• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Tanskassa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja honda
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

honda

New member
Onko kukaan ajellut tanskan maalla enemmälti? Ajatuksena oli ensi kesäkuussa katsastaa tuokin maa tarkemmin. Itse olen ajanut läpi lyhintä reittiä saksaan useita kertoja, mutta tanska on jäänyt katsomatta tarkemmin.
Hyviä vinkkejä, reittejä jne!!
 
Yläkautta olen kerran kietassut ja tuntuis siltä että olisi varmaan parempi valita joku toinen kohdemaa
confused_orig.gif


Tämä vaan omana mielikuvana.

Läpi on kanssa ajettu useastikin.

confused_orig.gif
 
Viime kesänä tuli tanskassa hurjasteltua! aika tylsää ajettavaa! pitkiä suoria ja tasaista maastoa. en suosittele mopoiluun! toisaalta länsi rannikolla on upeita hiekkarantoja ja kivoja pikku kyliä! tanskan pohjois kärki skagen on nähtävän arvoinen paikka! läpi ajo maana menee mukavasti!
062802moto_prv.gif
 
no yhden kerran olen käynyt joten mistään varsinaisesta expert-tason tuntemuksesta ei voi puhua mutta...

noin ajelumielessä maa ei ollut kummoinen. pienemmätkin tiet oli tyyliin kilsan suora, loiva mutka, kahden kilsan suora, mutka jne.
Maan joulukinkkuteollisuus aiheuttaa päästöjä ts. sianpaska haisee nokkaan melko tiheään.

Köpiksessä nähtävää, mutta ite en saanut siitä irti 100% kohahduttavaa turismielämystä, oli huonot ilmat.

Skagen siitä spessu paikka että siellä oikeelta ja vasemmalta tulleet aallot kohtaa. Ainakin ite käydessä oli vähemmän näyttävää kuin kuvittelin, mutta tietysti se kiihottaa pohtimaan aaltoliikkeen olemusta matemaattis-fysikaaliselta kannalta katsottuna. Södejä taloja.

Itelleni parasta antia oli Hirsthals. Siellä majakka ja hiekkaranta joka antaa suoran länteen => hyvällä ilmalla hienoja auringonlaskuja. Ehkä tämmösiä löytyy muitakin länsirannikolta.

DSCN2092.jpg


Tanskalaiset tunnettuja designistaan, et fiksuinta tekemistä Tanskassa lienee huonekalujen shoppailu?

Tässä tuli hiukka negatiivinen kuva, mutta ilmanmuuta kannattaa käydä, matkailu avartaa aina.

.
 
Itsellekin Tanska on ollut lähinnä pakkopullamainen läpiajomaa. Vuonna 1996 tuli Jyllannissa sentään suunnilleen viikko pörrättyä.

Kurviteitä etsivän ei kannata Tanskaan vaivautua, koska maa on niin tasainen eli tiet ovat tosiaan varsin suoria. Kaikkein pienimmät asfalttipolut ovat kiemuraisimpia, joten niitä kannattaa kokeilla.

Muutenhan maa on ihan jees, kovin erilainen kuin Suomi. Maisemat ovat tyystin toisenlaisia kuin kotona, rakennukset ihan erilaisia ja ihmisetkin poikkeavat suomalaisista.

Hienoja hiekkarantoja on peninkulmatolkulla etenkin länsirannikolla. Ainakin vielä 1996 oli luvallista ajaa moottoriajoneuvoilla pitkin hiekkarantoja, ei tosin tullut mp:llä kokeiltua. Suojattomista merenrannoista johtuen Tanskassa tuulee usein, kovalla tuulella rannikoiden läheisyydessä saattaa hiekkaa lentää runsaasti.

Hirtshalsissa oli muinoin mielenkiintoinen merimuseo, joka paloi maan tasalle 2003, mutta on näköjään rakennettu uudestaan (Oceanarium). Pitkät vuonot ovat omalla tavallaan kauniita, esim. Limfjorden, Mariager Fjord tai Rangers Fjord. Jos pitää pelloista, niin Tanskassa niitä riittää. Silkeborgin seuduilla on jopa metsää ja jonkinlaisia mäkiäkin sekä järviä. Itse Silkeborg on mukava kaupunki kauniilla paikalla. Jos tykkää bongailla mustarastaita, on Tanska silloin ehdoton valinta: tuntuu, että jokaisen talon TV-antennin päällä pulputtaa oma blackbird.

Mielenkiintoisia luontokohteita lienevät myös esim. Møns Klint ja pitkä hiekkakynnäs Holmlands Klit länsirannikolla sekä Skjern Enge ja Vadehavet. Näitä en kyllä ole itse tsekannut.

Lisätietoa Tanskanmaasta löytyy vaikkapa linkistä Visit Denmark.
 
JOVVAIN....
sport05.gif





................Naaaaaaaa, legoland tietysti Billundis ja sit net bukkerimuseot pitkin ja poikin pohjois - ja luoteisrannikkoa.....

Nii ja on siel palmupuitakin (ihan totta...) kun ruotsinlautalta tuut, kahto tarkoin !
wink.gif
 
Tanska on yllättävän? kallis maa. En tiedä jääkö juurikaan jälkeen Norjan hinnoista. Mutta eihän kallis hinta ole ongelma kuin köyhälle...
 
Tiedä noista ajeluhommista siellä, no sillat tietenkin ja Hvidesand.
Muuten on niitten kanssa yleensä ollut meno päällänsä ja eivät
tavallisesti rähinäviinaa juo.
 
Tanskassa on se Auringonkukkareitti - vai mikä sen nimi oli.
Nimetty maan kuningattaren suosikkikukan mukaan.
Reitti on kuulamma merkitty auringonkukkakyltein.

Maisemareitti läpi maan, suunniteltu maahan tutustumiseen. Sopii varsinkin turisteille, autoille ja (polku)pyörille. Olettaisin että sopii hyvin myös mopoillen maahan tutustumiseen.

En vain koskaan ole onnistunut löytämään karttaa josta tuo reitti selviäisi. Ja kiire pois arktiselta alueelta tuonne lämpöiseen on aina pakottanut ajamaan tasaista nopeutta läpi Tanskan maan.  
062802moto_prv.gif
 
Onko kukaan ajellut tanskan maalla enemmälti?
Minä asuin siellä kesäkuusta 1992 tammikuuhun 1995, ja silloin tuli ajeltua (autolla[1]) siellä varmaan 60.000 kilsaa joten "hieman" on maasta kokemusta. Voin silti oikeastaan vain vahvistaa sen minkä muutkin ovat täällä todenneet; ei siellä välttämättä mitään mutkatieorgioita pääse pitämään, etäisyydet ovat aika pienet (ja matkanteko siltojen valmistuttua entistäkin nopeampaa). Upeita maisemia varsinkin maan länsirannikolla ja pohjoisessa joten ei sitä silti pelkästään läpiajomaana kannata pitää.

Tanskalaiset ihmiset ovatkin sitten ylettömän mukavia, ystävällisiä ja vapaamielisiä (siksi jäinkin sinne melkein kolmeksi vuodeksi vaikka piti olla vain yksi kesä, ne köpiksen tytöt...). Siellä kannattaa silti varsinkin prätkällä varoa, ajokulttuuri,ajotaidot ja prätkien huomiointi kun eivät ole ehkä ihan maailman parasta A-luokkaa. Promillerajaakin laskettiin 0,8:sta 0,5:teen vasta 90-luvulla, maassa on ehkä euroopan korkein ajoneuvoverotus (senkin huomaa niitten vanhasta auto/pyöräkannasta) ja polkupyöräilyä suositaan kaiken muun edellä. Niitä fillareita kannattaa ihan oikeasti varoa, legenda kertoo että jos polkupyöräilijän kanssa kolaroi millä tahansa moottoriajoneuvolla niin vika on aina motoristin, oli olosuhteet mitkä tahansa.

Reittiehdotuksia voi tanskankielentaitoiset (minä osaan sitä, ainakin muutaman tuborgin jälkeen) löytää vaikka täältä:

http://www.motorcykeltouring.dk/
(Kohta "turforslag" vasemmassa laidassa punaisella)

Mainittu kukkareitti on nimeltä "Margueritruten", ja siitä löytyy maininta esim täältä: http://wikitravel.org/en/Denmark ja  täältä.

Tanskalainen motoristien nyyssiyhteisö voi neuvoa lisää ryhmässä news:dk.fritid.motorcykel (en ole koskaan tavannut tanskalaista joka ei osaisi vallan mainiosti englantia).

/MarcusB

[1] Pyörän hankinta oli täysin mahdoton ajatus silloin, mainitun rankan verotuksen takia. Auton sain siirtokilvillä ilman veroja kun tein määrämittaisen työsopimuksen työnantajan kanssa. Prätkälle sellainen ei olisi millään onnistunut.
 
Kiitoksia vastauksista ja vinkeistä. Pitänee käydä katsastamassa, mitä ne Dansket touhuilee.
Vielä jatkokysymys tuosta Svean maasta, kun senkin läpi on tullut ajettua lyhintä tietä Tukholmasta Helsingborgiin.
Suositeltavia reittejä, mutkapätkiä (rauhalliseen tahtiin), nähtävyyksiä jne.....?
 
Se merkitty reitti löytyy ainakin kartasta: Denmark, Road Map, jossa myös isompien kaupunkien tarkemmat kartat. Itse ostin Akateemisesta kirjakaupasta viime kesänä ennen reissua Tanskaan. Löytyy sieltä Tanskasta myös se leirintäalue, joka on tarkoitettu ainoastaan motoristeille: http://touring.cms.digitalis.dk/
 
Vielä jatkokysymys tuosta Svean maasta, kun senkin läpi on tullut ajettua lyhintä tietä Tukholmasta Helsingborgiin.
Heh. Siellä(kin) minä olen asunut, tammikuusta -95  tammikuuhun -99 stokikessa. Heja Sverige! Prätkää ja autoa (siellä ne oli 90-luvulla jopa halpoja suomeen verrattuna) tullut ajettua varmaan 120tkm. En nyt ala kirjoittamaan ruotsi-referaattia kaikesta näkemisen ja ajamisen arvoisesta, mutta sen voin tuohon Stokis-Helsinborg -reittivalintaan sanoa että vältä E4:sta jos ei ole kiire (vaikka senhän jo tiedätkin). Aja mieluummin eteläisen ruotsin itärannikkoa, poiketen vaikka Öölannissa matkan varrella. Esimerkkinä Stokis-Nyköping-Kalmar-Ystad (missä TV:stä tuttu Vallander seikkailee).

/MarcusB
 
Staralla pieni kivinen mökki, jonka mailla on auto/mp/lentokonemuseo; varsinkin autoja ja prätkiä on reilusti, sadan vuoden ajalta linkki.

Vanhoista kiinnostuneille ihan mielenkiinoinen paikka Fynin saarella Odensestä etelään
 
Kiitoksia vastauksista ja vinkeistä. Pitänee käydä katsastamassa, mitä ne Dansket touhuilee.
Vielä jatkokysymys tuosta Svean maasta, kun senkin läpi on tullut ajettua lyhintä tietä Tukholmasta Helsingborgiin.
Suositeltavia reittejä, mutkapätkiä (rauhalliseen tahtiin), nähtävyyksiä jne.....?
Tässä on osittain aiemmin toisaalle  ORG!issa kirjaamiani reittivinkkejä:

Ruotsin läpiajo ei todellakaan ole tylsää, jos hieman suunnittelee ja varaa hiukan enemmän aikaa. Käytimme alla olevaa reittiä kesällä 2006 Ruotsin halkaisuun.

Tukholma - Enköping - Västerås - Köping - Skinnskatteberg - Kopparberg - Hällefors - Filipstad - Brattfors - Sunnemo - Munkfors - Sunne - Västra Ämtervik - Brunskog - Kil - Karlstad. 484 km.
Köpingiin saakka kyse on isosta E18-tiestä, loppumatka enemmän tai vähemmän viihdyttäviä päällystettyja pikkuteitä. Västra Ämtervikin ja Brunskogin välillä tie ylittää mainittavan kokoisen kumpareen rattoisasti kaarrellen, mäeltä näkyy iso pala metsäistä Ruotsia.

Karlstad - Arvika -  Sulvik - Årjäng - Gustavsfors - Bengtsfors - Billingsfors - Dals Långed - Håverud - Åsensbruk - Mellerud - Erikstad - Frändefors - Färgelanda - Hedekas Svarteborg - Dingle - Lysekil. 362 km.
Tie Arvikaan on yllätyksetöntä maantietä, mutta heti Arvikan jälkeen alkavat kurvikkaat mäkejä ylittävät väylät olla pääosassa. Pätkän paras osuus on ehdottomasti Dals Långedin ja Håverudin välinen kapea, häkellyttävän mutkainen ja perin kumpareinen pikataival. En ole Suomessa moiseen tottunut, löytyypä serpentiiniäkin matkan varrelta! Suosittelen itse kullekin.

Håverudissa on muuten semmoinen erikoisuus kuin akvedukti eli laivaliikenteelle tehty kanava kulkee "siltaa" myöten kosken yli. Hyvä kahvipaussin paikka.
Dalslands kanal

Håverudista kurvailu jatkuu hieman miedonpana aina Mellerudiin, josta suorahko tie vie Frändeforsiin. Frändeforsista hyväkuntoinen tie kaartelee maltillisesti Färgelandaan, josta erinomaisen hauska pikkutie koukertelee Hedekasin kautta Svarteborgiin tarjoten tiukkaa mutkaa toisensa perään. Loppumatka Lysekiliin on taas suoraa maantietä.

Lysekil - Fiskebäckskil - Grundsund - Rågårdsvik - Dragsmark- Flatön - Malö - Ellös - Varekil - Stenungsund - Göteborg - Malmö. 404 km.

Ruotsin länsirannikko on erityisen pittoreskia pienine hyvin hoidettuine kalastajakylineen ja karuine merimaisemineen. Lysekilistä Stenungsundiin mutkittelee makoisa kurvireitti saarelta toiselle välillä kutistuen hädin tuskin yksikaistaiseksi asfalttipoluksi.

Loppumatkaksi löytyisi rannikolta tai sisämaasta hauskoja teitä, mutta me riensimme Stenungsundista Malmöhön moottoriteitse, kun vesisade sotki alkuperäissuunnitelmamme.

Kesällä 2005 palailimme Keski-Euroopasta Ruotsin kautta seuraavasti:

Helsingborg - Ekeby - Kågeröd - Ask - Munkarp - Höör - Hässleholm - Broby - Lönsboda - Ryd - Urshult - Vederslöv - Växjö - Sandsbro - Rottne - Braås - Tolg - Asa - Lammhult - Vrigstad - Sävsjö - Sandsjöfors - Eksjö - Rydsnäs - Österbymo - Kisa - Oppeby - Åtvidaberg - Yxnerum - Ringarum - Söderköping - Norrköping - Tukholma.

Lähes koko em. osuus (käytimme 2 päivää) oli mukavia maanteitä tai pieniä maalaisteitä. Etenkin Eksjöstä Kisan kautta Åtvidabergiin kaarteleva tie 134 ja etenkin sieltä edelleen koilliseen Ringarumiin kieppuva asfalttipolku olivat erityisen hauskoja pätkiä.

Tarkempia selostuksia noistakin reiteistä sekä linkkejä löytyy Reissuverkko-kotisivultamme.
 
Back
Ylös