Tankin oikaisu...
- Keskustelun aloittaja lasse63
- Aloituspäivä
kerro vielä että minkä pyörän tankki tämä nyt on? onko mitä materiaalia? alumiinia, kuitua? peltiä? onko paha/pahoja lommoja jne..
kyllähän ne automaalaamot nuita tankkeja kitillä oikoo jos lommo on vaikeassa paikassa eikä sitä pääse millään kampeamaan sisäpuolelta suoraksi, saati että sitä saisi vetämällä ulos. kittiä päälle ja maalaus. maalarista ja maalarin asuinpaikasta riippuen se hintahaitari on melko laaja.
kyllähän ne automaalaamot nuita tankkeja kitillä oikoo jos lommo on vaikeassa paikassa eikä sitä pääse millään kampeamaan sisäpuolelta suoraksi, saati että sitä saisi vetämällä ulos. kittiä päälle ja maalaus. maalarista ja maalarin asuinpaikasta riippuen se hintahaitari on melko laaja.
Rhino
New member
Peltiset tankit saa oikaistua hyvin jos lommo ei ole terävä hitsaamalla lommon pohjaan jonkun tapin mistä saa vedettyä ja sitten lämmittämällä tankkia ja vetämällä. Jos lommo on terävä voi yrittää rälläköidä päästöuran ja sitten samoilla tempuilla. Syvää lommoa ei kannata ruveta kittaamaan koska syvä kerros ei kuivu. Tai sitten HC-tyylillä vettä tankkiin, korkki kiinni ja tankki nuotioon...
Rhino
New member
yks kaveri oikasi kolaripyörän tankin niin että laitto sen vettä täyteen, korkki kiinni ja pakastimeen..
Mites kävi?
Ei ihan heppoisasti nouse paineilmalla eikä varsinkaan jos koittaa varovasti, jos ei lämmitetä samalla. Ja saa olla todella tiivis venttiili, jolla painat happea sinne tankkiin...
Ghostrider
MotOrg ry
Kohtalaisen kylmäpäistä kaveria tarvitaan työntämään happea tankkiin ja samalla vielä pillillä antaa lämpöä. Jos joku kuitenkin moiseen ryhtyy, niin toivoisinkin videopätkää kyseisestä suorituksesta.
Palkinnoksi tuostaa saanee joko Darwin Awardin tahi sitten "Orkin kovin jätkä" -tittelin.
r1150r
New member
Jos on noin niin mutkaraudalla saattaisi päästä sisäkautta painattamaan... Peltisepillä näyttää noita olevan kaikenlaisia.
Moto guzzi
New member
Näinpä, itse olen kokeillut vähän kaikkea, jopa tinatangon juottanut kiinni. (koritinaa) ja "runkkuvasaralla" vetämällä kurttu ulos. Keinoja on monia, kun vaan muistaa että huuhtelee sen tankin helvetin hyvin, ennenkuin alkaa minkään maan tulien kanssa leikkimään. Ettei pössäyttele kovin pahasti. Yksinkertaisin tapa se on tuo "lusikoilla" ulos painelu. Ja turvallisin. Spaklaushommia tulee aina oli se lämmittämällä oiottu, tai kylmänä. Ja aina kun lämmität sitä peltiä, toiseltä puolelta on ruostumisen vaara suuri. Suosittelen tuota kylmänä vain ulos painelua.
Ei kelleen ole tullut mieleen kokeilla nestepaineella pullistamista. Putkialalla käytetään useinmiten koeponnistusaineena vettä, joka ei puristu kasaan. Ongelmana ainoastaan korkin ja lähtöputkien tiiveys. Ja nesteellä ponnistettaessa voimaa löytyy, tankista saa vaikka pallon muotoisen, jos se vaan kestää.
Jartze
New member
Nyt tulee varmaan satikutia kun menee peltikorjaamoilta leipä.
Kaikki oikomaan mällipelejä. Ohessa ohjeet...
http://www.youtube.com/watch?v=miNykNl-0NM
Kaikki oikomaan mällipelejä. Ohessa ohjeet...
http://www.youtube.com/watch?v=miNykNl-0NM
AimoPamaus
New member
Loivat lommot oikeaa aika kävevästi kuumaliimalla ilman maalipinnan rikkomista.
Joskus itsekkin ennen noita valmiita vehkeitä kuumensin sytkärilla kuumaliimatankoa ja tökkäsin peltiin. Sitten vaan kiskomaan.
Liima irtoa kun lämmittää jollakin ja pyyhkii pois. Loput varovasti raaputtelemalla ja rätillä hankaamalla.
Joskus itsekkin ennen noita valmiita vehkeitä kuumensin sytkärilla kuumaliimatankoa ja tökkäsin peltiin. Sitten vaan kiskomaan.
Liima irtoa kun lämmittää jollakin ja pyyhkii pois. Loput varovasti raaputtelemalla ja rätillä hankaamalla.
poku
New member
Tankkeja on oiottu vaihtelevalla menestyksellä ja prätkän tankin kanssa se kehnoin homma on pellin kaarevuus, ei ole yhtään sellaista kohtaa mihin lommon vois vetää. Tälläkin hetkellä on käsissä tankki joka ei oinonnut migin tartuttamalla pultilla ja ulosvetovasaralla vaan tarvitsee palojen poiston, pellin kanttauksen ja kiinni hitsaamisen ja sen jälkeen juotoksen. Uusi tankki olisi halvempi jos tämän joutuisi vieraalla teettämään. Mutta käy kysymään peltipajalla jos on uusimallinen kiinniottolaite, on kuin hitsi, tarttuu vain vähän ja irtoaa ja kiinnittyy uudestaa tosi hellävaraisesti.
mopedman
New member
Toihan on ihan järkeenkäypä, jäähdytettäessä pelti kutistuu ja pyrkii takaisin aiempaan olomuotoonsa.Nyt tulee varmaan satikutia kun menee peltikorjaamoilta leipä.
Kaikki oikomaan mällipelejä. Ohessa ohjeet...
http://www.youtube.com/watch?v=miNykNl-0NM
Ja miksi mitään hiustenkuivaajia, kunnon kuumailmapuhallin ja purkki freezeriä perään..
Ihan vain veikkauksena, notta olisko tuo hiustenkuivaaja turvallisempi maalipinnan kannalta? Kuumailmapuhaltimet nyt antaa (varsinkin jos liian läheltä erehtyy töhhyyttämään) todella kuumaa ja itse tekisin sen vuoksi ehkä ennemmin tyttökaverin "työkaluilla", siis jos vaan tosiaan tuonvertainenkin lämpö riittää? Miksi tappaa hyttystä haulikollaToihan on ihan järkeenkäypä, jäähdytettäessä pelti kutistuu ja pyrkii takaisin aiempaan olomuotoonsa.Nyt tulee varmaan satikutia kun menee peltikorjaamoilta leipä.
Kaikki oikomaan mällipelejä. Ohessa ohjeet...
http://www.youtube.com/watch?v=miNykNl-0NM
Ja miksi mitään hiustenkuivaajia, kunnon kuumailmapuhallin ja purkki freezeriä perään..
- P