• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Tuplavalot

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja milla98
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

milla98

New member
Eli taas tästä aiheesta. Kuumeneeko umpio liikaa kun siellä virittelyjen jälkeen palaisi lyhkäset ja pitkät yhtä aikaa. Eli onko se umpion turmaksi
withstupid.gif
 
Taitaa olla moisessa kytkennässä

- lamppu lyhytikäinen,
- umpio lyhytikäinen,
- kytkentä laiton
- mahdollisesti (kytkentäkaavoja tuntematta) muutkin paikat lujilla

Eli miksi ihmeessä moista suunnittelet rakentavasi?

EDIT: Siis olihan kyse nyt siitä, että samassa, yhdessä umpiossa/polttimossa palavat sekä lyhyet, että pitkät?
 
Taitaa olla moisessa kytkennässä

- lamppu lyhytikäinen,
- umpio lyhytikäinen,
- kytkentä laiton
- mahdollisesti (kytkentäkaavoja tuntematta) muutkin paikat lujilla

Eli miksi ihmeessä moista suunnittelet rakentavasi?

EDIT: Siis olihan kyse nyt siitä, että samassa, yhdessä umpiossa/polttimossa palavat sekä lyhyet, että pitkät?
Miten toi Lamppu voisi olla lyhyt ikäisempi? minun ja melkenpä kai kaikissa autoissa on nykyään niin että sekä pitkät että lyhyt valot palaavat samaan aikaan.
 
Taitaa olla moisessa kytkennässä

- lamppu lyhytikäinen,
- umpio lyhytikäinen,
- kytkentä laiton
- mahdollisesti (kytkentäkaavoja tuntematta) muutkin paikat lujilla

Eli miksi ihmeessä moista suunnittelet rakentavasi?

EDIT: Siis olihan kyse nyt siitä, että samassa, yhdessä umpiossa/polttimossa palavat sekä lyhyet, että pitkät?
Valot palaisivat samassa umpiossa ja sama polttimo.
Täytyy laittaa varmaan jokin rele väliin et lyhkäset sammuu, kun laittaa pitkät päälle.
Olisko jollakin neuvoa tuollaiseen rele systeemiin.
Eli ongelma on se että pyörässä (fz6-s) palaa yksi lyhkänen ja tarvis saada toisellekkin puolelle palamaan. Mutta jos varastaa suoraan toisen puolen lyhkäsestä virran, niin toisella puolella palaa sit pitkien kanssa lyhkäset samaan aikaan. Pyörässä ei sammu lyhkänen silloin kun laittaa pitkät päälle vaan se palaa samaan aikaan, jolloin watteja on liikaa ja umpio plus muut kärsii.
Eli millainen rele täytyy hommata ja mitenkä kytkeä?
 
Mitkä umpiot / polttimot tuossa on? Selvästi kaksi umpiota, joissa toisessa H4, toisessa jotain muuta?
 
Toinen on 12v/55w ja toinen 12v 60/55w.
60/55w on h nelonen. 55w on jokin muu, ainakin pienempi kooltaan.
Tuossa 60/55w ei pala siis muu kuin toi pitkien lanka ja toi pelkkä 55w palaa koko ajan toisessa umpiossa.
 
Käyt halkemassa tavallisen releen (niissä on tavallisesti sulkeutuvan koskettimen lisäksi myös avautuva) ja otat sille ohjauksen siitä pitkille menevästä johdosta. Rele tarvitsee tietysti myös maakontaktin pyörän rungosta. Selkiskö vai pitääkö piirrellä jonkinlainen kytkentäkaavio??  
wink.gif
 
Eiköhän se näillä ohjeilla luonaa. Ei muuta kuin pyörä talliin ja valoja virittelemään.
033102beer_1_prv.gif
033102beer_1_prv.gif
062802moto_prv.gif

Kiitoksia neuvoista!
 
Jos haluat maksimoida valotehon niin kannattanee vielä laittaa yksi sulkeutuva lisärele jota tuo alkuperäinen lyhyiden valojen virtapiiri ohjaa. Noilla kahdella polttimolla (55W+55W=110W) eli virta on jo noin 8A luokkaa jota pyörän alkuperäinen johdotus ei välttämättä kestä tai ainakin syntyy jo jännitehäviöitä. Syöttö suoraan akulta melko paksulla kaapelilla ja tietenkin esim. 10A sulake vielä väliin...  
smile_org.gif


Vieläkö menee luetun ymmärtämisenä vai tarvitsetko tueksi kuvan?
 
Voishan se kuva olla hyvä juttu, säästys ainakin suuremmilta ongelmilta ja turhilta kokeiluilta.
wink.gif
Jos vaan viitsit niin laittaisitko koko systeemistä kuvan. Kiitoksia jo etukäteen!
smile_org.gif
 
Ok... Tuollaisen kuvan kyhäsin nopeasti  
smile_org.gif


kaavio.jpg


Jos haluat kokeilla ensin vain yhdellä releellä niin käytät tuota oikeanpuoleista ja otat sille suötön siltä toiselta polttimolta...
 
Kyllä noilla ohjeilla pitäis pärjätä.
smile_org.gif
Nyt täytyy löytää vaan semmonen rako et saa pyörän pukkien päälle. Voi mennä äkkiä kuukausi.
sad_orig.gif
Kiitoksia vaan paljon!!!!!! Ilmottelen sitten kun on valmis.
062802moto_prv.gif
 
Back
Ylös