Tarkistin lehdestä, että se on Jammu, joka aikanaan käytti tuota RD-kirjainyhdistelmää eri malleissaan. FB:n artikkelin mukaan tuo malli olisi "...a replica GP bike for the road, the RD/RZV500 based on the OW61 YZR 500."Kolmantena listalla lienee Suzukin RG 500 Gamma pianon sijaan??
TOP 10 hooligan bikes?
- Keskustelun aloittaja blastmaster
- Aloituspäivä
Turder
New member
Ei ole, nimim. Bomber saisi kirjoitella enemmän.
Muutenkin haulla löytyy upeita vääntöjä pyöristä ja tehoista. Nyt kinastellaan siitä osaako joku tervehtiä tai meneekö maiharit ajossa.
On muuten tullut hyviä huligaanimopoja viime vuosina. Jostain Ducati Streetfighterista tai KTM 990 SMR:stä olisi kustu hunajaa kun vertaa muutamiin noihin em. listan pyöristä.
JTS
New member
Ei mitenkään järjestyksessa sitten ole tämä lista:
Kawa Z1000 (-03 eteenpäin)
Suzuki B-King
Triumph Speed Triple 1050 & 955
Yamaha V-max uusi ja vanha
Suzuki GSX-R 1000 ja 1100 (etenkin pommitusvarustuksella)
Kawa 10R (etenkin pommitettuna)
Yamaha FZ1-N
Ducati Monster 1100
Buell 1200 Lightningit
KTM Super Duke ja 950/990 SM
....ja muutama muu mahtuis vielä...
Kawa Z1000 (-03 eteenpäin)
Suzuki B-King
Triumph Speed Triple 1050 & 955
Yamaha V-max uusi ja vanha
Suzuki GSX-R 1000 ja 1100 (etenkin pommitusvarustuksella)
Kawa 10R (etenkin pommitettuna)
Yamaha FZ1-N
Ducati Monster 1100
Buell 1200 Lightningit
KTM Super Duke ja 950/990 SM
....ja muutama muu mahtuis vielä...
Adve
New member
57pannu
New member
Tai sitten Bsa ZB31/33, EMW, HVA Silverpilen, CZ 250, IC 350, Jawa 250, Jawa Sixdays ja aivan huippu Jawa 350 (vain jos molemmat pytyt toimii yhtäaikaa)
AJS/Matchles ja Arieli tuohon listaan mukaan jos BeeSAkin, mut mä en ole niin vanha et huligaanimopoina oltais oltu tuos vaihees...Tai sitten Bsa ZB31/33, EMW, HVA Silverpilen, CZ 250, IC 350, Jawa 250, Jawa Sixdays ja aivan huippu Jawa 350 (vain jos molemmat pytyt toimii yhtäaikaa)
Tämä lienee ajallisesti kahden edellisen härmälandialistauksen välissä...
kawabata
New member
gamma oli juu kyllä suzukin kakstahtisten lisänimenä. ovat sekoittaneet rd500lc jammun ja rg500 gamma suzukin, molemmat parempia kyllä yhdessä.
mitäs huligaanilla sit tarkoitetaan, onko sama kuin 2000-luvun bomber?
raggareista ja flädäreistä ennen puhuttiin, tai pitkätukista ja rasvaleteistä tjn.
mitäs huligaanilla sit tarkoitetaan, onko sama kuin 2000-luvun bomber?
raggareista ja flädäreistä ennen puhuttiin, tai pitkätukista ja rasvaleteistä tjn.
Tais tekstin kirjoittajalle tulla näppihärö, tahi ajatuskatko... Eihän siinä ole kuin yhden kirjaimen heitto, jotta siitä muodostuisi RG.
Tässä vähän ärrgeetä lisää artikkelin kirjoittajalle, jos osuu silmään tämä väittely. ...RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG...
RD:tä en koskaan ole ajanut, mutta hieman kutiteltua Gamma kyllä. Oikeasti, yksi nopeimpia pelejä mitä olin kokeillut silloin 90 -luvun alussa. Vielä 3:lla hyppäsi keula väkisin pystyyn kun 2 -> 3:lle vaihtoi, sen jälkeen seuraavan kerran iloinen kaksitahtipeli katsoi korkeuksiin, kun peli tuli tehoalueelle.
Ja se peli nosti tassua ihan leikkimättä.
Tokan kerran samanlainen "wooo" -fiilis tuli päälle, kun 2004 ZX10R kawalla antoi happea oikein kunnolla.
Molemmat pyörät ilmeisesti listalta löytyy, joten ainakin omakohtaiset kokemukset puoltavat niiden paikkaa siellä.
On toki muitakin pelejä, jotka sinne voisi laittaa, vaikkapa TL1000S -mallin Suzukilta... Siinä on raakapeli koneeltaan.
Muutama 80-luvun 2-tahteri pitää ehdottomasti olla mukana 10 kärkikaartissa. Käytännössä mikä tahansa Suzukin 2-sarjasta 125/250/500, tai jammun 500 tai jopa 350. Realistisin vaihtoehto lienee 350 jammu, koska 500-kuutioisella 2t-koneella hulinointi jää yleensä varsin lyhytaikaiseksi ja sen keskeyttää virkavalta, koneremppa tai Karjalan mänty.
Teuwo
New member
RD 500 tapauksessa myös kyrvähtäneet sytkäpuolat.
Ei sillä etteikö RG 500 olisi osannut posahdella lompsaa rankaisevilla tavoilla.
Melkein väittäisin että iso Gamma oli RD'tä onnistuneempi tuote.
Halvemmassa hintaluokassa RD350 oli pitkään kyllä kuningas, itselläkin niitä oli useampi.
Huvittavasti peliä pidettiin luotettavana ollakseen 2-tahtinen (tosin se tietysti ulosmitattiin kiivaalla virittelyllä) - silti minulla oli rempattu varamoottori ja vielä ylilukuinen kampura, uusilla veiveillä, hyllyssä odottamassa väistämättömiä posauksia.
Niin ne ajat muuttuu - ei taida montaa katupyörää varten nykyään tarvita pitää toista mosaa yms. hiluja jemmassa.
Nuorna kossina tosin polte ajamaan oli ihan omissa luokissaan, joten mitään osien saapumista ei voinut venata, vaan kriittisimmät piti olla itsellä odottamassa
Ei sillä etteikö RG 500 olisi osannut posahdella lompsaa rankaisevilla tavoilla.
Melkein väittäisin että iso Gamma oli RD'tä onnistuneempi tuote.
Halvemmassa hintaluokassa RD350 oli pitkään kyllä kuningas, itselläkin niitä oli useampi.
Huvittavasti peliä pidettiin luotettavana ollakseen 2-tahtinen (tosin se tietysti ulosmitattiin kiivaalla virittelyllä) - silti minulla oli rempattu varamoottori ja vielä ylilukuinen kampura, uusilla veiveillä, hyllyssä odottamassa väistämättömiä posauksia.
Niin ne ajat muuttuu - ei taida montaa katupyörää varten nykyään tarvita pitää toista mosaa yms. hiluja jemmassa.
Nuorna kossina tosin polte ajamaan oli ihan omissa luokissaan, joten mitään osien saapumista ei voinut venata, vaan kriittisimmät piti olla itsellä odottamassa