Thruxton 900 ensitoimet

[hra1150]

Kävi niin, että lähdimme vaimon kanssa Tampereelle ostamaan levysoitinta. (Sikäli, kun tai jos, joku miettii omastaan luopumista, niin haaveissa on ollut Rega rp6 ja Exact.) Piti vaan katsella, ja katseltiin kanssa.

Kotimatkalla poikettiin Biketeamissa, koska siellä on asiakasvessa.

Ostettiin rouvalle ajamaton 2014 Brooklands Green Thruxton, kun oli niin nätti, että ei ohikaan päästy. Kotimatkalla vaimo kysyi, että olekko ny vihanen? En ollu. Ainoastaan köyhempi tai oikeastaan velkaisempi.

Siellä Biketeamin Treen hallissa on kohta hemmetin hyvä lähes ajamaton puoli-ilmainen GSF600S, voin kertoa.

Niin siis asiaan. Normaalit sisäänajorituaalit hoidetaan tietysti ok. Mutta kannataako heti lähteä vaihtamaan ruiskukartaa rikkaampaan, vaikka ei avarampia putkia hankkisikaan? Kone on sama kuin Bonnessa. Stumppaako vakiona kiusallisesti? Saako saastemääräys aikaan ylimääräistä tointa? Kannattaako heti teettää muutakin kuin lukittava bensatankin korkki? Miten 2014-2015 äänipolitiikka? Ruisku Bonnen tai Ruxtonin omistajat kertokaapa. Koko kevät aikaa, mopo tulee pihaan plankattavaksi vasta, kun aika on kypsä.

ps. onko olemassa mitään asianmukaista ja tyyliin sopivaa kuljetusjärjestelmää? Muutakin kuin luottokortti saappaanvarteen.

 

[Joe]

Kävi niin, että lähdimme vaimon kanssa Tampereelle ostamaan levysoitinta. (Sikäli, kun tai jos, joku miettii omastaan luopumista, niin haaveissa on ollut Rega rp6 ja Exact.) Piti vaan katsella, ja katseltiin kanssa.

Kotimatkalla poikettiin Biketeamissa, koska siellä on asiakasvessa.

Ostettiin rouvalle ajamaton 2014 Brooklands Green Thruxton, kun oli niin nätti, että ei ohikaan päästy. Kotimatkalla vaimo kysyi, että olekko ny vihanen? En ollu. Ainoastaan köyhempi tai oikeastaan velkaisempi.

Kuulostaa tutulta, meille kävi vähän samalla tavalla. Oli tarkoitus vaan käydä katselemassa olisko jotain mukavaa tarjolla. Vaimolle oli tarkoitus jossain vaiheessa etsiä oma pyörä. Pihassa oli juuri vaihdossa tullut pyörä, konekin vielä lämmin. Ei muuta kuin koeajolle ja sitten oltiin taas lähes 8000 köyhempiä. Olin juuri saanut samana päivänä vakituisen työpaikan.

Kalliita heräteostoksia, mutta hauskoja.

 

[hra1150]

Nyt on parisataa ensikilometriä Thruxtonilla ajeltu. Pyörä on uusi ja mallia 2014. Moottori on oikein mukava ja vaihteet pelaa hienosti.

Ongelmakin on. Pyörä alkaa noin 80 kmh vauhdissa tutista luonnottomasti, ikään kuin resonoisi koko runko. Tutina tulee aaltoina eikä moottorin kierrosluvulla/vaihteella ole merkitystä. Hytkyttää pituussuuntaan. Tutina vaimenee 100 kmh paikkeilla. Jousta on, mutta vaimennusta ei tms. Vika vai ominaisuus?

Mikä neuvoksi? Onko vika iskareissa, iskareiden säädöissä (kuski +100kg) vai onko joku tehtaalla tyrinyt renkaiden tasapainotuksen. Voiko pitkä varastointi "tappaa" iskarit. Onko jollakulla ollut samanlaista metkua ja miten se ratkaistaan? Olisi mukava olla edes vähän jyvällä asiasta ennen kuin ottaa myyjään yhteyttä.

ps. ei tässä nyt mitään GS:n alustaa haeta, vaan ihan sellaista normaalisti toimivaa peruslahnaa.

 

[TripleTwin]

Minulla oli tuollainen Bonneville. Siinä ei kyllä missään kohtaa ollut tuollaista tärinää. Vie takuukorjaukseen vaan.
Ja tyylikkäimmin tavarat saa kuljetettua nahkaisilla sivulaukuilla.

 

[shyhander]

Ihan mutuna tulisi mieleen renkaat. Siis joku ongelma niissä. Lisäys: nopeella goglauksella jollakin oli ollut 60-65 miles/tunti vauhdissa jotain huojuntaa tms (sway) ja oli korjaantunut kun oli laittanut ilmanpaineet renkaissa kohdalleen.

 

[hra1150]

No joo, näytti olevan yli kolme kiloa kummassakin päässä. Saattaa vaikuttaa jotain, kun pudottaa ohjeen mukaisiksi. Takarengas oli jo nyt kulunut orastavasti pykälille. Nostin myös yhden pykälän verran jousitusta. Läskilisä. Tutkimukset jatkuvat.

 

[hra1150]

Saattaisihan se olla mielekästä ensin laittaa perussäädöt kohdalleen ja vasta sen jälkeen tulla tänne ihmettelemään...

Rengaspaineet tarkistamalla ja iskareiden esijännitys säätämällä oireet helpottuivat. Alustasta tuli kyllä aika kova. Saattaa vielä olla jotain tarkistamista renkaiden/vanteiden tasapainotuksissa, mutta pyörä on pääosin ok. Vähän nyt nolottaa.

 

[hra1150]

Tuuppasinpa paikalleen tor-putket. Nyt kuulostaa moottoripyörältä. Pitääköhän tehdä jotain säätöjä. Jos ei pahasti paukuta, voinee jättää tuonnemmaksi. Iskarit on vielä vaihtamatta, mutta eipä tuolla ole pahemmin ajettukaan. Vähän toista tonnia sunnuntaisin kirkolle.