• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Uusi CBF 1000

Kiitoksia kaikille mielipiteistä.Tiedä vaikka moiseen laitteeseen ostopäätös kallistuisi,kunhan vaan tulis vähän paremmat kelit,että pääsis ottaa jonkin asteista koeajoo
062802moto_prv.gif
 
Taitaa taas toukokuun alussa olla ainakin pääkaupunkiseudulla useita koeajopäiviä tarjolla.
062802moto_prv.gif
 
No nyt tuli moinen laite ostettua.Vähän niinku sika säkissä,mitä ei sais ikinä tehdä.Toivotaan ny että olis hyvä sika.Se on perkule ku polte on hirvee niin minkäs teet.Mutta eikohän se ihan jees peli oo.Harvoin se Honda ny sutta tekee.
062802jumpie_prv.gif
062802jumpie_prv.gif
062802jumpie_prv.gif


Ei puutu enään ku kesä ja kärpäset
062802moto_prv.gif
!!!.
 
Ei saa olla noin nekatiivinen asenne.Kyllä se jo varmaan ennen juhannusta hepottaa.Jos ei muuta niin sit varmaan tulee ne ampiaiset ja hyttyset.
talktohand.gif
talktohand.gif
talktohand.gif
 
Helsinkin suunnalta tuleepi.Ei ollut hyllyssä,luvattiin pääsiäisen nurkille.Mutta ei tässä nyt kauheeta kiirettäkään näytä olevan kelien puolesta.Laitan kyllä infoo laitteesta kunhan päästään ajeleen.
sport05.gif
talktohand.gif
smile_org.gif
 
Just tuli talliini vihdoin tuollainen. Ensimmäinen uusi pyörä. Mielenkiintoista päästä vertailemaan eroja viime kesän Blackbird ajojen jälkeen. Ajoasennon parantaminen oli kuitenkin se isoin vaihtamisen syy ja toivottavasti se korvaa sen suuren tehovajauden..
sport05.gif
 
No nyt on 150 km ko. pyörällä takana ja olen todella tyytyväinen ominaisuuksiin. Uskon jatkossa tyytyväisyyden säilyvän kun ilmatkin lämpiävät. Suosittelen
bowdown.gif
 
Viime kesänä XX ajaessa tuli vaihdettua kypärää uuteen ja kalliiseen ja korkeampaa plexiä ilman hyviä tuloksia. Kokoa meikäläisellä on 185 cm ja 125 kg, joten siinä kai osasyynsä, mutta metelin ja pyörteiden lisäksi jatkuva pikkusormien puutuminen XX:llä ajossa sai miettimään koko harrastuksen lopetamista. Muuten tosi upea pyörä. Uuden mallin tulo markkinoille ja kylmä tyypit sai tekemään päätöksen kolmessa tunnissa ilman koeajoa. Nyt ajettuna ei kaduta yhtään. Kate suojaa paljon paremmin ja varsin vakaalta ja väännökkäältä vaikuttaa. Lähtee kyllä kuin purkka tukasta, siis meikäläiselle riittävästi. Olen tyytyväinen ostooni.
062802jumpie_prv.gif
 
Bläkkärin suunnittelun lähtökohtana lienee ollut, että mopon pitää kulkea 300km/h, niin joutunut insinööri tekemään kompromisseja... itsellä mittaa 190senttiä ja alussa oli -97 bläkkärin kanssa samoja ongelmia tuulen kanssa. Tankoa sai puristaa välillä niin perusteellisesti, kun tuuli tuli suoraan syliin. Tehtaalla ovat huomanneet saman asian ilmeisesti, kun -01 korottaneet sitä. Asensin uudemman bläkkärin pleksin ja se helpotti huomattavasti nopeassa ajossa. Mutta kuten tiedämme: mopoilu on herkkä kokonaisuus ja sen voi löytää vain kokeilemalla. Ja saattaa, että lompakkokin välillä huokaisee testauksessa ;-)
 
(bechipe @ Huhti. 13 2006 sanoi:
Bläkkärin suunnittelun lähtökohtana lienee ollut, että mopon pitää kulkea 300km/h, niin joutunut insinööri tekemään kompromisseja... itsellä mittaa 190senttiä ja alussa oli -97 bläkkärin kanssa samoja ongelmia tuulen kanssa. Tankoa sai puristaa välillä niin perusteellisesti, kun tuuli tuli suoraan syliin. Tehtaalla ovat huomanneet saman asian ilmeisesti, kun -01 korottaneet sitä. Asensin uudemman bläkkärin pleksin ja se helpotti huomattavasti nopeassa ajossa. Mutta kuten tiedämme: mopoilu on herkkä kokonaisuus ja sen voi löytää vain kokeilemalla. Ja saattaa, että lompakkokin välillä huokaisee testauksessa ;-)
Napsauta laajentaaksesi...
Mulla oli -02 se XX: mut ei ollut onnistunut juttu se kate silti. Muutenhan se on hieno pyörä laskea ja riittävän ripeä...
wink.gif
 
Tuli ostettua tuo pyörä. Aikaisempi menopeli oli Suzuki GR 650.
Pyörä pitäsi tulla vapun jälkeen.
062802moto_prv.gif

Mielenkiinnolla odottelen ensi kilometrejä...
 
No nyt on pyörällä otettu,niin sanotut neitsyt tyypit.Vähän reilut 100 kilsaa tuli ajettua.Joskin oli kyllä aikas p....leen kylmä.Yksin ja osa matkasta kaksi päällä.Ei voi kyllä muuta kun kehua laitteen ominaisuuksia.Alavääntöä on laitteessa vaikka muille jakaa.Yläpään kierrosaluetta ei ihan hirveesti tullut testattua,mutta ei se voima sieltäkään kyllä kesken lopu,riittää ihan varmaan näille suomen routasille teille.Josko nyt koittas muutaman sata kilsaa ajaa laitetta vähän sisään ja koittaa sit niitä yläpään voimavaroja.Ajoasento suht pysty,jaksaa kyllä varmaankin ajaa aika pitkän soiron kerrallaan,eikä kädet puudu.Ensi kokeilun perusteella Honda on onnistunut jälleen kerran luomaan hyvän laitteen markkinoille,voin kyllä suositella ensi kokemuksen perusteella. :)Kertokaahan komentteja kunhan saatte laitteisiin vähän kilometrejä,ja ilmatkin,ehkä lämpiää niin on vähän mukavampi ajella.
062802moto_prv.gif
 
1000

ihme kun ei oo abseja, paljon varmaan matka-ajoon tulee ja kaksipäällä ajoon. Olis ihan tarpeen.
 
Onhan ABS-malli myös tuotannossa, mutta ei ainakaan vielä myyjien varastoissa. Kyllä minulle ostaessani tuota pyörää kerrottiin mahdollisuudesta ostaa ABSillinen. Eipä sitä vielä osaa pyörässä arvostaa, kun ei ole koskaan ollut. Ensimmäiset ja hiekkaiset 350 km mennyt oikein hienosta.
talktohand.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös