä hetkellä kahdella. Kaikki tulpat antaa kipinää mutta vain 1 ja 2 pytty käy. Jos vaihdan tulpan johtojen 2 ja 3 paikkaa, niin sillon käy 1 ja 3 sylinteri. 1 ja 4 pytyissä on niin lyhyet johdot että niitä ei pystyny keskenään vaihtamaan. Selvennetään vielä sen verran että numeroinnit vasemmalta oikeelle menosuuntaan katottaessa. Vasemman puolen puolalta tulee johdot 1 ja 3 sylintereihin ja oikeelta puolelta 2 ja 4. Yks mahollisuus on se että kun vaihdoin tulpan johdot, niin ne on menny keskenään sekasin, vaikka kirjotin kyllä puoliin että mikä johto menee minnekkin. Voiko jotain mennä rikki jos vaihtelen niitä hattuja enemmän vielä keskenään, vai pitääkö olla sama "pari"? Miten muuten tota toimivuutta voisi kokeilla?

 

[ismo]

Tämä ketju liippaa läheltä omaakin ongelmaa joten kysytään apuja.

Voiko puola olla rikki vaikka antaa kipinää? Eli oma Yammu FZ 750 käy tällä hetkellä kahdella. Kaikki tulpat antaa kipinää mutta vain 1 ja 2 pytty käy. Jos vaihdan tulpan johtojen 2 ja 3 paikkaa, niin sillon käy 1 ja 3 sylinteri. 1 ja 4 pytyissä on niin lyhyet johdot että niitä ei pystyny keskenään vaihtamaan. Selvennetään vielä sen verran että numeroinnit vasemmalta oikeelle menosuuntaan katottaessa. Vasemman puolen puolalta tulee johdot 1 ja 3 sylintereihin ja oikeelta puolelta 2 ja 4. Yks mahollisuus on se että kun vaihdoin tulpan johdot, niin ne on menny keskenään sekasin, vaikka kirjotin kyllä puoliin että mikä johto menee minnekkin. Voiko jotain mennä rikki jos vaihtelen niitä hattuja enemmän vielä keskenään, vai pitääkö olla sama "pari"? Miten muuten tota toimivuutta voisi kokeilla?

Voi olla rikki. Toisiosta muuta kierros (lue satoja) oikosulussa jolloin toisiojännite laskee mutta iskee vapaassa tilassa kipinää, ei kuitenkaan paineen alla .
Mutta kuvailemasi tilanne vaikuttaisi sille että toisiossa on oikosulku maihin , silloin toisen jännite tippuu. Tuossa kun on normaalisti 2 tulppaa ja toisio sarjassa . Hatuissa tuskin vika on koska silloin ei tulisi ollenkaan kipinää kumpaankaan saman puolan tulppaan. Jostain lainaan uudet puolat ?
Vai iskisikö toisesta johdosta kipinä jojhonkin muualle eli kipinä karkaisi ? Pimeässä sen voisi nähdä, joskus on näkynyt johtojen ulkopinnalla kuinka sähkö karkaa.

Kipinävälimittari voisi olla näppärä, tai sitten edes vastaavan tapaisesta pyörästä testipuolat. Jos käytät testipuolia niin kiinnitä ne kunnolla että maadoitukset on kunnossa, muuten voi hajota jotain.

Haynesin tms manuaalissa varmasti on nuo johtojen järjestykset kerrottu.

ismo

 

[ArttuH]

Voiko puola olla rikki vaikka antaa kipinää? Eli oma Yammu FZ 750 käy tällä hetkellä kahdella. Kaikki tulpat antaa kipinää mutta vain 1 ja 2 pytty käy. Jos vaihdan tulpan johtojen 2 ja 3 paikkaa, niin sillon käy 1 ja 3 sylinteri. 1 ja 4 pytyissä on niin lyhyet johdot että niitä ei pystyny keskenään vaihtamaan. Selvennetään vielä sen verran että numeroinnit vasemmalta oikeelle menosuuntaan katottaessa. Vasemman puolen puolalta tulee johdot 1 ja 3 sylintereihin ja oikeelta puolelta 2 ja 4. Yks mahollisuus on se että kun vaihdoin tulpan johdot, niin ne on menny keskenään sekasin, vaikka kirjotin kyllä puoliin että mikä johto menee minnekkin. Voiko jotain mennä rikki jos vaihtelen niitä hattuja enemmän vielä keskenään, vai pitääkö olla sama "pari"? Miten muuten tota toimivuutta voisi kokeilla?

Kyseisestä Yammusta ei ole tarkempaa tietoa, mutta yleensä näissä vähän vanhemmissa rivinelosissa sylinteriparit puolille on 1&4 ja 2&3. Eli voisi hyvinkin olla, että olet sekoittanut tulpanjohtojen järjestyksen.

Tietty puoliin, johtoihin tai hattuihin voi tulla vikaa niin, että kipinää tulee mutta ei käytännössä toimi. Tässä vaan olisi pitänyt molempien puolien hajota samalla tavalla, mikä kuulostaa aika epätodennäköiseltä. Etenkin jos ennen remonttia kaikki toimi. Joka tapauksessa kannattaa tarkistaa tuo johtojen järjestys ennen isompia operaatioita.

 

[ts18056]

Kyseisestä Yammusta ei ole tarkempaa tietoa, mutta yleensä näissä vähän vanhemmissa rivinelosissa sylinteriparit puolille on 1&4 ja 2&3. Eli voisi hyvinkin olla, että olet sekoittanut tulpanjohtojen järjestyksen.

Pikaisen Kuuklauksen mukaan näin olis FZ750:ssä. Eli silloin toi Snoken kuvaama järjestys: "Vasemman puolen puolalta tulee johdot 1 ja 3 sylintereihin ja oikeelta puolelta 2 ja 4" olisi väärin.

 

[Snoke]

Oikeassa olitte, johdot olin sekottanu ja juurikin tuo 1-4 ja 2-3 on oikea järjestys. Saatto olla osin väärässä järjestyksessä jo ennen remonttia, koska oli jonku verran käyntihäiriöitä sillonkin. Koko manuaali piti selata läpi pariin kertaan ennen kun sähkökaaviosta tuonkin tiedon tänään löysin, ja ennen isompia remontteja. Mutta pääasia että nyt käy ja kukkuu, jos nyt sais tän kesän mittarilukua vähän hilattua ylöspäin ton n.8km jatkoks.

Kiitos nopeista vastauksista, vaikka ei isommasta häikästä ollukkaan kysymys!

 

[ali-baba]

Homma etenee siis seuraavasti:
Raahasin mopon kawa-korjaamoon että tutkiivat missä vika? Korjaaja lupas tsekata nokkien ajoitukset ja venttiilien välykset, jos niin helpolla pääsisi...
Sit tartteekin miettiä sitä laakeri vikaa? Eli onko ja mitäs sitten? Voip olla että on ens talveksi laakeriprojekti tiedossa!

Mopo on palannut talliin! Osittain omin voimin. Kone pärisi niin penteleesti korjaamon pihalla, joten uskallauduin ajamaan. No, pääsin sitten kaksi km kun hyyty. Kierroksia ei nosta yli 4000rpm eikä sitten jaksanut pysyä päällä. Ykkösvaihteella sit ajelin sen alkupätkän.
Mistähän sitä vikaa lähtee hakemaan? Kurikasta löytyi pakoputken alkupää, eli sen saan jossain välissä. Googletin jo vähän ja tulpat ajattelin vaihtaa Densoinhin (nyt on NGK:t). Bensaa tulee, sillä mopo kävi tyhjäkäynnillä reilu 5min korjaamon pihassa.

Niin ja korjaaja sanoi että nokkien ajoitus ja venttilit ovat kunnossa. Sekä meinas että ylimääräinen kilkatus ei tule kiertokammen 3:sta laakerista. Veikkas nokkaketjun kiristimen kupari prikkaa! Miten on, uusin siis koko kiristimen ja sen mukana tuli toli kupariprikka? Olisko siihen hyvä sitten vaihtaa joku muu?

Että tälläistä! Kyllä moottoripyöräily on hauska harrastus
2km jo ajoa