• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Vapaa nopeus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jskanerva
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Suomessa RUUHKIA? Ja p*skanmarjat, Suomessa ei ole niin paljon ihmisiä että mihinkään kaupunkiin saisi ruuhkaa aikaiseksi.
idea3.gif
Juu - ei tarpeeksi ihmisiä ja siksi on keksitty liikennevalot, jotka säädetään siten, että ruuhkia varmasti syntyy. Sillä saadaan piäneen Suameenkin niin kansainvälinen meininki - ihan ku asuttais mantereella.
 
Mun mielestäni nopeusrajoituksille on olemassa tarkoituksensa, mutta niiden pitäisi olla kohtaamisnopeuksia, jotka ovat sidottuja vapaaseen sivusuuntaiseen tilaan. Esimerkiksi lasta ohitettaessa kohtaamisnopeus pitäisi olla sitä pienempi, mitä lähempää ohittaminen joudutaan suorittamaan. Jokainen nimittäin varmasti osaa laskea miten paljon aikaa jää reagoida, jos lapsen ohittaa vaikkapa 2m etäisyydeltä ja tämä päättää rynnätä eteen? Kyse on alle sekunnista, jolloin kohtaamisnopeuskin pitää olla kävelyvauhtia, jotta turhilta kuolemilta vältytään.  

Samalla periaatteella voidaan laskea ohjearvot vapaan sivusuuntaisen tilan tarpeesta suhteessa nopeuteen niin, että kaikki tyypilliset liikennetilanteet ja -olosuhteet tulevat katetuiksi. Ja viimeinen silaus koko hommalle tulisi sillä, että onnettomuuden sattuessa ajoneuvoihin asennettu "mustalaatikko" tutkittaisin ja syyllisyys arvioitaisiin asiantuntijoiden toimesta + vitun ankarat rangaistukset periaatteella vapaus tuo vastuuta.
 
Muita parempi kuljettaja ei ole mitenkään saletisti se joka ajaa muita nopeammin
cool.gif
Ei tietenkään ole. Ei kukaan ole niin väittänytkään.

Mutta hyvä kuljettaja voi ajaa huonoa kuljettajaa nopeammin ja siitä huolimatta turvallisemmin.
Voihan se olla niin että omasta mielestään hyvä kuljettaja on vain ollut pelkästään onnekas sillä onnettomuuksiin tarvitaan aina monta osatekiää.
 
Muita parempi kuljettaja ei ole mitenkään saletisti se joka ajaa muita nopeammin
cool.gif
Ei tietenkään ole. Ei kukaan ole niin väittänytkään.

Mutta hyvä kuljettaja voi ajaa huonoa kuljettajaa nopeammin ja siitä huolimatta turvallisemmin.
Kuka sen arvioi sen hyvyyden? Entäs jos se hyvä kuljettajakin pidättäytyisi sallituissa nopeuksissa
wink.gif


Eihän tietysti yksi moottoripyörä joka sujahtaa ohi aiheuttane useimmin ohiajetulle suurempaa vaaraa.
Entäs sitten kun niitä alkaa tulemaan enämpi, mitä luulette sen aiheuttavan ...
Esim ohitustilanteita, tänään voin ainakin useimmin ilman suurempia vaikeuksia päätellä takaa ja edestä tulevan nopeudet, ainakin mitä sen pitäisi olla
wink.gif
 
Eihän hyvä kuljettaja voi mennä suinpäin vaaralliseen tilanteeseen. Ei tietenkään, enkä minä ainakaan ole niin sanonut. Eiköhän ainakin osa sitä hyvyyttä ole kyvyssä tunnistaa milloin on syytä antaa periksi ja varmistaa elintilansa ettei joudu elinluovuttajaksi.

Enkä tainnut tarjota kuljettajakohtaista nopeusrajoitustakaan.

Mutta ellei hyvä kuljettaja pysty ajamaan samanaikaisesti sekä tavista nopeammin että turvallisemmin, niin sitten poliiseille pitää saada heti paikalla ehdoton kielto ylittää rajoitusta yhtään km/h ilman vilkkuja ja sirroja.
 
Entäs jos se hyvä kuljettajakin pidättäytyisi sallituissa nopeuksissa
Tietyin varauksin hyvä kuljettaja pystyisi parantamaan omaa jo muutenkin hyvää turvallisuusrekordiaan.

Riskin pienentämiseksi nopeuden pitää sallitun lisäksi olla sama kuin muun liikennevirran nopeus eikä sitä alempi.

Kumpaa sinä pystyt paremmin kontrolloimaan, omaa ohitustasi vai jonkun muun tekemää? Aika jännä juttu, ja tuon havainnon moottoripyörä vielä konkretisoi, molemmissa rooleissa. Käypä lainaamassa satapiikkiä edes parin tuhannen kilometrin matkalle.

Kokonaissaldon kannalta olisi parasta, jos kaikki käyttäisivät samaa nopeutta. Olenkin vähän ihmetellyt miksi jotkut muut ajavat eri nopeutta vaikka minä näytän mallia jota on helppo seurata
biggrin.gif
 
Back
Ylös