• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Tehon pienennys

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pepe60
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

pepe60

New member
Rekisteri kirjassa lukee tehona 25 Kw.
Miten on teho kuristettu 25Kw,n, pyörä on -90 750 S ducati?
Sen oikea teho on 53 Kw.
Sitten miten saa pois ja miten mitataan sen jälkeen?

pepe
 
olen samaa ajatellut! Varsinkin, kun kaveri jolla on hondan enduro samoilla hepoilla, niin sanoi, että hänen mielestään tehot ovat isommat kuin 25 KW

pepe
 
Muistaakseni omassa kevarissa oli rekisteriotteessa selostettu miten pyörä on kuristettu. Kai noissa 25kW kuristuksissakin on sama meininki?
 
Pitäisihän se jotenkin poliisin pystyä ratsatessa toteamaan tehon määrä, eli löytää otteesta kuristustapa. Yleisin taitaa olla kaasukahvan/kaasuttimen luistin liikkeen rajoittaminen ja rekisteriotteeseen kirjattu, minkä verran kahvan kuuluu kääntyä, mutta muitakin tapoja toki on.

Kun saat tuon selvitettya, ajelet katsastusasemalle ja kerrot että pyörä pitäisi muutoskatsastaa täysitehoiseksi. Siellä varmasti neuvovat eteenpäin. Aiemmin luetun perusteella joiltakin on vaadittu dokumenttia maahantuojalta tai MP-liikkeeltä muutoksesta/sen laillisuudesta, kun taas toisilla on riittänyt että inssi on kiertänyt kahvaa ja tehnyt uudet paperit.
 
Meikäläisen ajokeista pitäis kans rajoittaa tehoja,toisen kerran tänä vuonna kortti poliisin hallussa
bawling.gif
 
Bemussa ei oikein onnistu toi rattaitten vaihto. viikon aikana oon ostanut tytölle uuden gilera smt 50 ja pojalle suzuki pv:n.
Eli mopo kalustokin alkaa olla kunnossa.
 
Back
Ylös