Tuli lottovoitto eilen...

[jara]

Poika kaatui mopolla suoraan kypärä edellä asvalttiin eilen perjantaina iltapäivällä. Poika kertoi mutkitelleensa saadakseen tuntumaa mopoonsa talven jälkeen ja yhtäkkiä etupyörä meni alta (tiellä olleen hiekan takia?) ja vasen poski edellä asvalttiin arviolta noin 45 km/h vauhdista. Takana tullut pojan kaveri ajatteli heti, että nyt kävi pahasti!
Poika nousi ylös, leuasta tuli verta ja kertoi heikottavan, joten menivät kaverin kanssa ensiapuun noin 150 metrin päähän.
Lääkärin diagnoosi oli vasemmassa kädessä lieviä ruhjeita ja olkapäässä lievä venähdys, leuassa kypärästä tullut naarmu ja lievä aivotärähdys.
Pojalla oli käytössä kisakäyttöön hyväksytty crossikypärä, jossa kiinteä leukasuoja ja lisänä oli scotin ajolasit.
Ja kypärä oli kiinni!!!
Tapahtuman tultua tietooni, tuumasin, että nyt on yksi jättipotti tullut meidän perheeseen: poika pysyi suurin piirtein ehjänä ja hengissä..

Mietin tuossa illalla, entä jos pojalla olisi ollut halpiskypärä päässä tuossa tilanteessa....ja jos vastaan olisi tullut auto...

Uutta kypärää pojalle ja mopoilu jatkuu kuulemma kelien lämmettyä ja teiden puhdistuksen jälkeen

 

[Number28]

Todella hyvä tuuri on käynyt! Ei muuta kuin pojallesi turvallisia ajoja kaikesta huolimatta

 

[KapteeniValpas]

Hyvä että kävi tällä kertaa näin. Lukijoille tiedoksi: jos jos ois jos... Miettikää niitä avo-/aukeavia kypäriänne oikeassa tilanteessa.. Miten paljo ne suojaa. Ihan oikeesti.

E: Pyydän anteeksi kärkevän oloista tekstiäni. Olin illalla hieman maistissa ja näemmä kaikkitietäväinen. Turvallista alkavaa ajokautta kaikenlaisten kypärien käyttäjille

Terveisin, KV + Shark RSR2

 

[amaunu]

Noin neljännes vammoista tulee kasvojen alueelle. loput iskuista muualle päähän. tämmönen tilasto tuli jostain vastaan. remmit tiukalle.

 

[jyk4]

Onneksi avokypärät ei taida olla mopopoikien suosiossa. Olisi saattanut sattua juhaa leukaan pahemmin jos olisi moinen ollut päässä

 

[Muikku]

Tsemppii pojalle!
Ei köyhän vaan kannata ostaa halpaa =)

 

[S-mies]

Mun mielestä teinien isompi onkelma kypärien laatua ennen on se, että kypärän remmi on harmittavan usein auki.

 

[Number28]

Mun mielestä teinien isompi onkelma kypärien laatua ennen on se, että kypärän remmi on harmittavan usein auki.  

Suositeltava kiinnitystapahan on ilmeisesti juuri tämä tupla D-lukitus. Väittävät, ettei aina pysy pikalukko kiinni, jos kaatuu. Mene ja tiedä

 

[Jake82]

Hyvä homma. En kyllä itse laittaisi ikinä mitään natsisiwan/motonetin kypärää päähäni.

 

[Juikka]

Hyvä että kävi tällä kertaa näin. Lukijoille tiedoksi: jos jos ois jos... Miettikää niitä avo-/aukeavia kypäriänne oikeassa tilanteessa.. Miten paljo ne suojaa. Ihan oikeesti.

En kyllä lähtis aukeavia kypäriä vaarallisena pitämään, mutta jos ei uskalla sellainen päässä ajaa, niin onneksi löytyy vaihtoehtoja

Onkohan jossain ollut faktaa noista aukeavien kypärien vaarallisuudesta???

 

[amaunu]

Nyt pistoja kypärän sisään, omani kun on nolanin 102 avattava. Se etuosa on kyllä heppoinen muuhun kypärään verrattuna, shoein multitekissäkään ei etuosa ole kuitua tai edes vahvan oloinen. tiedä sitten voiko avattavaa edes yrittää tehdä lähelle umpipotan lujuutta. taitaa tulla kallis ja painava.

Silmälasien kanssa avattavat vaan on ylivoimaisia käytöltään.

 

[inazuma]

Hyvä että ei sattunut mitään vakavampaa, mutta en usko että se oli kypärän hinnasta kiinni vaan siitä että kypärä oli kunnolla kiinni ja oikeaa eli leuka suojuksellista mallia.
En kyllä ymmärrä miten avokypäriä saa edes myydä itse en kyllä uskaltaisi ajaa semmoinen päässä. Luulisi että useimmin kosketus tien kanssa sattuu juuri leuka/nenä edellä ja tuntuu pahalta ajatellakin mitä avokypärän kanssa kävisi.

 

[mjtee]

Hyvä että kävi tällä kertaa näin. Lukijoille tiedoksi: jos jos ois jos... Miettikää niitä avo-/aukeavia kypäriänne oikeassa tilanteessa.. Miten paljo ne suojaa. Ihan oikeesti.

En kyllä lähtis aukeavia kypäriä vaarallisena pitämään, mutta jos ei uskalla sellainen päässä ajaa, niin onneksi löytyy vaihtoehtoja  

Onkohan jossain ollut faktaa noista aukeavien kypärien vaarallisuudesta???

Lupaan raportoida, jos olen hengissä ja kohdalle sattuu. Kuvittelen multitecin leukaosan olevan varsin jämäkkää tekoa.

 

[Hapsu]

Löytyykö oikeesti jostain faktaa ton avattavan turvattomuuden suhteen? Ite ei jaksata millään umpipotan sisään laseja ujuttaa...

 

[Athene]

Teinit yms. ajelevat yleensä aika huonoilla keleillä. Ihme ettei mitään pahempaa tapahdu. Usein näkee mopoja ja kevareita keskellä talvea liikenteessä. Tuskin monessakaan on edes nastarenkaita, koska jalat maassa näyttävät liukastellen ajavan

.

 

[mjtee]

Löytyykö oikeesti jostain faktaa ton avattavan turvattomuuden suhteen? Ite ei jaksata millään umpipotan sisään laseja ujuttaa...  

En minäkään. Oletetaampa, että avattava kypärä on leukaosastaan huterampi ja mekanismi pettää ensimmäisen iskun jälkeen...Monessakohan kaatumatapauksessa sen ensimmäisen iskun jälkeen (jonka uskon avattavan potan leukaosan ottavan kyllä vastaan) kynnetään vielä jatkossakin leuka maassa? Sellaisiakin tapauksia varmasti löytyy, mutta useastikin... en usko.

Sen sijaan otetaanpas vaikka tuon Multitecin niskaosa tarkasteluun. Vaimolle ostettiin niitä muutamia kesän jätskikeikkoja varten kohtuullinen peruskypärä eli Shoein Raid II. On umpileukaosa ja pitäisi olla ihan hyvä kuitupotta... Muttamutta - missä on tämän kypärän niska-alue? Multitec uppoaa päähän niin, että whisperkit paikallaan narisee rotsin matalaa kaulusta vasten ajoasennossa. Raidissa sen sijaan paistaa suurinpiirtein kallon alareuna paljaana ja pää voi retkahtaa ilman erillistä niskatukea ihan vapaasti taaksepäin.

Selvää on toki, että päitä on erilaisia ja erikokoiset kypärätkin istuvat eri tavalla. Mielestäni on kuitenkin kohtuutonta tuijottaa kypärän turvallisuutta ajatellen sen leukaosan olemassaoloon tai kestävyyteen, kun mielestäni tärkeämpiäkin kohtia on. Naamasta tulee kyllä ruma, kun sillä kyntää, mutta harva siihenkään kuolee. Niskavammojen aiheuttamat halvaukset ovat sensijaan arkipäivää.

Ei - en kuvittele, että multitecin tyylinen potta ilman niskatukea pelastaa retkahdusvammoilta, mutta apua siitä voi olla.

 

[TeroT]

En kyllä lähtis aukeavia kypäriä vaarallisena pitämään, mutta jos ei uskalla sellainen päässä ajaa, niin onneksi löytyy vaihtoehtoja  

Onkohan jossain ollut faktaa noista aukeavien kypärien vaarallisuudesta???

Jokainen voi katsoa omasta kypärästään hyväksyntämerkintää leukahihnasta: P=protective ja NP = non protective

Siitä voi päätellä!

 

[jara]

Pojan kypärässä oli tupla d-lukitus,( vai mikä se nyt virallisesti on..) kuten tulevan kesän omassakin uudessa umpikypärässä....
Itse ajoin yksi sunnuntai töistä kotia viime kesänä entisellä potalla ja huomasin isolla tiellä, että kypärän hihna on auki, vaikka olin sen mielestäni tarkastanut kokeilemalla ennen ajoon lähtöä... se oli pikalukituksillinen malli...
En moiti pikalukko systeemejä kuitenkaan..
No kaikesta oppii...

 

[J@ck]

En kyllä ymmärrä miten avokypäriä saa edes myydä itse en kyllä uskaltaisi ajaa semmoinen päässä.

Kokeilepas Route 66 keskikesällä. Syön vanhat kalsarini, jos sen taipaleen umpikypärä päässäsi ajelet

 

[.Jaska.]

Avokypärän turvallisuuteen sen enempää kantaa ottamatta, faktaa kypärän turvallisuudesta löytyy Sharpin tutkimustuloksista,
http://dft-1-sharp.eduserv.org.uk/search....price=0

Ovat testanneet sekä umpi- että avattavia kypäriä, avattavien parhaat ovat päässeet 4 tähteen.
Itselläni on Schubertin C2 jonka avattavan osan lukitus ei testissä pettänyt kertaakaan  

Silmälasien kanssa avattava on ehdoton  

Olipa se kypärä millainen tahansa ja mistä tahansa ostettu,
tärkeintä on pitää se ajettaessa päässä ja hihna kiinni!