Tupakansytytin pyörään

[Kawa LTD]

Taidan itse tyytyä vetämään suoraan akulta virrat, menisi taas viikko ennen kuin saisin viritettyä johdot hienosti niin, että virrat menisi päälle vasta kun muutkin virrat päällä. Sen verran peukalo keskellä kämmentä näiden sähköjuttujen kanssa.

Pitänee siis hakea tuollainen veneeseen tarkoitettu liitin, joku ~10A sulake, muutama liitin akulle ja piuhaa (jos liittimessä ei suoraan mukana)...

Ota vaan sitä piuhaa... Se ihmeitä maksa, mutta jos luotat vain siihen liittimen johtoon, ni 100 varma että on noin 5 cm liian lyhyt.

 

[TeeVee]

Taidan itse tyytyä vetämään suoraan akulta virrat, menisi taas viikko ennen kuin saisin viritettyä johdot hienosti niin, että virrat menisi päälle vasta kun muutkin virrat päällä. Sen verran peukalo keskellä kämmentä näiden sähköjuttujen kanssa.

Pitänee siis hakea tuollainen veneeseen tarkoitettu liitin, joku ~10A sulake, muutama liitin akulle ja piuhaa (jos liittimessä ei suoraan mukana)...

Mutta olis se hieno kun virrat menis... (siis siihen sytyttimeenkin) päälle avaimesta... Ja aikaahan meillä on vielä usseempi viikko, ennenkun pääsee taas liikkeelle  

 

[HiTec]

Mutta olis se hieno kun virrat menis... (siis siihen sytyttimeenkin) päälle avaimesta...

Toisessa talon autoista tuo kontissa oleva tup.syt. pomppaa sähköihin vasta kun autossa on parkit päällä => kesällä konttiin toinen akku ja siihen jääkaappi. Tuo kaappi kun nyt kuitenkin syö akkua aika haipakkaan, ei se pääse parkissa tyhjentämään auton omaa akkua ja vastaavasti kun auto on ajossa, latautuu myös konttiakku samalla. Erittäin näpsäkkä esim. juniorin kanssa fudis-turnauksessa kun eväät säilyy autossa vilposena

 

[Halti]

Kannattaako sittenkään laittaa sulaketta kummempaa värkkiä akun ja sytkäriliittimen väliin?

Sen saman liittimen kautta saa nimittäin myös LADATUKSI sen mopon akun vähällä vaivalla!

 

[SenioRR]

Mulla on myös suunnitteilla tup.syt.pistokkeen asennus tuohon mun Bobbiin. Asennus ois tarkotus tehdä mahd. lähelle tankoa, vaan hankalaa on kun ei ole tilaa ja liitin on vielä rumakin. Noh, eiköhän se siitä... Itse ajattelin ottaa ihan suoraan akulta virran. Tän etuna on ainakin se, että pyörän ollessa parkissa, voi latailla esmes kännyä, jos tarve vaatii, eikä tartte tuota varten pistää virtaa päälle pyörään.

 

[Tachometer]

Taidan itse tyytyä vetämään suoraan akulta virrat, menisi taas viikko ennen kuin saisin viritettyä johdot hienosti niin, että virrat menisi päälle vasta kun muutkin virrat päällä. Sen verran peukalo keskellä kämmentä näiden sähköjuttujen kanssa.

Pitänee siis hakea tuollainen veneeseen tarkoitettu liitin, joku ~10A sulake, muutama liitin akulle ja piuhaa (jos liittimessä ei suoraan mukana)...

Mutta olis se hieno kun virrat menis... (siis siihen sytyttimeenkin) päälle avaimesta... Ja aikaahan meillä on vielä usseempi viikko, ennenkun pääsee taas liikkeelle  

Eipä tuo rele paljoa maksa (Biltemassa hurjat 2,99 euroa) ja herätteen nastoihin 85 ja 86 voi ottaa vaikka parkeista.

Toinen vaihtoehto on sitten paikallistaa joku virtalukon kautta menevä virtapiuha ja ryöstää suoraan siitä avaimellista virtaa, mutta nuo kannettavien laitteiden laturit saattavat viedä yllättävän paljon virtaa, joten turvallisinta on käyttää relettä välissä ja vetää tarpeeksi paksu johto akun plusnavasta saakka nastaan 30 ja nastasta 87:sta pistokkeen plusnapaan ja miinusnavasta luonnollisesti suoraan pistokkeen miinusnapaan samanpaksuinen johto.

 

[C-A-D]

Ei jaksa enää.....

Vakiovastaus: Rele, heräte sopivasta paikasta, sulake, kolvi, kutistesukka....... Moneskohan tuhannes ketju tää on tästä ikiaiheesta

Vois jo tehdä "stickyn" tästä...

 

[Squirrel]

Ei jaksa enää.....  

 Vakiovastaus: Rele, heräte sopivasta paikasta, sulake, kolvi, kutistesukka....... Moneskohan tuhannes ketju tää on tästä ikiaiheesta  

Vois jo tehdä "stickyn" tästä...

Ei oo pakko jos ei taho

Kiitos nyt kuitenkin

Ja yritin kyllä haullakin etsiä, mutta joko olen huono käyttämään sitä tai sitten siellä ei ollut minulle tarpeeksi kattavaa ketjua.

 

[Sepi]

Olen joskus ajatellut laittaa paremmin paikallaan pysyvän liittimen Autocomille ja naville, harmittaa se tupakansytkärin "heikko" paikallaan pysyminen.
Olen joskus laittanut subbarin kylkeen tollasen ja se varmaan toimis todella hyvin.
http://www.autostudio.fi/product_info.php?products_id=1870

 

[C-A-D]

Ei jaksa enää.....  

 Vakiovastaus: Rele, heräte sopivasta paikasta, sulake, kolvi, kutistesukka....... Moneskohan tuhannes ketju tää on tästä ikiaiheesta  

Vois jo tehdä "stickyn" tästä...

Ei oo pakko jos ei taho  

Kiitos nyt kuitenkin  

Ja yritin kyllä haullakin etsiä, mutta joko olen huono käyttämään sitä tai sitten siellä ei ollut minulle tarpeeksi kattavaa ketjua.

Haulla "tupakansytytin"

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....ac3257d

tulee vastauksia jo kasa, joista osassa kysytään jo otsikossa samaa asiaa.......

 

[HACY]

Ja se mitoitus. Netistä löytyi kotilo-hihin yleisistä asennusohjeista tällainen taulukko:
Virta Maksimi- Suositeltu johtimen
teho poikkipinta-ala
10 A 130 W 1,5 mm2
15 A 200 W 2,5 mm2
20 A 270 W 4 mm2
25 A 340 W 6 mm2
40 A 550 W 10 mm2
Eli ensin katsot kuinka paljon se kytkettävä laite haluaa virtaa / vie tehoa. Sen mukaan valitset sulakkeen vähintään yhtä isoksi kuin haluttu virta.
Sitten tärkeä asia! Haluat tietenkin, että mahdollisessa väärinkytkennässä se sulake poksahtaa ennenkuin johdot kuumenevat niin paljon, että syttyvät palamaan ja polttavat pyöräsi. Siksi johtimet valitaan ylläolevan taulukon mukaan minimissään. Käytännössä siis noille mainitsemillesi laitteille max. 10A sulake ja min. 1,5mm2 johdin. Ei se tupakansytytinliitinkään käytännössä tuota isompaa virtaa kestä.

.

 

[Oula]

Kannattaako sittenkään laittaa sulaketta kummempaa värkkiä akun ja sytkäriliittimen väliin?

Sen saman liittimen kautta saa nimittäin myös LADATUKSI sen mopon akun vähällä vaivalla!

Just samoin mulla jatkuva virta töpselissä että voi ladatakkin .
Joskus kun vain lyhyttä ajoa päivittäin ,kannattaa ladata Bilteman automaattilaturilla välillä .Ja talvellakin helppoa lataus kun en ymmärrä miks huoltovapaa akku pitäs sieltä irrottaa.

 

[panman]

Ei jaksa enää.....  

 Vakiovastaus: Rele, heräte sopivasta paikasta, sulake, kolvi, kutistesukka.......

Heip

Tietty olisi mukava jos muistaisit, että mukana on melko uusiakin foorumilaisia. Tämäkin aihe tuntui musta vähän "no kyllä mä ton osaan", mutta: tuo relejuttu ei ole koskaan tullut edes mieleen. Siksi näitä on hyvä ja mukava lukea. Yritä ymmärtää meitä uusia, ei sitä jaksa kuitenkaan lukea kaikkia vuosien saatossa ollutta höpinää.
Ja joku voi keksiä / löytää jonkun uuden ajatuksen vanhaankin.

 

[tidnab]

Miks tohon tarvii releen väliin? Ei navia saa ladattua tuon takia kuin pyörä käynnissä tai virrat päällä. Ei tehä yksinkertaisesta asiasta yhtään monimutkaisempaa.
Edit: puuh ja ton sulakkeen pitää sitten olla mahdollisimman lähellä akkua.

 

[Reino6]

Lopettaako kännykän laturi lataamisen kun akku on täysi?

Eli voiko se mopottimen akku edes kokonaan tyhjentyä vaikka sen kännykän siihen unohtaiskin? Siis jos suoraan akulta virrat..

 

[Tachometer]

Lopettaako kännykän laturi lataamisen kun akku on täysi?  

Eli voiko se mopottimen akku edes kokonaan tyhjentyä vaikka sen kännykän siihen unohtaiskin? Siis jos suoraan akulta virrat..

Käsittääkseni se pitää kuitenkin kännykän virtaa yllä, eli kännykän akku ei tyhjene laturissa kiinni ollessaan. Näin ollen se veisi sen verran sähköä, mitä tarvitaan kännykän virran ylläpitämiseen...

Toinen juttu on sitten se, että kuluttaako se virtaa myös ilman kännykkää. Olen ymmärtänyt, että tuollaiset laturit vievät jonkin verran sähköä "tyhjäkäynnilläkin". Tosin tässä tapauksessa virrankulutus ei varmaan ole kovin suurta.

Joku oikeasti asiaa ymmärtävä voisi selventää...

 

[Seikkailu_R]

Mitenkäs pitkäksi aikaa se puhelin/navi pitää unohtaa lataukseen ettei pyörä enää lähde käyntiin?

Noin niinku teoriassa?

Kahvit liene ehtii juoda ihan rauhassa?
Ehkä jopa santsaamaankin.

Sekä tuossa jatkuvassa että katkeavassa sähkössä on puolensa.
Siispä omassa mopossa on molemmat.

Ja toimiva varakäynnistysjärjestelmä tyhjän akun varalta

 

[riisor]

Ja se mitoitus. Netistä löytyi kotilo-hihin yleisistä asennusohjeista tällainen taulukko:
Virta     Maksimi- Suositeltu johtimen
           teho       poikkipinta-ala
10 A     130 W     1,5 mm2
15 A     200 W     2,5 mm2
20 A     270 W     4 mm2
25 A     340 W     6 mm2
40 A     550 W     10 mm2
Eli ensin katsot kuinka paljon se kytkettävä laite haluaa virtaa / vie tehoa. Sen mukaan valitset sulakkeen vähintään yhtä isoksi kuin haluttu virta.
Sitten tärkeä asia! Haluat tietenkin, että mahdollisessa väärinkytkennässä se sulake poksahtaa ennenkuin johdot kuumenevat niin paljon, että syttyvät palamaan ja polttavat pyöräsi. Siksi johtimet valitaan ylläolevan taulukon mukaan minimissään. Käytännössä siis noille mainitsemillesi laitteille max. 10A sulake ja min. 1,5mm2 johdin. Ei se tupakansytytinliitinkään käytännössä tuota isompaa virtaa kestä.

Näissä mopoasennuksissa voi hyvin käyttää paljon pienempiäkin sulakkeita, esim. 5A tai jopa 3A. Ei tuollaiset laturit ota yleensä virtaa edes kahta ampeeria. Käytännössä pienin sulake, joka kestää käytetyn kuormituksen, on turvallisin. Johdinpoikkipinta-ala kannattaa silti olla luokkaa 1,5mm2.

Tosin jos sitä tökkeliä käytetään otsikon mukaiseen tarkoitukseen, niin taitaa toi 10A olla minimi

 

[Tachometer]

Mitenkäs pitkäksi aikaa se puhelin/navi pitää unohtaa lataukseen ettei pyörä enää lähde käyntiin?

Noin niinku teoriassa?

Kahvit liene ehtii juoda ihan rauhassa?
Ehkä jopa santsaamaankin.

Sekä tuossa jatkuvassa että katkeavassa sähkössä on puolensa.
Siispä omassa mopossa on molemmat.

Ja toimiva varakäynnistysjärjestelmä tyhjän akun varalta  

Jos kännykkä vie 350 mA, eli 0,35 A ja moottoripyörän akku on 11,2 ampeerituntia: niin 11,2 Ah / 0,35 A = 32 tuntia.

 

[Squirrel]

Ei jaksa enää.....  

 Vakiovastaus: Rele, heräte sopivasta paikasta, sulake, kolvi, kutistesukka....... Moneskohan tuhannes ketju tää on tästä ikiaiheesta  

Vois jo tehdä "stickyn" tästä...

Ei oo pakko jos ei taho  

Kiitos nyt kuitenkin  

Ja yritin kyllä haullakin etsiä, mutta joko olen huono käyttämään sitä tai sitten siellä ei ollut minulle tarpeeksi kattavaa ketjua.

Haulla "tupakansytytin"

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....ac3257d

tulee vastauksia jo kasa, joista osassa kysytään jo otsikossa samaa asiaa.......

Kuten sanoin jo aikaisemmin...
"joko olen huono käyttämään sitä tai sitten siellä ei ollut minulle tarpeeksi kattavaa ketjua."