Teollisuuskadun työmaa

[jannep]

On kuitenkin aivan täysin eri asia yrittää päästä 2-pyöräisellä kunnialla yli tuollaisesta muuhun pintaan nähden usean senttimetrin korkeudella olevasta metallireunuksesta, varsinkin jos ei ole mahdollista ajaa sen yli jokseenkin 90 asteen kulmassa. Lisää tähän vielä vesisade, ja joku 300kg matkalehmä, niin saat kyllä olla aikamoinen fakiiri.

Kyse ei siis ole vain kiskosta, vaan kiskosta+korkeuserosta, mikä nostaa vaikeustasoa moninkertaisesti.

Juu, skatallakin remppasivat kiskoja ja kyllä siinä saa olla 350 + 100 kg kombolla tarkkana kun noiden yli yrittää. Melkein pitää tiputtaa kolmeen- neljäänkymppiin ja sitten ottaa vauhita toisen kiskon vierestä kun koittaa nuljauttaa toisen kiskon yli silleen että massa vie kumin kiskon yli vaikka pitoa ei olekaan.

Aina noissa on joku nutullaan sateessa, jos ei muuta niin jarruttamalla etunen alta kiskon päältä sateella. Bonuksena voi vielä päätyä kyljellään edellä pysähtyneen perän alle.

 

[imiro]

Ja miksiköhän tuohon nuo oranssit tolpat on ladottu. Ainakin autoilijat näyttävät hoksanneen olla ajamatta noille kiskoille

Ajan tuosta joka päivä edes takas. Mun mielestä siellä on helppo erehtyä ajamaan ratikan kaistaa, eli sikäli ajolinjan merkkaus on syvältä. Esim. liikenteenjakaja olis jo suuri apu ja sitä ei aina ole ollut.

Autot vetää hiljaisemmalla liikenteellä usein risteyksen kohdalta väärälle puolelle, koska ei ole muuta liikennettä jota seuraisi. Kertoo vähän myös yleisestä tarkkaivaisuudesta.

Se miksi ylipäänsä löytyy kutsuva rako oranssissa aidassa on tietty se että ratikka pääsee läpi.

Mutu-tuntumalla ottaisin valokuvan sieltä risteyksen suunnasta todistusaineistoksi ja jos ei ole selkeesti merkitty ni ehkä tosta vois korvausta jopa kinuta? Täysin mahdollista että tullut laiminlyöntejä..

 

[Sevenfifty]

Tuttuni kaatui tuossa kohtaa aiemmin tänä syksynä. Pää pamahti pahasti katuun ja polveenkin teki kipeetä. Vilkut rikki, poski lommolla ja katteet naarmuilla. Kaveri otti yhteyttä HKR:ään ja valitti korkeista kiskoista. HKR kertoi, että kiskot saavat ohjeistuksen mukaan olla vain 4mm kadun pintaa ylempänä. Asia ei kuitenkaan kuulunut heille, vaan kadunrakennustöistä vastaavalle Skanskalle. Valitus Skanskallekin veti vesiperän. Tietyömaa on kuulemma merkitty liikennemerkillä, joten siitä olisi pitänyt älytä varoa korkeita kiskoja. Eivät suostuneet korvaamaan tai korjaamaan mitään.

Että näin meillä

 

[HiTec]

Tietyömaa on kuulemma merkitty liikennemerkillä, joten siitä olisi pitänyt älytä varoa korkeita kiskoja. Eivät suostuneet korvaamaan tai korjaamaan mitään.

No enkös mä just niin sanonut

Aika fakiiri kyllä saa noiden tolppien kanssa olla jos alueen läpi pitää ratikoiden päästä, mutta silti tolpitus s.e. autolla (tai prätkällä) sinne ei muka pääsisi. Ja jos nuo tolpat olisi vielä yhdistetty lippusiimoin (kuten joku tuossa aiemmin ehdotti), niin milläs sitten sieltä tolppien väärältä puolelta ollenkaan enää pois pääsisit kun sitä "sisäänkulkuaukkoa" ei ratikoiden vuoksi kuitenkaan voisi liputtaa umpeen

 

[pecha]

En jaksa uskoa, että voivat vaan ensin läimäistä paikalle tietyömerkin, ja sen jälkeen hilpeästi laittaa ne kiskonsa ihan mille mallille lystäävät.

Jos on kovin suuri korkeusero metallikiskosta muuhun pintaan, ja pystyt todistamaan asian esim. juuri valokuvin, lähtisin käräjille.