Varadero 1000

[Guest]

Kertokaapa kokemuksistanne ko. pyörästä maantiellä, kaupungissa jne.

 

[VAREDERO]

Yhden kesän, n.10.000km kokemuksella, sopii oikein hyvin kaikkeen ajoon. Ei ole raskas edes kaupungissa, sekä kiitos pystyn ajoasennon liikenteen havainnointi paljon parempaa kuin edellisellä pöyrällä (cbr600).

Kaksipäällä ajossa (matka) ero kuin yöllä ja päivällä (cbr600).

Hankinta jota en ole katunut, en edes radalla.

 

[ano]

Kumpaa mallia se sinun mopo on?

 

[VAREDERO]

Iso varis -99, eli kaasareilla ja 5 vaihteen lootalla

 

[jarkko]

Isukilla oli myös -99 varadero. Sen mitä sillä ite ajelin, niin kyllä tykkäsin. Pehmyttä menoa huonollakin tiellä. Ajatuksissa ollut laittaa joskus itellekki sellanen. (kunhan lakkaan köyhtymästä..  

)
Kannattaa harkita korkeampaa pleksiä, isukilla oli se ja sai ajella visiiri auki muulloin, paitsi vesisateella.
Ja jos se lipsahtaa nurin, on parempi olla kaveri vieressä.. (on muuten raskas nostaa.. kokemusta löytyy..  

)

 

[hojare]

36000 ja 32000 km kahdella pyörällä neljänä kesänä. Nykyinen -02 kaasarimalli. Saksassakin on käyty ajamassa lujaa ja radalla kanssa. Menee ainakin mielestäni ihan riittävästi, käytännön vääntö on parempi kuin samankokoisissa kyykyissä ja ajoasento mukavampi (makuasia tietty).
Kaksi päällä ajettu paljon, vaikuttaa ajamiseen yllättävän vähän ja tilaa on pitkällekin.
Jos vaihtaisin, joutuisin ostamaan FJR:n tai Panin, FJR:ssä tosin kyykympi ajoasento.
Huonoja puolia? Viime kesänä jätti tielle monta kertaa hetkeksi, bensapumppu sökö, ei kuulemma ainoa Hondissa.
Lyhyelle liian korkea, potkaisee helposti tyhjää.
Aika moni tuttukin on päätynyt Varaderoon muiden pyörien kautta.
Ruiskuvaradero on puheiden mukaan tehottomampi.

Ainakin ensi kesä menee varskulla, todennäköisesti...

 

[Guest]

KIITOS VASTAAJAT ! Kokemuksenne ja vastauksenne vahvistavat käsityksiäni ja helpottavat valintaa.