• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Uusi org.lainen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vahinko
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Hei. Nyt on innostus herännyt moottoripyöriin ja A2 ois tarkotus käydä. Viimesin kosketus 2 pyöräsiin on mopoajoila 3v sitten. Mielipide tämmöisestä ekaksi pärräksi. Olisiko hyvä ?
https://www.nettimoto.com/ktm/690/2432637

Pyörä on paperissa kuristettu 25kw, mutta kaasun rajoitin otettu pois. Kaikki tehot käytössä.

Totta kai.
Nuo on vaan suosituksia, eikä sillä ajokorttiluokallaan ole niin tarkkaa...

Ps. Jos jotain sattuu ja vakuutusyhtiö lunastaa prätkän, niin kannattaa laittaa se kaasunrajoitin sinne takaisin, koska AVK:lla kaikki kuristetut vehkeet tarkastetaan.

Pss. Aika rohkeaa elinkeinoharjoittajalta myydä laittomia vehkeitä...:thumbup:
 
Pss. Aika rohkeaa elinkeinoharjoittajalta myydä laittomia vehkeitä...:thumbup:

Jos myyjä ei itse aja sillä ja kertoo selkeästi ostajalle ennen kaupantekoa, että pyörä on laiton, niin vaikea keksiä millä perusteella tuossa olisi mitään lainopillista ongelmaa. Moraalista paheksuntaa voi toki aina harrastaa.
 
Jos myyjä ei itse aja sillä ja kertoo selkeästi ostajalle ennen kaupantekoa, että pyörä on laiton, niin vaikea keksiä millä perusteella tuossa olisi mitään lainopillista ongelmaa. Moraalista paheksuntaa voi toki aina harrastaa.

Siis myy tieliikennekäyttöön kelpaamattoman vehkeen, siis laittoman ajoneuvon.
Kyllä siinä myyjällä on vastuu, varsinkin, kun ilmoituksessa ei mainita, sitä, että pyörällä ei voi ajaa laillisesti liikenteessä.
 
Siis myy tieliikennekäyttöön kelpaamattoman vehkeen, siis laittoman ajoneuvon.
Kyllä siinä myyjällä on vastuu, varsinkin, kun ilmoituksessa ei mainita, sitä, että pyörällä ei voi ajaa laillisesti liikenteessä.

No jos tuolle linjalle lähdetään, niin yhtälailla todennäköisesti suuruusluokkaa kolme neljästä pörinäpöntöillä varustetusta moottoripyörästä on laittomia, ja voi kuinka paljon autokaupoista löytyykään tehoiltaan lastutettuja, egr-softattuja ja/tai hiukkassuodattimen kennottomia dieselautoja, tai muutoskatsastamattomia läskirenkaita, madallettuja alustoja jne...
 
No jos tuolle linjalle lähdetään, niin yhtälailla todennäköisesti suuruusluokkaa kolme neljästä pörinäpöntöillä varustetusta moottoripyörästä on laittomia, ja voi kuinka paljon autokaupoista löytyykään tehoiltaan lastutettuja, egr-softattuja ja/tai hiukkassuodattimen kennottomia dieselautoja, tai muutoskatsastamattomia läskirenkaita, madallettuja alustoja jne...

Näin on, mutta ei ne ole sen laillisempia.
Hyvä myyjä ilmoittaa reilusti, että myytävä vehje on laiton tai muuttaa ajoneuvon lailliseksi.

Toki taloudelliset asiat kääntää asian valitettavan usein sellaiseksi, että myyjä ei välitä, vaan antaa vahingon kiertää.
 
Näin on, mutta ei ne ole sen laillisempia.
Hyvä myyjä ilmoittaa reilusti, että myytävä vehje on laiton tai muuttaa ajoneuvon lailliseksi.

Toki taloudelliset asiat kääntää asian valitettavan usein sellaiseksi, että myyjä ei välitä, vaan antaa vahingon kiertää.

Minusta tämä on nyt silkkaa saivartelua joka menee lähelle jenkkiläistä älä kuivaa kissaa mikrossa -ohjetta. Kun kerran ilmoituksessa lukee, että papereissa pienet tehot mutta kuristukset on poistettu, niin ei sen pitäisi olla yhdellekään oikeustoimikelpoiselle ihmiselle epäselvää, että nyt ollaan laittoman äärellä.
 
Näin on, mutta ei ne ole sen laillisempia.
Hyvä myyjä ilmoittaa reilusti, että myytävä vehje on laiton tai muuttaa ajoneuvon lailliseksi.

Erona myös luonnollisesti on että läskirenkaat, madallettu alusta, vaihdettu pakoputki yms. eivät aiheuta ns. ajokorttiluokan ylitystä. Tehorajoitettu mopo, josta rajoitteet on poistettu (ja sitä ajaa "rajoitetun mopon kortilla") käsittääkseni rikkoo ajokorttiluokkia.

Mutuna voisin kuvitella että kyseessä pahimmillaan voisi olla ns. kortitta ajo, josta sitten rapsuukin jo vähän isommin. Myös vakuutusyhtiöllä voisi olla mielessä "tää pojat ei oo sallittu juttu" ajatus. Kenen vastuu em. tapauksessa on, jääköön mahdollisen ostajan harkittavaksi.

Itse asiaan: en tuota mopoa ostaisi. Sama peruste kuin Parella. Eiköhän noita mopoja löydy hieman isoimmiltakin kauppiailta, joilla on myös jonkinmoista laajempaa tietoa myymästään kamppeesta.
 
Täältäkin ilmottautuu uusi Orglainen :bye: 16 vuotiaasta asti tullu haaveiltua kakspyöräsestä (gagiva) kuolaten, näimpä reilu vuosi sitten sain vihdoinkin säästettyä rahaa korttiin ja mopoon (ehkä vähä järkeäkin:D) nyt 10tkm takana ja mopona toimii kusiais gixxeri :right:

Ja ohan se mukavaa :WAZAAP:
 
Täältäkin ilmottautuu uusi Orglainen :bye: 16 vuotiaasta asti tullu haaveiltua kakspyöräsestä (gagiva) kuolaten, näimpä reilu vuosi sitten sain vihdoinkin säästettyä rahaa korttiin ja mopoon (ehkä vähä järkeäkin:D) nyt 10tkm takana ja mopona toimii kusiais gixxeri :right:

Ja ohan se mukavaa :WAZAAP:

Teretulemast vaan joukkoon epämääräiseen.
 
Kamppeet on hankittuna, loppuvuoden tai ensitalven aikana olis tarkoitus pyöräkin hankkia.
 
Viimeksi muokattu:
Täällä uusi Orglainen. Viimeksi ajellut ehkä 30-vuotta sitten.
Ensi keväänä tarkoitus hommata joku kaksipyöräinen.

Vielä ei tiedossa mikä pyörä mutta CBR650R ainakin koeajolistalla.
Mikäli liian pieni kooltaan niin Tracer 700 tai …?
 
Uusi moottoripyörä.orglainen täälläkin. Hommasin nautintoajelulle Kawasaki VN 800. Nyt ehtinyt jo muutaman sata km ajella ja kuume mopetia kohtaan on vaan nousussa. Ens kevväänä sitte paremmin tutustua pyörän käsittelyyn ja hallintaan. Nyt rtitään vielä kampetta jotta saapi hapitusta kuntoon:orgmp::cruising:
 
Tervetuloa kaikki uudet ajelijat.....! :thumbsup:
-Itsekin vanhoillapäivillä uudelleen aloittanut.... :cruising:
 
Moro! Pirkanmaa sai juuri uuden jäsenen.
Kolme kesää jo ajellut ja palstaa seurannut, mutta nyt painoin liipasinta jäsenyyden lunastamiseksi. :thumbsup:

Ainakin ratapäiviä ajattelin hyödyntää ja miksei jotain muutakin yhdistyksen alueaktiviteettia.
Viime kesänä ekat 2 kpl ratapäiviä Honda VTR:llä nautiskelin ja lisää on saatava.
Muuten sitten ajellaan ympäriinsä ja haaveillaan joskus pitkästä reissusta. :orgmp:
 
Moro! Täällä kanssa uusi orglainen. Edellisestä ajelusta alkaa olla kohta 30v.

Tervetuloa:

Pyöräkuume on vaivannut aika-ajoin, välillä enemmän ja välillä taas vähän rauhoittunut...
Nyt siihen tuli lääkettä, Yamaha FJR 1300-07 muodossa.
Nyt vielä kamppeitten hankintaa. Taitaa tulla pitkä kevät..

Ry:n ajotaito kakkonen olisi sulle varmaan alkukesästä aika passeli. Heti ideaa oikeille raiteille pääsemiseksi ja saapi kesästä enemmän irti.
 
Täälläkin uusi jäsen, viime kesänä yritin muutaman ratapäivän rimpuilla vanhalla yammun kusiaisella. Tulevana kesänä panokset kovenee, ettei ny kävis niinku Turusella että ihan viivalle pääsis jokkikseen kun vauhtia on tietenkin ihan hirveesti omasta mielestä..
 
Täälläkin uusi jäsen, viime kesänä yritin muutaman ratapäivän rimpuilla vanhalla yammun kusiaisella. Tulevana kesänä panokset kovenee, ettei ny kävis niinku Turusella että ihan viivalle pääsis jokkikseen kun vauhtia on tietenkin ihan hirveesti omasta mielestä..
Tervetuloa joukkoon!

Jos oma nopeus askarruttaa ni tästä linkistä kohta 25 kertoo viitearvot kierrosajoille.
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/263313-MotOrg-ry-n-ajoharjoitteluinfo

Siinä vaiheessa kun vauhti riittää nopean ryhmän "karsintaraja" alle ni jokkista kannattaa harkita, sitä ennen suosittelen pidättäytymään harjoittelussa.

(tai sitten voi myös kaahata salon ABC:ltä Nummelan mäkkiin ja jos keskinopeus oli vähintään 120km/h ni olet valmis SM-sarjaan) :;):
 
...ettei ny kävis niinku Turusella että ihan viivalle pääsis jokkikseen kun vauhtia on tietenkin ihan hirveesti omasta mielestä..

Joo, jokkikseen vaan! Edullisempi ja _ehkä_ matalempi kynnys on myös osallistua .orgin tai mp-tuen kerhokisaan. Samalla lailla se syke niissä hakkaa rajoittimelle, kun gridissä odottaa 7k rpm taulussa muiden kanssa, valojen sammumista :grin::grin:
 
Back
Ylös