• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Vanteiden kromaus?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jj.lehtio
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
^ Katsoitko päivämääriä ennen postaustasi? Kesäkuusta 2005 on kulunut monta kuunkiertoa.
Jos aloitetaan uusia threadeja niin valitetaan että haitko ensin vanhoja kun niitä on kuulemma monta ja kun taas nostetaan vanha tulee kuittia että liian vanha :/ Ei ymmärrä...
Ei ollut tarkoitus kuittailla. Muutama kuunkierto vaan kulunut ilman, että kukaan on osallistunut keskusteluun eli topiccia voisi joku pitää kuolleena.

Eikä taida olla kovin elossa tuo firmakaan, joka noita maalaili aikoinaan. Jostain luin joskus, että olisivat ulkoistaneet maalaustoiminnan jollekin muulle, mutta ei tainnut toimia silleenkään?
 
^ Katsoitko päivämääriä ennen postaustasi? Kesäkuusta 2005 on kulunut monta kuunkiertoa.
Jos aloitetaan uusia threadeja niin valitetaan että haitko ensin vanhoja kun niitä on kuulemma monta ja kun taas nostetaan vanha tulee kuittia että liian vanha :/ Ei ymmärrä...
Ihan asiallinen nosto tämä mielestäni oli. Asiaan kun ei olla saatu vieläkään selvyyttä. Kannattaa varmaa tarkistaa tuo jo mainittu Overdrive sivusto Siellä noista jenkkiautojen puskurien kroomamisesta on ainakin ahkerasti keskustelu.
 
Taitaa useimmilla firmoilla olla käytössä sähkökemiallinen pinnoituslaitteisto.
Silloin kykenevät käsittelemään
- raudan
- messingin
- kuparin
- sinkkipainevalun.
Jääpi vissiin silloin alumiinit ja muovit käsittelemättä.
 
http://www.youtube.com/watch?v=zAgT1huicqI&feature=related
Ei vanteita, mutta katteita. Aikas hienoa tulee
smile_org.gif


Kromivanteet olis kyl komiat, mutta jälkihoito huolestuttais itteä. Millä litkuilla kromivannetta uskaltaisi pestä jne. Kiillotettu olis sen suhteen helpompi.
 
Olen muutamasta paikkaa käynyt kyselemässä alumiini vanteiden kromaamista ja vastaus on ollut ettei voi kromata.
En tiedä sitten onko ollut laitteista kiinni
nixweiss.gif
 
ei taida käytössä kromi vanteet olla kovinkaan käytännölliset. koko ajan saa olla puhdistamassa ja kuluu pilalle nopsaan. Riippuu käytöstä tietenkin...
Sitten toi kromi maalauksen onnistuminen vielä on tarkkaa. Plussana vielä kun ketjuja ja rattaita pitää hoitaa öljyllä, niin eipä se takavanne hirveästi käytössä kiillä.

Mutta jos haluaa ja tykkää, niin mikäs siinä. Itsellä mustat vanteet ja pysyy.
 
^ Katsoitko päivämääriä ennen postaustasi? Kesäkuusta 2005 on kulunut monta kuunkiertoa.
Jos aloitetaan uusia threadeja niin valitetaan että haitko ensin vanhoja kun niitä on kuulemma monta ja kun taas nostetaan vanha tulee kuittia että liian vanha :/ Ei ymmärrä...
Ihan asiallinen nosto tämä mielestäni oli. Asiaan kun ei olla saatu vieläkään selvyyttä. Kannattaa varmaa tarkistaa tuo jo mainittu Overdrive sivusto Siellä noista jenkkiautojen puskurien kroomamisesta on ainakin ahkerasti keskustelu.
Jep.. ;) Mä vähän tätä pelkäsin, että tästä kuittaillaan, mut en uskaltanut avata uutta koska vastaus olisi voinut olla: -Mikset katsonut vanhoista?
biggrin.gif
Mut selvisin hengissä! ;)
 
http://www.youtube.com/watch?v=zAgT1huicqI&feature=related  
Ei vanteita, mutta katteita. Aikas hienoa tulee
smile_org.gif


Kromivanteet olis kyl komiat, mutta jälkihoito huolestuttais itteä. Millä litkuilla kromivannetta uskaltaisi pestä jne. Kiillotettu olis sen suhteen helpompi.
Kiitoksia nyt kaikille tasapuolisesti vastauksista. Mua hirvittää myös toi jatkohuolto.. Pitää putsata jatkuvasti..

Toisaalta vanteet olis kyl niin tyrmistyttävän upeat että kai niitä mielellään putsaileekin.

Otan tosta jenkkifirma härpäkästä selvää ja muutenkin sitä voisi kilautella muutamaan paikkaan. Tietty jos tilais kromivanteet saksasta suoraa. Tietääkö kukaan jotain tyyppiä joka lappaa saksassa alvariinsa?
smile_org.gif
Keneltä voisi kysellä asiasta.
 
väsäilin joskus tälläisen vanhasta sähkömoottorista ja raudanpätkistä
biggrin.gif


Kiillioituu vanne kätevästi ! =helposti
cool.gif


Koodi:
 
Back
Ylös