• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Tuuli kaataa pyörän...

Viime kesänä yhdessä kokoontumisajossa oli fiksusti kiinnitetty leiripressuja pyöriin. Ja niinpä vain pressu toimi kuin purje ja nykäisi 1000 cbr:n nurin (sitä hieman vanhempaa mallia). Otin opikseni jo ennakkoon...
"Otin opikseni jo ennakkoon"....hmmm...eli ny kaadat pyörän jo valmiiksi
wink.gif
.
 
... ja kohta vakuutusyhtiöt keksivät, että ilmastolämpenemisen myötä voimakas tuulenpuuska ei ole enää "ennalta arvaamaton tapahtuma", joka oikeuttaisi mahdollisiin korvauksiin pyörän kaaduttua tuulen voimasta. Vakuutusehdoissa tullaan vaatimaan pyörän surraamista kiinni katuun pysäköitäessä, pakolliseksi varusteksi tulevat vakuutusyhtiöiden hyväksymät pieni leka, ankkuripultit ja 2 kpl liinoja, joilla voidaan suorittaa asianmukainen kiinnitys asfalttiin/betoniin. Mikäli pyörän massan suhde tuulen nopeuteen on riittävän suuri(kg per m/s), kiinnitysvälineitä ei tarvita.

Kyllä ne sen verran ovelia ja ahneita ovat...
Niin ne onkin oikeita ryöväreitä, kartellilaisia ..kaiken ne ottas ja vähän enemmänkin, mutta mitään ne ei antas ..

ja kyllä piikki on joskus kaatunut tuulen takia...
 
Eilen oli lähellä, etteikö tuulessa kipannut. Limingan Shellillä tankilla, pyörä lähti tuulen puuskassa kaatumaan ja tankkauspistooli toisessa kädessä
omg.gif
. Sain kuitenkin pidettyä molemmat hanskassa ( Arvatkaa kummasta oisin löysännyt?)
Pyörä 1100 Virago, jossa painopistekin suhteelisen alhaalla. "Haastava" ajokeli.
062802moto_prv.gif
 
Kun jättää tuulisella kelillä paikalleen, kandee varmistaa että pyörän saa tosiaan kunnolla kallelleen jalan puolelle eikä se jää suotta liian pystyyn.
 
MP:ssä ei ole kuin sivutuki ja mikä on pressu pyörän päälle, niinku avoauton pressu...? ettei kastu kuski vai. Ei painavaan mopoon sivutuuli vaikuta, muovimopot eri asia
033102bebe_1_prv.gif
 
Tiistaina kaatui GSX750F paikaltaan kyljelleen. Siinä se jökötti parkkiksella kun tulin töistä. Naapurin ukko oli ikkunasta nähnyt, kun puhuri oli sen heittänyt nurin. Aluksi en meinannut itsekään uskoa. Nyt saa sitten kokeilla Nordean kaskon toimivuutta noin käytännössä.
 
JOVAI EI OLE ETHELÄS...!

Soma on ethelänukon kirmata ja ohjastell ku eihä siel thuulist tiijetä laikhan!

Se ompi vain Thulen ja jäänmaassa ku on laki semmonen jotta köytäs mutterpyöräs ainas yöksi vain jos tunturis viivyt, onse koettu kun aamuyölläs kaatuu enduros kivikkoon. Ei ole mukava saaha unta uuvelleen sit. Jos ei köyttä nii sit lado kiviä sivutue päälle ja alle nii et pysyy kans.

Ja jos ei nuuka pelis oo nii suosiolla jätä jo valmiiks lappeellee. Siinä pysyy.

Linjabiilitki on kaadettu täällä thuulella, niin mikäs se tommonen pyörä sitten on !

Thulen ja jäänmaass näät thuulen...
thumb_IMG_1345w.JPG
 
Ainakin pojan entinen Nsr kaatui koulun parkkiksella (tod.näk.) tuulen voimalla. No näsäri ei paljon mitään painakaan tietysti, ja on aika pystyssä sivutuen varassakin ollessaan. Eli kannattaa katsoa sellainen paikka pysäköintiin, että pyörä on riittävän kallellaan jalkaan päin.
 
Tiistaina kaatui GSX750F paikaltaan kyljelleen. Siinä se jökötti parkkiksella kun tulin töistä. Naapurin ukko oli ikkunasta nähnyt, kun puhuri oli sen heittänyt nurin. Aluksi en meinannut itsekään uskoa. Nyt saa sitten kokeilla Nordean kaskon toimivuutta noin käytännössä.
Mites nordealla...onko kasko kilpailukykyinen?
 
Onneksi kovat tuulet oavt toistaiseksi ohitte. Oma mopo aina parkissa omassa tallissa kun en aja. Siellä ei pitäisi tuulla
smile_org.gif

Heinäkuun alussa kylläkin muutetaan vuokralle, jossa ei ole tallia...mopo sateen ja tuulen armoilla *ARGGHHH*
sad_orig.gif
 
Perjantaina tuuli kaatoi ison Bandittini sivutuelta toiselle puolelle. Pyörä oli hieman liian pystyssä ja pressu toimi tuulessa purjeena. Muuta ei sitten tarvittukaan. Vilkku meni päks ja pieniä naarmuja vähän kaikkialle. Ikävä juttu uuteen pyörään, mutta eipä vituta seuraavat naarmut niin paljoa.
 
Viime kesänä yhdessä kokoontumisajossa oli fiksusti kiinnitetty leiripressuja pyöriin. Ja niinpä vain pressu toimi kuin purje ja nykäisi 1000 cbr:n nurin (sitä hieman vanhempaa mallia). Otin opikseni jo ennakkoon...
"Otin opikseni jo ennakkoon"....hmmm...eli ny kaadat pyörän jo valmiiksi  
wink.gif
.
Jeesh..aina pyörä valmiiksi kumoon, paikka kuin paikka; tulleehan tehtyä voimareenit siinä fasua ylöspunnartaessa
tounge.gif
 
Tiistaina kaatui GSX750F paikaltaan kyljelleen. Siinä se jökötti parkkiksella kun tulin töistä. Naapurin ukko oli ikkunasta nähnyt, kun puhuri oli sen heittänyt nurin. Aluksi en meinannut itsekään uskoa. Nyt saa sitten kokeilla Nordean kaskon toimivuutta noin käytännössä.
Mites nordealla...onko kasko kilpailukykyinen?
Vakuutusmaksuista

Kahlaappa tuo läpi. Siellä on mun posti hintatietoineen...
 
Mulla kaatu pari viikkoa sitten tuulessa pyörä (Honda CB400N, 186 kiloa elopaino). Oli tuulinen päivä ja pyörä oli pressun alla. Pressun kyljessä oli pieni repeämä josta tuuli varmaan pääsi pressun sisään tekemään kunnon purjeen. Lisäksi pyörässä on "parkkilukkopakko" eli avain irtoaa vain kun stonga on äärioikealla, mikä tekee pysäköinnin hankalammaksi (saa olla tarkkana ettei jää kiikkeräksi).

Onneksi ei mitään hajonnut, ja sitä paitsi naapurit oli nostaneet pyörän takas pystyyn sillä aikaa kun olin töissä. Ja kyselivät pyörän vointia oikein urakalla seuraavina päivinä... Hyvät naapurit meillä.
bowdown.gif
 
Back
Ylös