• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Testaa ensiaputaitosi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja PeteR
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
74/100
kynttila.gif
 
74/100 Ei tulis heti mieleen lähtee lääkärille jos haavassa on hiekkaa tai multaa..eikös se perushuuhtelu ja pesu riitä??
thumbs-up.gif
 
75/100
confused_orig.gif
Palokuntalaisen varmaan pitäis vähän paremmat pisteet saada.. Tosin enpä oo yhtäkään EA-kurssia vielä käynyt.. Ja muutamassa kysymyksessä menin vipuun, koska ajattelin ilmeisesti tilanteen hieman eri tavalla kuin kysymysten laatijat.. :S
 
90/100

Hienoa, että porukkaa kiinnostaa tämä ensiarvoisen tärkeä kansalaistaito.

EA1 pitäisi olla ajokortn saamisen edellytys.
 
81/100, pari kompaa, joihin sortui. Jos haavasa on multaa, pitänee ainakin tarkistaa jäykkäk. Sitä kai siinä tarkoitettiin.
 
78/100 eli aika kehno
confused_orig.gif
Joskin oli pari kompaa kun vielä nopeasti teki. Pisteitä on turha tuijottaa, tuosta saa tietämätön käsityksen mitä teoriassa pitäisi tehdä.
Käytäntö onkin sitten toinen juttu, joku kipsaa/menee hysteeriseksi tai sitten osaa toimia oikein. Omaa toimintaa ei voi tietää kuin tositilanteessa.
Tuota voisi painottaa koska turha itseään on syyllistää jos menee lukkoon onnettomuustilanteessa, siihen ei paljon voi vaikuttaa.
 
78/100. Menipä huonosti vaikka on ensiapukurssikin käyty, tosin olihan tuolla pari vähän hankalasti muotoiltua kysymystä joukossa.
 
84/100, muutama helppo moka, mutta yksi ristiriitaisuuskin tai huono kysymys, jossa jo kuvittelin, että olen paikalle tulleena katsonut ja tehnyt tilannearvion.
Kerrata voi aina, eivät ole asiat selkäytimessä =)
 
lopetin eka kysymyksen jälkeen tekemisen. kun oli että kerätään tarkkaa tietoa onnettomuudesta.
omalla kokemus pohjalla voin sanoa että jos siviili kerää oikeesti tarkkaa tietoa niin mönkään meni. toki tässä on ehkä katsanto eroja mikä on tarkka tieto jonkin mielestä.

onnettomuustilanteissa kun pystyy kertomaan paikan toki tarkasti, uhrien määrän onnettomuuden laadun. tilanteen stabilisuuden eli muuttuuko tilanne, palaako joku, tuleeko autoja lisää samaan läjään. niin ollaan jo melko pitkällä.
sitten jos osaa kertoa miten on potilaisiin sattunnut niin se on hyvää plussaa.
 
lopetin eka kysymyksen jälkeen tekemisen. kun oli että kerätään tarkkaa tietoa onnettomuudesta.
omalla kokemus pohjalla voin sanoa että jos siviili kerää oikeesti tarkkaa tietoa niin mönkään meni. toki tässä on ehkä katsanto eroja mikä on tarkka tieto jonkin mielestä.

onnettomuustilanteissa kun pystyy kertomaan paikan toki tarkasti, uhrien määrän onnettomuuden laadun. tilanteen stabilisuuden eli muuttuuko tilanne, palaako joku, tuleeko autoja lisää samaan läjään. niin ollaan jo melko pitkällä.
sitten jos osaa kertoa miten on potilaisiin sattunnut niin se on hyvää plussaa.
samoilla linjoilla olisin.

lisäx pieniä eroavaisuuksia tulee eri kouluttajien kesken.

esim.hätäilmoituksen teko..

useimmat ovat opettaneet jotta akuutti kuoleman vaara on ykkösenä. esim. valtimovuoto sen tyrehdyttäminen menee edelle hötäilmoitusta?

samaten soittaja.."mielellään joka on nähnyt onnettomuuden"..useimmiten itsekkin sekaisin..selittelee joutavia..auto tuli sieltä suoraan toisen kylkeen...jne...

jos oikein muistan..ohjeena oli joskus...pelasta,hälytä,auta..

olisiko tuo edelleenkin sopivin yleisohje? loppu tilanteen mukaan?
 
Ikinä missään koulutuksessa ollut, mitä nyt intissä 10v sitten se perussetti.. ja 91/100
eek.gif

Terveen järjen käyttö näemmä toimii tässäkin
thumbs-up.gif
 
Ihan ok testi. Bongot:72/100
Pitemmän aikaa ollu tarkotus johonkin ea-kurssille osallistua, tulee vissiin työpaikan puolesta täs lähiaikoina käytyä
thumbs-up.gif

Ei muute ollenkaa huono homma olis toi ea-kurssi autokoulun yhteydessä, olis ainaki joillakin tuoreessa muistissa noi viimeisimmät ohjeet.
 
Back
Ylös