Tarrojen poisto

[Ghostrider]

Kyllähän toi on perkeleesti nätimmän näköinen nyt kuin ennen. Mutta mutta, sä ax-tac aloitit ton mopon laittamisen väärän kirjaimen kohdalta. Sitä ei saa aloittaa kirjaimesta T niinkuin tarrojen poisto, vaan se pitää aloittaa kirjaimesta A niinkuin Akrapovic.

Edit: kirotusvireitä

 

[Jusa.L]

Kyllähän toi on perkeleesti nätimmän näköinen nyt kuin ennen. Mutta mutta, sä ax-tac aloitit ton mopon laittamisen väärän kirjaimen kohdalta. Sitä ei saa aloittaa kirjaimesta T niinkuin tarrojen poisto, vaan se pitää aloittaa kirjaimesta A niinkuin Akrapovic.

Edit: kirotusvireitä

Jippii, vaikka vielä newbie olenkin, niin aloitin sitten gixerin modaamisen oikeasta kirjaimesta, kun tuo A:lla alkava putki on jo tilattu  

!

Putki meni tilaukseen samalla, kun hain pyörän liikkeestä neljä päivää sitten...

Seuraava aakkonen onkin sitten K, niin kuin kilpitelineen vaihto ;-)

 

[tjarvi]

Nättihän tuo oli kuib mikä ilman tarroja.  

Itsellä on edessä varoitustarrojen irroitus. pitänee vaan aloittaa se hankkimalla se hiustenkuivaaja kun semmoista ei taida vielä olla talossa.

 

[ax-tac]

Mulla varoitustarrat, lukuunottamatta "ilmanpainetarraa", lähtivät helposti ilman lämpöäkin. Mutta tuo em. ilmanpainetarra oli yhtä helvettiä hinkata irti  

, kun se läpinäkyvä suojakalvo lähti kokonaisena, mutta paperinen tarra jäi kiinni. No; valopetrolia päälle ja muovipalalla raaputtaen se hiljalleen antautui  

 

[Jusa.L]

Mulla varoitustarrat, lukuunottamatta "ilmanpainetarraa", lähtivät helposti ilman lämpöäkin. Mutta tuo em. ilmanpainetarra oli yhtä helvettiä hinkata irti  

, kun se läpinäkyvä suojakalvo lähti kokonaisena, mutta paperinen tarra jäi kiinni. No; valopetrolia päälle ja muovipalalla raaputtaen se hiljalleen antautui  

Mulla kävi aivan samalla tavalla tarran kanssa, joka oli vasemman ram-air putken päällä, kalvo jäi käteen ja sitten kuuluikin kiroilua...

No ei muuta kuin kynnellä nylpyttämään ja isopropanolia päälle, niin johan lähti sekin kiusankappale !

 

[Ytsför]

Mulla kävi aivan samalla tavalla tarran kanssa, joka oli vasemman ram-air putken päällä, kalvo jäi käteen ja sitten kuuluikin kiroilua...

Hassu juttu, mulla ne tarrat lähti kaikista helpoimmin.

Loput lähti kuumailmapuhaltimella varovasti tohottaen.

 

[Kapa]

lasinputsaus veistä apuna käyttäen sain omat pois ja hiomatahna ja vahaa rajat ja sävy tasaantu...