Tupakansytytin pyörään

[Squirrel]

Auttakaa tumpeloa:
Mietiskelin asentavani pyörään tupakansytyttimen puhelimen latausta varten kun sen GPS syö virtaa aika tehokkaasti.

Mitä pitää ottaa huomioon sen tekemisessä? Voiko vetää suoraan akusta vai onko tuolloin kosteuden aiheuttamat oikosulut mahdollisia/todennäköisiä, vaikka liitin olisikin esim. penkin alla? Varmaan joku sulake välissä olisi myös hyvä?

En tajua sähköjutuista juuri mitään, joten siltä kannalta tarvitsen apua. (Vanhaan kotiloon olen kerran asentanut CD-soittimen, joka vaati jotain sulakehässäkkää, muuta kokemusta näistä ei ole)

Oon myös harkinnut sellasta aurinkokenno-laturia, mutta joku sanoin että ne on vähän tehottomia, hyvä että jaksavat kännykän ladata täyteen.

 

[sjobbe]

Eipä siinä oikeastaan muuta kun että laitat sulakkeen mahdollisimman lähelle akun + napaa.

 

[panman]

ja hyvä olisi olla kaapelit tarpeeksi paksuja, muistaakseni 2.5 neliön kaapelit kestäisivät jonkun 8/10A sulakkeen au.. mp-käytössä. Tietty kaapelit voisi sukittaa sopivissa paikoin jne

 

[calle]

Ensiksi tuollainen satsi ---> KLIKKAA
Sitten hauenleuat pois, sulake + kaapelin tilalle ja päihin tietty abikot.

Samalla kun olet purkanut akujohdon ja liittänyt sulakkeen niin kannattaa eristää kuumaliimalla kolvaukset varmuuden vuoksi!!

 

[dnapekko]

Kyllä ne kolvaukset kannattaa eristää kutistesukalla, tavaraa löytyy pienpakkauksissa halpahalleistakin nykyään.
Siis: kutistesukka vedetään jäähtyneen juotoksen päälle (kannattaa laittaa johtoon jo ennen kolvausta), ja lämmitetään paremman puutteessa sytkärillä. Kutistesukka nimensä mukaisesti siis kutistuu, ja muodostaa vesitiiviin suojan. Turvallinen ja siistinnäköinen.

 

[Juk_Ka]

Mitä pitää ottaa huomioon sen tekemisessä? Voiko vetää suoraan akusta vai onko tuolloin kosteuden aiheuttamat oikosulut mahdollisia/todennäköisiä, vaikka liitin olisikin esim. penkin alla? Varmaan joku sulake välissä olisi myös hyvä?

Täällä vähän juttua aiheesta. Johdot kannattaa oikeasti juottaa ja peittää kutistesukalla, vaikka minä en niin ole tehnytkään  

Linkki

 

[calle]

Kyllä ne kolvaukset kannattaa eristää kutistesukalla, tavaraa löytyy pienpakkauksissa halpahalleistakin nykyään.
Siis: kutistesukka vedetään jäähtyneen juotoksen päälle (kannattaa laittaa johtoon jo ennen kolvausta), ja lämmitetään paremman puutteessa sytkärillä. Kutistesukka nimensä mukaisesti siis kutistuu, ja muodostaa vesitiiviin suojan. Turvallinen ja siistinnäköinen.

Joo paitsi jos tekee homman kunnolla ja kolvaa sulakkeen suoraan tupakansytyttimen runkoon niin ei ole tarvetta koko kutistesukalle!!

 

[HiTec]

Tuossa on oma ratkaisuni. Akku on tuossa heti kuvan alareunassa, tup.syt. liitin on työkalupussin päällä, sen velcro-kiinnikkeen alla. Tuo puna-musta johto on Ctek:in laturin pikaliitin. Sulakkeita tuossa ei ole välissä, sillä johdot ovat niin nysät ettei varmaan tuolla matkalla mikään sitä oikoseen saa + että navarin laturi = USB-poweri, jossa siis on sitten omat suojansa sisäänrakennettuina. Ja se varsinainen johdotus eteen on siis +5V USB-johdolla, jonka puran senkin aina pois kun en navaria tartte

 

[Wolff]

Itse hain Motonetistä tarvittavat osat. Osille tuli hintaa 15€.

Kustomissa tuota ei saa hienosti asennettua katteitten taakse piiloon, joten piti tehdä viritys. Sytytin mahtuu hyvin akkukoteloon piiloon tarvittaessa ja voi vetää tankkilaukkuun tai vaikka takin taskuun tarvittaessa.

Sähköt varastin takalampulta.

 

[Squirrel]

Kiitos vastauksista... Ei siis ilmeisesti ole väliä vaikka itse tupsyt liittimessä olisi kokoajan virta kunhan se on jossain penkin alla pahimmilta sateilta suojassa? Ja sulakehan siellä on ottamassa nämä oikarit vastaan...

Täytyy yrittää kuitenkin löytää sellanen "kannellinen" tupsytti.

 

[calle]

Täytyy yrittää kuitenkin löytää sellanen "kannellinen" tupsytti.

Biltemasta löytyy kannellisena!

 

[Kawa LTD]

Kiitos vastauksista... Ei siis ilmeisesti ole väliä vaikka itse tupsyt liittimessä olisi kokoajan virta kunhan se on jossain penkin alla pahimmilta sateilta suojassa? Ja sulakehan siellä on ottamassa nämä oikarit vastaan...

Täytyy yrittää kuitenkin löytää sellanen "kannellinen" tupsytti.

Ei haittaa, itellä etulampun kupeessa (custom) ja virtaa tulee akulta suoraan. Sulake heti akun navan jälkeen (oisko 10 A en muista). Kansi ehdottomasti päälle jos on mahdollista mennä kosteutta sisään, tuleepi oikosulku muuten.

Edit:
Hintaa tuli 3,50 sytkälle ja 4,00 sulakepesälle (sisälti sulakkeen). Abikoja pyörii tallin lattialla... Hinnat paikalliselta autotarvike myyjiltä. Eli alle 10 eur koko paketti.

 

[killa]

Clas Ohlsoniltakin sai ainakin joskus niitä veneilykäyttöön tarkoitettuja (kosteussuojattuja) tupakansytytinsarjoja.

 

[Tachometer]

Itse kytkin edelliseen pyörääni pistokkeen releen kautta, niin ei jäänyt virtoja päälle. Näin GPS:n, puhelimen laturin tms. pystyi jättämään huoletta penkin alle ilman pelkoa akun tyhjenemisestä. Tietysti turvallisempaa muutenkin kytkeä tuo noin eikä suoraan.

Yamaha FZ6:ssa korvallinen rele mahtui mukavasti muiden releiden seuraksi vasemman takaposkipalan alle - Alkuperäiset releet oli kiinnitetty messinkiseen kiskoon. Kisko oli puolestaan kiinnitetty kahdella ruuvilla, joista taaimmaista käytin uuden releen kiinnittämiseen.

Samaisen posken alta kulkee kolmijohtiminen kaapeli takalampulle, josta ryöstin ohjausvirran ja maan releelle. Akulta tuleva virta puolestaan kulkee sulakkeen ja releen toisiopuolen kautta pistokkeen plus-napaan. Pistokkeelle tulee akulta myös miinusjohto suoraan.

Toisissa pyörissä, kuten KTM:ssä, on sitten avaimen mukana kytkeytyvä virran ulosotto (ja lisäksi myös jatkuvasti jännitteinen virranulosotto) vakiona. Super Dukesta nuo liittimet löytyvät valomaskin sisältä, joten pistokkeen asentaminen on helppoa.

 

[mvps]

Itse tein seuraavan virityksen matkustajan penkin alle, 12v veneily "töpseli" -> rele -> sulake -> akku ja ohjaus releelle takalampusta.

Nyt ei haittaa vaikka jättäisi laturin tms mopoon kiinni kokoajan, ei tyhjennä akkua.

edit: jaa samalla kellonlyömällä ylös tuli juurikin sama kytkentä , hyvä me

 

[gsf1157]

Kiitos vastauksista... Ei siis ilmeisesti ole väliä vaikka itse tupsyt liittimessä olisi kokoajan virta kunhan se on jossain penkin alla pahimmilta sateilta suojassa? Ja sulakehan siellä on ottamassa nämä oikarit vastaan...

Täytyy yrittää kuitenkin löytää sellanen "kannellinen" tupsytti.

Motonetista löytyy tuollaista kannellisena. 48-2102 hintaan 3,90.

 

[Inkku]

Kiitos vastauksista... Ei siis ilmeisesti ole väliä vaikka itse tupsyt liittimessä olisi kokoajan virta kunhan se on jossain penkin alla pahimmilta sateilta suojassa? Ja sulakehan siellä on ottamassa nämä oikarit vastaan...

Täytyy yrittää kuitenkin löytää sellanen "kannellinen" tupsytti.

Motonetista löytyy tuollaista kannellisena. 48-2102 hintaan 3,90.

Juurikin tuollaisen itse viimekesänä jammuun tälläsin. En jaksanut sen kanssa ruveta "hifistelemään" joten vetäsin snurrilla reiän katteeseen, töpseli siihen ja piuhat suoraan sulakkeen kera akulle. Toimi koko kesän moitteetta  

 

[Vmatti]

Kiitos vastauksista... Ei siis ilmeisesti ole väliä vaikka itse tupsyt liittimessä olisi kokoajan virta kunhan se on jossain penkin alla pahimmilta sateilta suojassa? Ja sulakehan siellä on ottamassa nämä oikarit vastaan...

Täytyy yrittää kuitenkin löytää sellanen "kannellinen" tupsytti.

Motonetista löytyy tuollaista kannellisena. 48-2102 hintaan 3,90.

Juurikin tuollaisen itse viimekesänä jammuun tälläsin. En jaksanut sen kanssa ruveta "hifistelemään" joten vetäsin snurrilla reiän katteeseen, töpseli siihen ja piuhat suoraan sulakkeen kera akulle. Toimi koko kesän moitteetta

Jep, tollasen Motonetin venekäyttöön tarkoitetun pistokkeen asensin busan kuupan alle.

 

[Macoshark]

Mulla on busassa takapenkin alla kans releen takana tommonen bilteman suojattu tupakinsytkärit ja se on sinänsä ihan kätevä kun siitä saa virtaa kaikelle muullekin mitä silloin tällöin tarvii.

Laitoin sen lisäksi vielä erikseen kännykän laturin kun se on kuitenkin sen verran yleinen tarve varsinkin kun kuuntelen reissuilla aina Autocomilla bluetoothin yli musiikkia puhelimesta. Ostin siis halvan autolaturin ja pistin sen palasiksi. Otin irti ne metalliliuskat jotka ottaa tupakinsytkärissä kiinni vastinkappaleisiin ja kolvasin + ja - johdot niiden tilalle ja suojasin koko systeemin vesitiiviiksi. Asettelin sen tankin alle ja vedin virtajohdot releelle ja latauspistokkeen eteen sarvien lähelle mistä se yltää helposti tankkilaukkuun.

 

[Squirrel]

Taidan itse tyytyä vetämään suoraan akulta virrat, menisi taas viikko ennen kuin saisin viritettyä johdot hienosti niin, että virrat menisi päälle vasta kun muutkin virrat päällä. Sen verran peukalo keskellä kämmentä näiden sähköjuttujen kanssa.

Pitänee siis hakea tuollainen veneeseen tarkoitettu liitin, joku ~10A sulake, muutama liitin akulle ja piuhaa (jos liittimessä ei suoraan mukana)...