Tikrusta SM ja Triplestä 675

[leca]

Onko kellään aiheesta isommin tietoa?

Viestiketju aiheesta.

Pitääkin lähteä surffailemaan triumphrat.net...

 

[B12]

Eiköhän tuo ole sitä jokatalvista huhumyllyä. Itseäni ei kyllä kusiainen voisi vähempää kiinnostaa missään muodossa.

 

[Outrage]

Tämä ei välttämättä tähän topiciin kuulu, mutta laitetaans:

 

[RiKe]

Lehtipisteessä selailin nanosekunnin Motorad:ia ja sielläkin oli tikrusta jonkinmoinen piirroskuva ja juttua. Samassa jutussa oli Rokett III:sta matkamalli tyyliin Road King.

 

[SpeedFour]

Uuteen Tripleen shopattu edellisen pikkudaytonan katteet. Aika tylsä, se oikea perä sopii siihen paljon paremmin.

Uudessa Torque-lehdessä oli justiinsa juttu isosta Daytonasta joka jää nyt pois mallistosta ja keskittyvät tuohon uuteen 675 -malliin. Isomman katetun Triumphin tahtovat "joutuvat" jatkossa valitsemaan Sprintin.

D:stä riisuttu pikku-triple saattaisi olla hyvinkin todennäköinen kun Speed Four jää pois tuotannosta.

 

[B12]

1050 Daytonaa ei tule ainakaan nykyisellä koneella. Se on todella pitkäiskuinen ja sitä ei saa millään ilveellä kiertämään niin paljoa ja pysymään nipussa, että sillä pistäisi kampoihin tonnisille japseille.

 

[mototollo]

Mistä löytyi tuo kuva katetusta speed triplestä ja oliko siellä muuta juttua siitä ?

 

[w-biatch]

Mistä löytyi tuo kuva katetusta speed triplestä ja oliko siellä muuta juttua siitä ?

Ei varmaan kannata etsiä. Tuo on Photoshoppauksen tulosta kuten tuossa aiemmin jo mainittiin. Harvemmin kaasukahva on katteiden sisäpuolella.

 

[Outrage]

PhotoShoppailtu on. Samalla sivustolla enemmänkin näkemyksiä samasta härvelistä mutta mikään ei vaikuttanut kovin uskottavalta saati viralliselta. Aika moni muukin varmaan googlettaa tuota samaa pyörää, juorut ja muut kun on olleeet aiheesta kovin harvinaisia.

 

[mototollo]

Hyvä huomio tuo kaasukahva , nyt kun tarkemmin katsoo
niin tollompikin huomaa sen ! Mutta silti makeen näkönen
peli !

 

[maRk1]

1050 Daytonaa ei tule ainakaan nykyisellä koneella. Se on todella pitkäiskuinen ja sitä ei saa millään ilveellä kiertämään niin paljoa ja pysymään nipussa, että sillä pistäisi kampoihin tonnisille japseille.

Aina niin luotettava MCN:n on napsinut jo ensimmäiset spyshotit Baby Triplestä ja uudesta Daytonasta

linkki

 

[j24]

1050 Daytonaa ei tule ainakaan nykyisellä koneella. Se on todella pitkäiskuinen ja sitä ei saa millään ilveellä kiertämään niin paljoa ja pysymään nipussa, että sillä pistäisi kampoihin tonnisille japseille.

Aina niin luotettava MCN:n on napsinut jo ensimmäiset spyshotit Baby Triplestä ja uudesta Daytonasta

linkki

Kyllä tolla pitäs päästä ainakin uuden benellin ohi että kannattas edes yrittää

Lupailevat tolle uudelle Tornado Forzalle 163 hp / 10.500 rpm ja
julmat 124 NM / 8000 rpm  

 

[leca]

Eli niin siitä tiikeristä näyttää Supermoto
tulevan. No ei parane vielä haukkua kun ei ole ajanut. Ainakin kuljetuskapasiteetti tullee pienenemään

. Tuolla kokeilemaan kartingradalle

.

 

[Karban]

Eli niin siitä tiikeristä näyttää  Supermoto
tulevan. No ei parane vielä haukkua kun ei ole ajanut. Ainakin kuljetuskapasiteetti tullee pienenemään

. Tuolla kokeilemaan kartingradalle

.

No tuskinpa se kartingradalla mitenkään erityisen hienosti taipuu...

Kai tää on vähän niinku Multistradan vastine.

 

[leca]

Eli niin siitä tiikeristä näyttää Supermoto
tulevan. No ei parane vielä haukkua kun ei ole ajanut. Ainakin kuljetuskapasiteetti tullee pienenemään

. Tuolla kokeilemaan kartingradalle

.

No tuskinpa se kartingradalla mitenkään erityisen hienosti taipuu...

Kai tää on vähän niinku Multistradan vastine.

Joo, ehkä ei

, unohtui laittaa kieli poskeen (mutta paremmin kuin nykyinen, jolla kävin kokeilemassa... toisaalta forssan radalla taitaa olla leveyttä 8 m).

On se (mutu) korkeampi kuin S3, mutta valinta vaikeutuu jos niiden väliltä pitäisi valita.

Taidanpa mennä bookkaamaan koeajoja hd-centteriin .