• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Uusi 500cc Mito!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Snage
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(Snage @ Marras. 14 2006 sanoi:
http://www.mpmaailma.fi/uutiset/index.asp?nro=584

On kyllä sellainen peli, että rupes puntit tutiseen sukissa ja kuola valumaan.

En tiä muuten tuliko tää väärään topicciin, mutta kuitenkin se cagiva taitaa olla ducatin tytäryhtiö? Saa siirtää jos haluvaapi.
Napsauta laajentaaksesi...
Cagiva taitaa kuulua Piaggion konserniin, mutta voihan olla että olen väärässä kun näin mutuna heittelen...

Mutta jos hinta on tuossa kohdallaan niin oisko merkkiluokka jotain?
062802jumpie_prv.gif
 
Ohan siihen runkoon hitsailtu 500-kuutioinen 2-tahtinen V4:nenkin. Se vois olla jo aika kipee...mut yhtäkkiä ajatellen tommonen konsepti mitosta ei o ollenkaan pöllömpi, olettaen että luotettavuus ois ees lähellä nykyaikasia nelitahtisia tuotantopyöriä. Sehän tarkottas, että tossa vekottimessa ei vaan ole yhtäkään huonoa puolta, mutta sairaasti hupia...jos se halvalla lähtee niin voisin vaikka harkita
tounge.gif
 
(Snage @ Marras. 14 2006 sanoi:
*** mutta kuitenkin se cagiva taitaa olla ducatin tytäryhtiö? ***
Napsauta laajentaaksesi...
Ei ole Cagiva ollut Ducatin omistama enää vuosiin. Viimeksi kun katoin, niin taisi Cagiva, Husse ja MV Agustakin kuulua samoille omistajille? Tämä nyt oli ihan ulkomuistista.

...ja nyt kun luin tuon uutisen, niin ainakin Husse varmaan on samaa puulaakia. TODELLA houkutteleva kone tuo Mito. Jospa se olisi ihan hankittavissakin, noin niin kuin hinnan puolesta. Olen odotellut vesi kielellä KTM:n katupyörää 450cc nelari-V-twinillä, mutta tässähän voisi olla ultimate vastaus haluihin...
 
(jjm @ Marras. 14 2006 sanoi:
Olen odotellut vesi kielellä KTM:n katupyörää 450cc nelari-V-twinillä, mutta tässähän voisi olla ultimate vastaus haluihin...
Napsauta laajentaaksesi...
voisi tulla nopeammin Aprilialta kun heillä tuommoinen kone jo on..

Edit: Tässä lisää kuvia pyörästä, mutta kovin valmiilta tuo ei vaikuta kun en tahdo löytää pakoputkea kuvissa ollenkaan. Eiköhän Italialaiseen tapaan tätäkin saa odottaa jotain neljä vuotta, vaikka osat on jo olemassa.
 
Taitaa olla tuo putki sellainen MotoGpminirööri, joka ei siis katteiden välistä turhaa paistele. Tosin paha sanoo kun nuo kuvat on niin munan pieniä
veryangry.gif
 
Jumaleitsön.
062802jumpie_prv.gif
Harmi vaan että tuossa taitaa olla samat huoltovälit mitä samassa koneessa enduro-/motokäytössäkin, ja vähän enemmän roippeita huoltoja hidastamassa.
 
eek.gif

Onko tuo kuva vaan hämy, vai onko tuo vaihevipu melkein suoraan tapin alapuolella. Siinä saa sitten jo olla kulmaa polville:D
 
Tuossahan näkyypi ihan selvästi vielä takajarrusylinterikin, että kyllä se taitaa ihan jarrupoljin olla.



Jay
 
(jayr_86 @ Marras. 23 2006 sanoi:
Tuossahan näkyypi ihan selvästi vielä takajarrusylinterikin, että kyllä se taitaa ihan jarrupoljin olla.



Jay
Napsauta laajentaaksesi...
...juu, ja kiinnityskolmio ja pääsylinteri on näköjään pysynyt samana nämä kaikki 15v. Jarrupoljinkin näyttää valumuotin jälkiä myöten samalta, mutta olisin muistellut päätä pyöreämmäksi? Taitaa muisti pettää, onhan tuosta jo aikaa.
 
Sieltä se pakoputki kyllä oikeesti kurkistaa. Ainakin Milanon messuilla olleessa versiossa putki tuli juurikin tuolta. Varmaan paiskovat yhtä ja samaa demopyörää kaikille mahollisille messuille. Oiskohan tuo Hesassa näytillä.... taikka Ruottin messuilla.... vois käyä kurkkaa uudestaan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös