• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Uudet mallit 2015

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Karza
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kun syksyn näyttelyistä keskustellaan mm., niin kumpaa, INTERMOTIA vai EICMAA (Milano) seurataan enemmän alan tietäjien keskuudessa, kumpi on parempi käytäväksi? Jos sitä joskus suuntaisi jompaan kumpaan.
Ite oon käyny vain EICMAssa. Porukkaa oli paljon, mutta muuten ei tehnyt mitään WAU -efectiä. Sinne pääsee kätevästi kun sen sijaan INTERMOTtia kun katselin niin Kölniin ei tahdo millään päästä kovin halvalla. Molemmissa julkistetaan uusia malleja, EICMAssa ehkä enemmän Italialaisia valmistajia. Silmään pisti että Milanossa kaljan juonti ei näyttänyt kiinnostavan ketään (jos vertaa Helsingin MP messuun).
 
Kun syksyn näyttelyistä keskustellaan mm., niin kumpaa, INTERMOTIA vai EICMAA (Milano) seurataan enemmän alan tietäjien keskuudessa, kumpi on parempi käytäväksi? Jos sitä joskus suuntaisi jompaan kumpaan.

Riippuu vuodesta, tänä vuonna ykkösshow on Saksassa ja ensi vuonna Italiassa. Eicma tosin järjestetään joka vuosi kun Intermot on seuraavan kerran vasta 2016.
 
Tuossa G Z:n laittamassa klipissä on väläys asiasta, joka on ihmetyttänyt kautta aikojen. Jokaisesta uudesta kehitystyön tuloksesta tehdään savimalli 1:1.
 
Tuossa G Z:n laittamassa klipissä on väläys asiasta, joka on ihmetyttänyt kautta aikojen. Jokaisesta uudesta kehitystyön tuloksesta tehdään savimalli 1:1.

Vissiin aika helppo hakee sitä lopullista muotoilua tollasella mallilla?
 
Vissiin aika helppo hakee sitä lopullista muotoilua tollasella mallilla?
Toki - toki, mutta ettei kaiken maailman 3D suunnitteluohjelmat ole korvanneet savimallinnusta. On siinä iso klöntti savea kun kotiloistakin mallit tehdään. Puhumattakaan mallien tekijöiden ammattitaidosta.
 
Kyllä se vaan on aivoissa eri juttu kun näkee luonnossa fyysisen kappaleen, kun ruudulla kaksiulotteisen projektion – sama ongelma kun niissä hienoissa maisemakuvissa mitkä ei näytä "ollenkan niin hienoilta siinä valokuvassa". Toisaalta joku 3D-silmälasinäyttövehkeellä voitaisiin päästä lähemmäs. Ehkä käyttävätkin niitä jo ennen savimalleja.
 
Kyllä se vaan on aivoissa eri juttu kun näkee luonnossa fyysisen kappaleen, kun ruudulla kaksiulotteisen projektion – sama ongelma kun niissä hienoissa maisemakuvissa mitkä ei näytä "ollenkan niin hienoilta siinä valokuvassa". Toisaalta joku 3D-silmälasinäyttövehkeellä voitaisiin päästä lähemmäs. Ehkä käyttävätkin niitä jo ennen savimalleja.

Kohta 3D tulostetaan ekat vedokset... :right:
 
Sporttipyörissä ihan lupaava kausi tulossa monen melko vaisun vuoden jälkeen:
- Aprilialta päivityksiä Tuonoon ja RSV4:seen
- BMW S1000RR faceliftaus
- Ducatilta 1299 Panigalet
- Hondalta RC213V kadulle
- Kawalta ahdettu H2 ja H2R
- MV Agustalta uusi versio F4:sta
- Uusi Yamaha R1

Legendaarista, alkaa 200hv olemaan peruskauraa katumopossa. :smoking::smoking:

Kiitos SBK Evo-säännöt, tuli vähän tehtaille motivaatiota kehitellä laitteita ja tuoda ne myyntiin.
 
Ei mitään tietoja ollut, kuva näkyi
10688163_723336114402573_5275544496741558190_o.jpg


Näyttäisi minusta että jossain pyörissä vähän ihmeellinen tuo muoto
10174815_882508148428427_7874741493628375773_n.jpg

10708535_990653504285485_4485941782488366157_o.jpg

1263848_990653520952150_5898436509622037549_o.jpg



Tämä menettelee noilla eksoottsilla osilla
1522681_990653580952144_7699388024550055682_o.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Suzukin nukkuminen jaksaa ihmetyttää. täksi vuodeksi katteeton gikseri. Ja siinä se melkeen olikin.
Kai ne skootteri ja pikku customi uutuudet on taloudellisesti tärkeempiä. Ladakin pukkas uutuuksia tiuhempaan markkinoille. Oli pyäree lamppusta ja combia ja samaraa ja vaikka mitä. Nää tulee messuille kertoo että vanha busa on saanu taas uuden värin:blink:
 
Back
Ylös