Ulkonäkö vai teho?

[isojussi]

Onneks on molempia  

Enpä yleensä jaksa kyykkärille silmää kääntää, mutta tämä on kyllä bueno peli. Väri luonnossa paljon parempi, mitä kuvista voisi päätellä.

Ettei vaan olisi ylläkirjoittaneen fillari, jota olen ohi kulkiessani ihastellut? Tuskin noita Tamperestissa kovin montaa on.

Edittiä: niijoo, omassa mopossa ei poveri puhu, eikä se missikisoissakaan pärjää.

 

[miksuvaittinen]

Pyörässä oli molempiin varaa, omistajalla vaan toiseen...

 

[Sara]

Niinhän se menee... Paraskaan mies ei ole kuin tyydyttävä  

Ja minun pyörä on täysin kompromissi elikkäs riittävän hyvä nykyisiin tarpeisiin vartille, radalle, mutkapätkille, kioskille ja vähän pidemmällekin turneelle. Onhan sitäkin tullut työnnettyä tänä suvena hitusen alle 14tkm.

Tietenkin se on nyt kaunein pyörä mikä minulla on ollut.  

 

[v1000cc]

Olisin sitä mieltä, että ei kumpikaan. Mun mopot ostettu kukin omaan tarkoitukseensa sopivax.

 

[Sara]

Ulkonäöstä viis... Maailman rumin matkavessa alla mutta se teho ja vääntö  

Kauneus on katsojan silmässä.
Bussi on nätti ku possu pienenä  

Tehot ja väännöt kun on vähän niin ja näin,
siksi kai valitsi ulkonäön  

Joo, NÄTTI on.

Nonni täähän kertoo kaiken...

Toihan on tosi söpö!

 

[Bomber]

Niinhän se menee... Paraskaan mies ei ole kuin tyydyttävä

Ja minun pyörä on täysin kompromissi elikkäs riittävän hyvä nykyisiin tarpeisiin vartille, radalle, mutkapätkille, kioskille ja vähän pidemmällekin turneelle. Onhan sitäkin tullut työnnettyä tänä suvena hitusen alle 14tkm.

Tietenkin se on nyt kaunein pyörä mikä minulla on ollut.

Profiilisi kuvassa näkyy BMW K 1200 S:llä ajava tuhdissa kunnossa oleva kuski tosimotoristimiesten kansallispuvussa (=tumma gore-uniformu). Oletan, että jätit Busalla asianomaisen reippaasti kiihdytyksessä?

Itse asiaan: Molempi parempi.

 

[Sara]

Profiilisi kuvassa näkyy BMW K 1200 S:llä ajava tuhdissa kunnossa oleva kuski tosimotoristimiesten kansallispuvussa (=tumma gore-uniformu). Oletan, että jätit Busalla asianomaisen reippaasti kiihdytyksessä?

Itse asiaan: Molempi parempi.

Taisin tossa olla ihan ekaa kertaa menossa joulukuusen juureen. Peloitti ihan oikeesti. Silläkin kertaa kansllispukuinen setä oli nopeempi, mutta minä en lannistu. Huomenna uudet karkelot Kiikalassa tai Laastarolla....

 

[Sivutuuli]

Ulkonäkö

mutta mieluummin niin, että eteenpäin pääsee ja kyl mun sevenfiftyl pääsee ainakin tällä hetkellä aivan tarpeeks

 

[jummijammi]

Profiilisi kuvassa näkyy BMW K 1200 S:llä ajava tuhdissa kunnossa oleva kuski tosimotoristimiesten kansallispuvussa (=tumma gore-uniformu). Oletan, että jätit Busalla asianomaisen reippaasti kiihdytyksessä?

Itse asiaan: Molempi parempi.

Taisin tossa olla ihan ekaa kertaa menossa joulukuusen juureen. Peloitti ihan oikeesti. Silläkin kertaa kansllispukuinen setä oli nopeempi, mutta minä en lannistu. Huomenna uudet karkelot Kiikalassa tai Laastarolla....

Olethan sä jo pessy aika monta "TOSIMIESTÄ", että älä ny yhtään häpeile....

 

[ämmä]

ulkonäkö ratkaisi. ja varsinkin väri - sillä kun on toisille väliä  

aikanaan jo Henry Ford tiesi oikean värin.

okei, olihan tässä myös mukavin ajoasento ja se kulkeekin melko näpsäkästi...

 

[Moto guzzi]

Käytännöllisyys ja matkakelpoisuus ratkaisi tuon omani mallin. Merkkiin ollut heikkona jo pitkään, joten teho ja ulkomuoto sivuseikkoja. Mutta se karisma Guzzissa.
Pikkusportilla (Lario) mentiin ennen, ja teki sitä matkaa silläkin kivuttomasti, mutta nykyinen on täydellinen.
Ja jos pikkasen kiireempi matkaa taittaa, niin silloin beemerillä.

 

[Void]

Ulkonäöstä tykkäsin kovasti, ja tehoakin on enemmän kuin riittävästi näin alkuun.

Kuva allekirjoituksessa

 

[Crazy Frog]

Kyllä se ulkonäkö laittaa pyörää katselemaan. Tällä hetkellä sitä toista ominaisuutta puuttuu, mutta ajo-ominaisuudet (tai niiden puute) ovat sellaiset, ettei hirveästi lisää kaipaakaan.

 

[huiku]

Käyttömukavuus? Kun selkä on mikä on, ja niska jäykkä, nin se on pakko jos meinaa ajella.  

 

[Perkele]

Molempi parempi. Tai no, jos esim. busseihin vertaa, niin eipä tuota vääntöä ole ollenkaan tai uusiin litrasiin, niin heppojakin huomattavasti vähemmän, mutta kunhan Yoshin kokoränni saapuu ja saa säätöihin kevääksi, niin eiköhän tuolla kerkeä

 

[roskakuski]

Ulkonäkö oli ensin se tärkein pointti ja kun sain ne tehot mitä olin vailla,niin se muuttuikin TÄRKEIMMÄKSI jutuksi.
250hp/350nm ja kiihtyvyyttä on riittävaästi 0-200km/h.

Nyt muutetaan ulkonäköä tehoja vastaaviksi ja se on paljon halvempaa

 

[The Punisher]

sekä että

 

[Kumikameli]

ei kumpikaan, tehoa ei löydy ja aerodynamiikkakin on postilaatikosta kopioitu

ehkä sitten joskus.

 

[Juikka]

Vähän vaikea sanoa

Ostin pyöräni itselleni, en miellyttääkseni muita

Eli ulkonäköhän se ratkaisevampi oli, meidän kylällä kun ei esson baariakaan löydy

 

[Rasenger]

Ulkonäköä löytyy vaikka muille jakaa, ja tehoa on hurjat 15hv/11Nm!!!

Mutta tässähän ei kysytty mielestäni tämän hetkistä tilannetta, eli tulevaisuudessa sekä ulkonäkö että teho ratkaisee... Siis suomeksi sanottuna NAKU.