• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

V-Strom

Normaalit kireys tarkastukset ketjujen öljyämisen yhteydessä eli joka 500-700km välein.

No mutta aivan sama miks lähti, uus tilalle ja tielle.
 
Normaalit kireys tarkastukset ketjujen öljyämisen yhteydessä eli joka 500-700km välein.

No mutta aivan sama miks lähti, uus tilalle ja tielle.
Jaahas, ikinä en ole noita tarkastanut, silmällä katsonut. Pitääpä käydä pikapuoliin tallissa
nixweiss.gif
 
Kahvanlämmittimet DL650-stromppaan?
Luvin että pyörässä olisi valmis johdotus, mutta mistä etsiä johtoliitintä(virtoja) kahvanlämmittimille?
Onko se liitin mittariston vai tankin alla.
Ei nappaisi purkaa kumpaakin ja todeta että se olikin jossain muualla.Ajattelin alkuperäisiä johtoja/kytkentöjä käyttää kun sellaiset pitäisi olla pyörässä  
bowdown.gif
 
Kahvanlämmittimet DL650-stromppaan?
Luvin että pyörässä olisi valmis johdotus, mutta mistä etsiä johtoliitintä(virtoja) kahvanlämmittimille?
Onko se liitin mittariston vai tankin alla.
Ei nappaisi purkaa kumpaakin ja todeta että se olikin jossain muualla.Ajattelin alkuperäisiä johtoja/kytkentöjä käyttää kun sellaiset pitäisi olla pyörässä  
bowdown.gif
suzuki v-strom dl 1000 ja dl 650 kahvanlämmittimien asennus.

http://www.vee-strom.com/blog/tutorials/vstrom-heated-grip-install/

Liittimen pitäis löytyä jäähdyttimen takaa äänitorven läheltä.
 
Käytin oman vm. -03 tonnisen stromin ihan merkkihuollossa lähinnä latausmurheiden takia, samalla tehtiin normaali huolto. Nyt kyllä lataus toimii; käämi vaihdettu. Mutta, mutta... ennen huoltoa käynnistyksen jälkeiset kylmäkäyntikierrokset oli n. 2000 rpm -> huollon jälkeen vinkuu luokkaa 3500 rpm. Kierrokset toki tippuvat normaali tyhjäkäynnille moottorin lämmön noustua normaaliksi = lämpömittarissa näkyy 2 täppää. Asentaja ei kuulema ole koskenut ollenkaan kylmäkäyntikierrosluvun säätöön...! Mistäköhän lienee stromi riehaantunut noin kiekumaan, ei tuo vaan ihan normaalille kuulosta.
 
Tuli laitettua matkapleksi Suzukiin:

qIw.jpg


Päällä on vertailun vuoksi alkuperäinen pleksi eli tämä on n. 10 cm korkeampi ja yhteensä saman verran leveämpi.

Löytyi Englannin Ebaystä, Slipscreenswales nimiseltä kauppiaalta joka näyttää tekevän/myyvän kaikenlaisia pleksejä pyöriin, hintaa tuli Suomeen toimitettuna n. 66 Euroa.

Suojaa alkuperäistä paremmin mutta ei säästä pyörteilyltä ellei nosta pleksin yläreunaa silmien tasalle, sen jälkeen onkin rauhaisaa ajella. Jonkin verran värinöitä esiintyy n. 80 km/h nopeudessa, tosin pyörässä olevat nappularenkaat tuovat oman lisänsä värinöihin.
 
Pyörä poissa, vaihdoin sen nelipyöräseen
eek.gif


Hyvät joulut ja tulevat vuodet!
Joskus varmaan joristaan samoilla palstoilla!
 
Sitten vaan hopi hopi jonnekin kopperopalstoille pikaisesti, pois täältä tartuttamasta tollasta vakavaa tartuntatautia!!!
033102ass_1_prv.gif


Tulevaa ajokautta innolla odotellen ja reissureittejä suunnitellen, terveisin Mara.
062802moto_prv.gif
 
Suzrajan Suharin entinen kulkupeli löysi tänään kotinsa 100 km pohjoisempaa. Tuolla se tallissa odottaa pikkuisen lämpöisempiä kelejä.

Niin, tässä olisi uusi tulokas värikkääseen "strömmi" kööriin. Harvinaisen asiallinen palsta, ainakin tämä ketju. Muita ketjuja en ole vielä niin tarkkaan tutkaillut. Toivottavasti keskustelu virkistyy entiseen malliin kevään kuluessa.
033102beer_1_prv.gif
 
Takarengas on sen verran lopuillaan, jotta vaihtoon menee. Samalla vaihtuu molemmat Micheliin Anakee 2 renkaiksi. Tätä keskustelua lukiessani olen tullut siihen tulokseen, että lienee välttävä rengas tällaiselle teiden "sekakäyttäjälle". Vertailin hintoja netissä ja tuolta löysin mielestäni ihmeen edullisesti. Ei tullut edes toimituskuluja. Ja ovat jo matkalla linjurilla kotia kohti.

http://www.ajbike.fi/product_info.php?products_id=1062

Onko kokemuksia em. puulaakista?

Sellaiseen kiinnitin huomiota, että pyörässä on edessä 110/80 19 rinkula, joka myös teknisten tietojen mukaan on oikea rengas. Rekisteriotteessa eturengas on kooltaan 120/80 19. Onko muilla samalla tavalla? Ei sillä nyt paljon liene väliä, mutta rupesi vain kiinnostamaan.
 
Niin sen verran vielä, että ei tule väärinkäsityksiä.

Huomasin äsken, että nyt ovat viikonlopun aikana muuttuneet hinnat ko. renkaissa normaaleiksi. Viime viikolla tilatessani olivat vielä merkattu punaisella ale-hintaan. Lienenkö ostanut jotakin ylivuotisia tai sitten säikähtivät, että menipäs liian halavalla. Minulla hinnaksi tuli yhteensä 234€ (sis.toim.kulut), nyt maksaisivat yli kolmensadan.

033102bebe_1_prv.gif
 
Ajoin anakeella 7000 kilometriä kesällä 2010 ja rengas toimi hyvin
kaikissa olosuhteissa.
Pintaa jäljellä vielä noin 50%.Näin pienitehoisella pyörällä sadekelilläkin
voi ajaa käytännössä kuin kuivalla pinnalla.(DL 650)
 
Suzrajan Suharin entinen kulkupeli löysi tänään kotinsa 100 km pohjoisempaa. Tuolla se tallissa odottaa pikkuisen lämpöisempiä kelejä.

Niin, tässä olisi uusi tulokas värikkääseen "strömmi" kööriin. Harvinaisen asiallinen palsta, ainakin tämä ketju. Muita ketjuja en ole vielä niin tarkkaan tutkaillut. Toivottavasti keskustelu virkistyy entiseen malliin kevään kuluessa.
033102beer_1_prv.gif
Pitääpä nostaa lapasta, jos sattuu kesällä näkymään tien päällä!

Onneksi olkoon, pitäs olla toimiva ja luotettava paketti moneksi kaudeksi!

Vieläkö vasen etu vilkku on korjattu sikaflexillä, vai vaihtoivatko Jokikoneessa ehjän?

Pikku slipat otin ja stoori löytyy tästä ketjusta.

Multa löytys siihen touring pleksi ja saattas löytyy vakio tankokin... ja koiran luut, jos haluut perän alemmas...

T: ex motoristi...
 
Suzrajan Suharin entinen kulkupeli löysi tänään kotinsa 100 km pohjoisempaa. Tuolla se tallissa odottaa pikkuisen lämpöisempiä kelejä.

Niin, tässä olisi uusi tulokas värikkääseen "strömmi" kööriin. Harvinaisen asiallinen palsta, ainakin tämä ketju. Muita ketjuja en ole vielä niin tarkkaan tutkaillut. Toivottavasti keskustelu virkistyy entiseen malliin kevään kuluessa.
033102beer_1_prv.gif
Pohjolan kurapyöräilijät sivustolta löytyy myös kivaa jutustelua V-Strom kuskeille .
 
Terve uus jäsen ilmoittautuu dl 650 Stromille, vanha  äijä on joutunut prätkä pistoksen kouriin ja o hankkinut kyseisen pyörän. Sivuja oon lukenut kauan ja jutut o kiinnostavia. Onk mittä vihjet et mitä pyöärän keväthuoltoon kantsii pyytää, ajettu 43 t ja hyvin huollettu tähä asti.  
nixweiss.gif
 
Jos olet varma määräaikaisten huoltojen suhteen,niin ei muuta kuin
huolto-ohjekirjan mukaiset toimenpiteet.
Minä kyllä vaihdan kaikki suodattimet ja nesteet sekä tarkistan venttiilit aina
kun ostan käytetyn pyörän.Varmuuden vuoksi,koska itse tehden ei maksa
paljon.
 
Back
Ylös