• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Uusi Monkey 125

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vetomies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jos tosissaan kärryä, niin mä lähtisin ehdottomasti pienell yksipyöräisellä. Siin polkupyörän eturengas tms. Tai maks kevarin mahdollisimman pieni/kevy pyörä. Ihan siksikin että pyörivät massat jäis pieneksi. Sen verran kokoa että saa pari kauppakassia. Kevei olisi ehäk runko ja kankaasta siihen säkki.
 
eihän sillä tarvitse olla enempää kokoa ku et martta kaupassa pääsee käymään. tai et voi hakea kaljaa. olishan se taas ilmestys, kun ne ihmetteli jo sitäkin kun puolen kymmentä keissiä gessulla kävin hakemassa.. :)-
 
Kärryjen kans ne massat kannttaa ottaa huomioon. Apinan kanssa on vaihtoehdot vähissä...

Soolo pärrässä kärry voi oikeesti tehdä yllärin. Ja yleensä just siinä tilanteessa kun on jo tapahtunut jotain muuta yllättävää. Eli kun kaikki menee hyvin, ei ongelmaa. Mutta kun asiat lähtee karkaamaan käsistä se kärry huolehtii että ne menee varmasti v....ksi.

Sooloissa ristinivel onewheeler on kai toimivin ratkaisu, mutta en ole alkanu. Vaunpupyörän kanssa on turvallisempaa kun tilanne mönkkärillä ajon tapasta. Silloinki ajan yleensä 60-80 pikkuteitä pitkin.

Eilen kasasin uuden pärräkärryn paffilaatikoista. Erde 122 saapui Ranskasta. Tämä tulee sivuvaunu pärrään, painaa varusteineen 75kg (lava 90x120), joten kuormaa saa laillisesti mukaan "riittävästi".

erde122.jpg
 
Joo, ei siitä välttämättä painoa tule paljoa jos käyttää keveitä pyöriä ja ei rasita mopoa sillälailla. Kestäisko pienet polkypyörän renkat, taitaa tulla liikaa nopeutta.. :dunno:
 
shyhander sanoi:
Jos tosissaan kärryä, niin mä lähtisin ehdottomasti pienell yksipyöräisellä. Siin polkupyörän eturengas tms. Tai maks kevarin mahdollisimman pieni/kevy pyörä. Ihan siksikin että pyörivät massat jäis pieneksi. Sen verran kokoa että saa pari kauppakassia. Kevei olisi ehäk runko ja kankaasta siihen säkki.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuohon tyyliin?
9032222.jpg
 
lario sanoi:
Tuohon tyyliin?
9032222.jpg
Napsauta laajentaaksesi...
Jos matkanopeutena tarkoitus käyttää yli 60 km/h pitää kärryn olla jousitettu, jos vaan taajama ajoon, niin silloin kelpaa myös jousittamaton lainkin mukaan. Fillarin renkaat ri välttämättä kelvanneet, ihan en kyllä määräyksiä niin hyvin ulkoa muista. Itse suunnittelin omaa ratkaisuani moposkootterin eturenkaasta ja sen takajousi/iskari paketilla toimimaan. Jos jousi on liian jäykkä niin geometriaa suunnittelemaööa eri tavalla saa sen kin ongelman poistettua. Laittaa vaan tukipisteet vinompaan, jolloin jouseen kohdistuva voima kasvaa sopivaksi.
 
Herra Kalkkuna sanoi:
Tommone pärräkärry menis apinassaki ku vaan tietäs että laakeri kestää vauhtia...
Napsauta laajentaaksesi...

Tarkoitin tyyliä, en ko. toteutusta.
Itse lähtisin suunnitelussa liikkeelle yhden renkaan taktiikalla.
Jos suunnittelun aikana ilmenisi isoja ongelmia, niin sitten takaisin kahden pyörän suunnitelmaan.
 
Se on kuulkaas Black Friday päällänsä Monkey -osakaupoissakin ja mieluumminhan sitä ostaa mopon osia ku pesukoneita? :D

Itse hassattu tähän mennessä HRP Motorsilla siihen Aodonlyn putkeen ja G-Craftin vaihteensiirronparantimeen, coupon code muistaakseni Free2018 ostoskorissa.

Ja kohta lähtee Webikelta Takegawan rundikelloa sun muuta, iso osa osista jo muutenkin alennettu + etusivulla isomman tilauksen alekoodi + ensiostajille oli joku lisäkoodi rekisteröityessä.

Huom. näihin tulee tietty alvit + tullit päälle!

Jos näätte muita hyviä aleja niin laittakaa ihmeessä tännekin..lompakko vetäis vielä. :p
 
martta sanoi, ettei tartteta mitään varusteita.. mut kello olis kuulemma kiva varuste. ehtii varmaan kauppaan paremmin.. tai ruoka-ajaksi mökille. :)

eilen asentelin ctekin piuhan paikoilleen, olihan tuo jo aikakin, punaista vilkutti koko ajan. kuukauden seisonut kuistin nurkalla ulkona pakkasessa, nyt pääsi sisään vähän lämpimämpään.:thumbup:
 
Tässä versiossa kun tilasin, ois kyllä se kellokin.. :p

Täällä vedetään vaan pitkää päälle ja jatketaan ajoa, nastoista ei kyllä vielä tietoakaan niin saa nähdä kuinka kauan jatkuu pystyasennossa. Täytyy varmaan alkuun laittaa uudet iskarit linttaan, niin voi vedellä nostalgisesti kenkiä lumessa raahaten. :)- Ollut kyllä mielessä joku acf-50 -tyylinen käsittely kun täällä suolataan teitä oikein urakalla, lievä epäilys herää josko suomalainen "talvi" on kuitenkin thaimaalaisia kromiosia kovempi.
 
Maahantuojalle tuli tällä viikolla niitä Super Cubeja samalla 125 koneella kuin uudessa Monkeyssä.
Siis näitä joita Honda on aikojen kuluessa myynyt joku sata miljoonaa.
 
Tuota putki asiaakin kun on täällä puhuttu, niin eikö tuohon sovi nuo jo olemassa olevat viriputket vaakakoneille?
Noita vaakapyttysiä on kuitenkin harrastettu jo pitkään, minikrossissa ja minisupermotossa.
Eli putkia on tarjolla erilaisia paljon. On putkia niin CRF- ja KLX-type, eli Honda ja Kawa pohjasille koneille, niissäkin lähtö on samanlainen? Muistaakseni.
Vai onko tuossa tehty sylinterin pakoaukko/putken kiinnityspinta/kiinnitys eritavalla?
Itellä on kawa tyyppinen 160cc kone minissä ja siinä Akunar merkkinen, kolmesta kohtaa paksuneva putki(aika vastaava löytyy myös FMF:ltä), muistaakseni se natsaa myös CRF-tyyppiseen kanteen.. Itseasiassa nyt kun muistelen niin crf ja klx-type röörit taitaa erota vain loppuputken muotoilun osalta. Crf runko kun on hieman erilainen kuin kawa klx110 runko ja johdannaiset, minkä perusteella noi on vissiin suunniteltu...
Eli jos tuohon sopii putket mitkä sopii muihin vaakapyttyihin niin niitähän on isot valikoimat, eikä tarvis maksaa uusi Honda Monkey 125 "lisää"...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös