• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Uusi org.lainen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vahinko
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Havis sanoi:
En toisaan lähtis ekana vuonna minnekkään radalle.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo. Ekaks liikenteeseen vain!

Toi pressa (Orgin PJ) saattaa Alastaron varikolla vedellä aatee ykköstäkin semmoisen parkkipaikkakiemurtelun merkeissä. Vähän tuon Haviksen hahmotteleman kerhotoiminnan tyyliin.

Ei tainnut vaatia muuta kuin paikalle saapumisen pienen ennakkovaron kera.

Siittä se pikkuhiljaa.
 
Kiitos vastaajille, autokoulusta ajattelin aloittaa ilman muuta, saa sen "ajotaito 1" kiemurrella yksityisopetuksessa ammattilaisen kanssa. Kun taitotaso kuitenkin lähtee siitä liikkeelle, että miten pyörän päälle noustaan ja miten sieltä poistutaan kaatumatta :D
Sen jälkeen käydä ajotaito2 jossain radalla, Ahvenisto tietty tuossa lähellä, muuten harjoitella sitten vaan rauhassa kaupungissa ja maantiellä, että saa varmuutta ajamiseen. Haaveissa saada jotain pikku reissua jo tehtyä kesällä, kun matkapyörän kerran hankin.
 
Kesän ensimmäinen AT1 on Alastarolla 5.6. Koulutus on siis rata-alueen parkkipaikalla eikä maksa mitään. Koulutukseen voi varata paikan kaupasta 31.3. alkaen kuten muihinkin alkukesän tapahtumiin ja koulutuksiin.
JMH sanoi:
Toi pressa (Orgin PJ) saattaa Alastaron varikolla vedellä aatee ykköstäkin semmoisen parkkipaikkakiemurtelun merkeissä. Vähän tuon Haviksen hahmotteleman kerhotoiminnan tyyliin.
Napsauta laajentaaksesi...
 
Tumppi sanoi:
Kesän ensimmäinen AT1 on Alastarolla 5.6. Koulutus on siis rata-alueen parkkipaikalla eikä maksa mitään. Koulutukseen voi varata paikan kaupasta 31.3. alkaen kuten muihinkin alkukesän tapahtumiin ja koulutuksiin.
Napsauta laajentaaksesi...

Juu kiitos! Toivottavasti oon siihen mennessä ehtinyt sen verran opetella, että voin ajaa pyörällä Alastaroon. Ihmettelin hetken miks mä en näe niitä koulutuksia, vaikka liityin jäseneksikin, mutta nythän on vasta 29. päivä :D
 
Havis sanoi:
Vastoin muiden ratapäivä suosituksia sinuna ottaisin ythteyttä paikalliseen autokouluun ja kerro tilanne. Niistä saa varmaan jonkinlaisen preppauskurssin.Näin ite tein kun aloitelin.

Toinen vaihtoehto vois olla paikallinen MP kerho, jos sellainen on olemassa. Niillä monasti jokin alkukauden ajokurssi kuuluu jäsenhintaan. Näin ainakin meillä on.

En toisaan lähtis ekana vuonna minnekkään radalle.

Tarkistaa vaan ajoasennon (kytkin- ja jarrukahvojen ja polkimien asennot, joskus ne on asemoitu suorastaan päin persettä)
Väärässä asennossa olevat polkimet tekevät ajamisesta aivan turhan hankalaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Tää Org!:n AT-2 on jotain aivan muuta kun "kovaa ajoo" tai racinkiä radalla. Tähtää nimenomaan pyörän hallintaan katuajossa. Kurssi on vain radalla, koska se yx turvallisimmista paikoist harjoitella mp:llä ajoa.
Siel koututtajat käy läpi noi mainitemasi kahvojen & polkimien asennot. Sekä ajoasennot ja pajon muuta Nämä helppo havannoida, kun ajetaan turvallisesti radalla missä ei ole muuta liikennettä, risteyksiä, lapsia, mummoja, öljyy, hiekkaa tai mitään muita yllätyksiä.

JMH sanoi:
Joo. Ekaks liikenteeseen vain!

Toi pressa (Orgin PJ) saattaa Alastaron varikolla vedellä aatee ykköstäkin semmoisen parkkipaikkakiemurtelun merkeissä. Vähän tuon Haviksen hahmotteleman kerhotoiminnan tyyliin.

Ei tainnut vaatia muuta kuin paikalle saapumisen pienen ennakkovaron kera.

Siittä se pikkuhiljaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Tumppi sanoi:
Kesän ensimmäinen AT1 on Alastarolla 5.6. Koulutus on siis rata-alueen parkkipaikalla eikä maksa mitään. Koulutukseen voi varata paikan kaupasta 31.3. alkaen kuten muihinkin alkukesän tapahtumiin ja koulutuksiin.
Napsauta laajentaaksesi...

Päässy eläkelläiselt ihan unohtuu, toi AT1. Sitä ku ei oo järjestetty moneen vuoteen...

Mut joo, siit viel parempi aloittaa :thumbup:
 
Tumppi sanoi:
Kesän ensimmäinen AT1 on Alastarolla 5.6. Koulutus on siis rata-alueen parkkipaikalla eikä maksa mitään. Koulutukseen voi varata paikan kaupasta 31.3. alkaen kuten muihinkin alkukesän tapahtumiin ja koulutuksiin.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuossa ei ole muuta huonoa kuin rajalliset sijaintivaihtoehdot.
Toki riippuu missä kurssilainen itse asuu.

Tietty jos täällä suurin osa on kehä kolmosen sisällä asuvia sopuleita ni eipä moinen tule mieleen, ymmärtäähän sen.

Aloittelijana ei nimittäin ole ihan piis ov keik lähtee pärrällä kylmiltään ajamaan jotain 500 km siivua vain ajokursille päästäkseen.
Autokoulu varmaan aika monelta löytyy lähempää.

Toki joku onnellinen saattaa asua moottoriradan vieressä, mutta se onkin sit oma juttu.

Mut aika moni kykyjään epäilevä ihan luonnostaan ajelee uran alkuajan hiljaisemmilla teillä. Näin ainakin valtaosa mun tutuista tuntu tehneen.

Siitä se sitten pikkuhiljaa lähtee menemään. "Kyl se siitä"
 
Viimeksi muokattu:
Alastaroon on alle 200km täältä pk-seudulta. Hämeenlinnasta vain 120km ja Tampereelta alle 100km. Ei nuo nyt pahoja siivuja ole ajaa.

Itsekin suosittelen vahvasti At1/At2 kursseja aloittelijalle.
 
Havis sanoi:
Aloittelijana ei nimittäin ole ihan piis ov keik lähtee pärrällä kylmiltään ajamaan jotain 500 km siivua vain ajokursille päästäkseen.
Autokoulu varmaan aika monelta löytyy lähempää.
Napsauta laajentaaksesi...

Autokoulusta saa varmasti sopivat perusteet kytkimen ja vaihteiston käyttöön, sekä perushorjuttamiseen taajamassa ja maantiellä. Ajotaito 2:lla ajellaan 40-80 kmh, eli hurjastelusta ei ole kysymys.

Näitä meidän MotOrgin ajokoulutuksia on tosiaan Länsi-Suomessa Alastarolla ja sitten itä-Suomessa iitissä ja Pieksämäelläkös se Motopark on. Pohjoisin rata missä kolulutuksia on Kemora Vetelissä, ja Botniaring Kurikassa. Uusimaalaisia palvelee parhaiten Ahvenisto Hämeenlinnassa, varsinkin ajotaito- ja hitaan ryhmän kuskeja, koska nopeaa ei siellä järjestetä turvallisuuden vuoksi.

Eli Ihan kohtuulliisen moottoripyöräilymatkan päästä löytyy Suomen parasta ajo-opetusta.
 
Meillä lähti parempi puolisko Alastarolle AT2:lle jo ajo-opetuksen aikana.
Pyörä kärryyn, kuski autoon ja paikalle. Oppia ja kehitystä tuli savista kaatamalla ja samalla taisi jonkin sortin ratakärpänenkin puraista.
Ajaminen liikenteessä muuttui kertaheitolla rennommaksi ja paremmaksi kaikin puolin.

Parempaa koulutusta etenkin heti alkuun on vaikea keksiä.
Pitää myös muistaa että jos oppii systä tai toisesta väärille tavoille, niiden korjaaminen on aina vaikeampaa.
 
Havis sanoi:
En toisaan lähtis ekana vuonna minnekkään radalle.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos olisi tullut itse lähdettyä, niin olisi varmaan tullut ehkä yksi paalattu Honda säästettyä :right:

Ovaskainen muistaa vaan, että yläkroppa sekä kädet rentoina ja jaloilla kevyesti puristaen tuki pyörästä. Ja kun kaikkia hallintalaitteita kaasu, jarrut, kytkin operoi smoothisti kuin hanhen selkää silittelisi niin hyvä tulee:thumbup:
 
Voisihan sitä tännekin ilmoittaa itsensä. Tosiaan tuli 2020 keväällä innostus hankkia iso A, kun korona vaikutti vievän kaiken muun mielekkään. Tätä ennen ollut vain mopo, jolla tuli ajeltua ennen täysi-ikäisyyttä. Pyöränä on vuoden 2004 pikku Rosvo, eli 600cc Suzuki Bandit.
 
Havis sanoi:
En toisaan lähtis ekana vuonna minnekkään radalle.
Napsauta laajentaaksesi...

Ääni tälle vaikka onhan täällä kerettiläisenä hirtetty vähemmästäkin kuin AT-kurssien kaikkivoipaisuuden kyseenalaistamisesta. Tosin eihän minulla ole siipiäkään, joten mielipiteilläkään ole sen kummempaa arvoa.

Kiitos ja anteeksi.
 
Tervetuloa uudet naamat!

Ja Dishwater kirjoittaa ihan asiaa. Mielipiteellä ei ole arvoa :grin:
 
Kerberos sanoi:
Meillä lähti parempi puolisko Alastarolle AT2:lle jo ajo-opetuksen aikana.

Parempaa koulutusta etenkin heti alkuun on vaikea keksiä.
Napsauta laajentaaksesi...
Aikalailla tämä!

Ja ihan omasta kokemuksesta voin sanoa sen, että vaikka autokoulun mp-opettajalla on opetuslupa ja A-kortti ni ei se tarkoita että sillä olis kovinkaa ihmeellisiä konkreettisia ajotaitoja kun ajotekniikkaa lähdetään opettamaan. Oma A-kortin opettajani oli matkakruisaaja joka nyt jälkikäteen AT-kursseista viisastuneena voin sanoa että lauloi useammassa asiassa lööperiä. Ja sitäpaitsi autokoulussa ei kertaakaan puhuttu esim siitä että miten pyörän päällä pitäis istua missäki tilanteessa, joka jo yksistään vaikuttaa aivan tajuttomasti ajamisen tuomaan rasitukseen sekä pyörän hallintaan. Eikä ollu edes ainoa eikä viides asia joka siinä opetuksessa sivuutettiin.

Vaikka siellä AT2:ssa ei rikota nopeusrajoituksia, nii uskallan kans väittää että koulutuksen taso on maan huippua.
 
Se on varmasti ihan hyvä valinta sekin, toisille kun sopii paremmin keskenänsä pörräily, ja toisille ei, ja muille siltä väliltä :thumbup:
 
Olen ollut siinä uskossa, että tämä yhdistys on etulinjassa edustamassa ja viemässä eteenpäin turvallisen moottoripyöräilyn ilosanomaa, niin fyysisen hyvinvoinnin kuin mielenterveydenkin puolesta innostaen uusia henkilöitä tämän hienon harrastuksen pariin:cruising:

Ehdotankin, että yhdistykseen valitaan mielenterveyssihteeri jonka palvelut ovat käytettävissä 24/7 foorumilla. Varsinkin talvi-aikaan ja myös meille tamperelaisille :;):
 
Pet_M sanoi:
Olen ollut siinä uskossa, että tämä yhdistys on etulinjassa edustamassa ja viemässä eteenpäin turvallisen moottoripyöräilyn ilosanomaa, niin fyysisen hyvinvoinnin kuin mielenterveydenkin puolesta innostaen uusia henkilöitä tämän hienon harrastuksen pariin:cruising:
Napsauta laajentaaksesi...

Yhdistyksen sääntöihin on myös näkymättömällä musteella lisätty, että välillä pitää ryypätä. Isosti.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös