• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Varadero talvikäytössä(?)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Harri M.
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Harri M.

Harri M.

New member
Talvipyöräily on alkanut himottamaan nyt ihan toden teolla ja yritän mietti mikä mopotin olisi hyvä talvikäyttöön.

Eli siis onko kellään ollu talvikäytössä tonnista Varaderoa? Onko ihan hullu ajatus laittaa piikkikumit moisen kikottimen alle ja alkaa ajelemaan talvella?
cool.gif


-Harri-
 
Allekirjoituksestasi päätellen sinulla on jo kesäpyörä, joten jos olet hankkimassa pyörää talvikäyttöön, pystyt varmasti valitsemaan paremminkin.

Kevyehkö, kenties yksipyttyinenkin, enduromainen, 21/18- tai -17-tuumaisilla, kapeilla vanteilla, ei liikoja muoveja, jotka pakkasella kaaduttaessa menevät päreiksi. Siinä muutamia ominaisuuksia, joita minä talvipyörälle asettaisin.

Japsiosastolta XT, TT-R(E), DR, NX, XL, XR, KLX. Euroopasta Kotarin LC4-mallit ja Hussen katuenskat.
 
(Harri M. @ Joulu. 08 2010 sanoi:
Eli siis onko kellään ollu talvikäytössä tonnista Varaderoa? Onko ihan hullu ajatus laittaa piikkikumit moisen kikottimen alle ja alkaa ajelemaan talvella?
Napsauta laajentaaksesi...
Lyhyt vastaus (siihen onko hullu ajatus): on.

Tuommoinen tonninen vaan on raskaanpuoleinen tapaus hankipainiin, siitä ei pääse yli ei ympäri. Lähtisin mieluummin vaikka piikkisellä Varrella. Tehoilla et talvikäytössä paljoa tee, keveys taasen on melkeinpä kaiken a ja o.

Kauan sitten tuli käytyä talvella nastarenkailla Helsingistä Lapissa Africa Twinillä, mikä lienee melkolailla saman painoluokan "malmikasa", siinä tosin on vähän enskammat vannekoot, ja maavaraakin hiukan enemmän. Oli ihan hauska retki, ja pääsin ehjinnahoin myös takaisin, mutten lähtisi uudelleen kokeilemaan tuuriani, ainakaan noin hevillä pyörällä! 125-400cc luokista löytyy jo monen monta selkeästi parempaa optiota (ja ne on myös paljon huokeampia lipata!)
 
Juu niin se varmaan on, täällä on kyllä paikallisella kotarikauppiaalla muutama EXC tyrkyllä, mutta kun taas kotarimiehet oli sitä mieltä, ettei niitä kannata hankkia jokapäiväiseen ajoon.
sad_orig.gif


Niin ei viittis hirveen kaukaa lähteä ettimäänkään, jos sais tuon allekirjoituksen toisen pelin ujutettua vaihdossa.

-Harri-
 
Juu kuten jo on esiin tuotu en kyllä Varrea talveksi laittaisi. Sanoisin, että joku KTM 690 tyyppinen vehjes olis kohtuu optimi talvikäyttöön.
Itte ajelen 950 SE:llä ja joskus, kun umpihankeen eksyy sais olla kevyempi. Tuosta Pechan mainitsemasta tehosta olen erimieltä, kyllä sitä sais talvellakin olla, kun kunnon enskanasta purasee tamppautuneeseen lumeen jollain metsätien pätkällä niin voi sitä tunnetta...
Kaikki ylimääräiset muovit, jos niitä on kannattaa raksia pois niin ei turhaan hajoa, kun kaatuu.
 
Varadero-foorumeilla esiintyvä ruotsalainen VSaarela näyttää ajavan Varaderollaan ympäri vuoden.

Täällä kuva: VSaarela
 
riippuu tietysti miten haluaa ajella. kyllä sillä pärjää jos ei pahoihin paikkoihin ehdointahdoin vie.

kyllä painosta hyötyäkin on välillä
biggrin.gif


itsellä at ja välikelin nastat. mukavasti on omat ajot pärjännyt.
täällä kun joutuu vielä väkisinkin siirtymiä ajeleen,niin välikelirenkaat ollut ihan ok omaan käyttöön.
 
No mulla on tarkoitus ajella ihan työmatka-ajoa 10 kilsaa suuntaansa piki(polanne)teitä pitkin.

-H-
 
Mulla on tonninen Varadero ja pakko myöntää/ sanoa, että henkilökohtaisesti en lähtisi talviajoon Varalla. Riippuu aina tietysti siitä, miten/ missä ajaa. Kyllhän sillä varmasti sulaa ajouraa pitkin menee hyvin, mutta pehmeässä lumessa,hmmmmmm... Varmasti joku taitavampi/kokeneempi pystyy mutta kyllä tuo tonninen vaan on melko massiivinen.
Just sattumalta näin tänään Espoon Lähderannassa joku ajoi sinisellä enskalla nastat ropisten ja hyvin näytti sujuvan.
En kerennyt näkemään mopoa kunnolla, mutta oiskohan ollut joku 750 Super Tenere; en tosiaan tiedä.
Ite ottaisin talveksi jonkun 125- 250cc enskan/crossin; sillä pääsee varmasti ja on vielä hauskaakin vähän leikitellä. Tai no, eihän ne kuutiot vaan se paino....
 
(Harri M. @ Joulu. 08 2010 sanoi:
No mulla on tarkoitus ajella ihan työmatka-ajoa 10 kilsaa suuntaansa piki(polanne)teitä pitkin.

-H-
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä jollain 525 EXC:lläkin tuollaisia ajelee ihan kummasti ja kun laittaa kunnon renkaat, niin sillä poikkeaa pikiteiden tuollekin puolen.

Ehdottomasti ottaisin talvikäyttöön ison EXC:n ennemmin kuin Varaderon. Jos minun olisi valittava talvipyöräksi Varadero tai ei talvipyörää lainkaan, ottaisin jälkimmäisen vaihtoehdon.

Jos on kova polte talviajoon, joka voi sopivissa olosuhteissa olla todella erittäin mukavaa, niin osta joku hyväkuntoinen neljän tonnin LC4 jos suinkin rahat riittävät ja kaupittele ylimääräinen pyörä keväällä pois.
 
Juu tässä on monet vaihtoehdot mielessä, vähän kahden vaiheilla, sopivan kevyt enska tai sitten joku offiauto, vaikeeksi menee tämä kuumeisen elämä.
tounge.gif


-H-
 
vai enskaa tai offiautoa.. molemmat olis varmaan kivoja, toisella pysyy ainaki helpommin pystyssä ku toisella. ja siitä vinssistäki voi olla hyötyä, ei joudu niin kovasti työntämään.
smile_org.gif


mihin sie harri sen saapin olet allekirjoituksesta kavottanu..? vaihoikko lentokonneeseen..?
 
Tallissa olisi 125 varre -03 , tarkoitus vaihtaa tytölle custom kunhan saa kortin ajettua. Siinäpä oiva peli talviajoon jos kiinnostaa.

062802moto_prv.gif
 
Jaaha, no ota tuo CBF600S vaihdossa, niin tehdään kaupat, tosin rahaahan minun pirtäisi pikkasen saada. Kusiainen on 1360 km ajettu ja vuosimallia 2009.

-H-
 
sen verran lyhytkoipinen on tytär että customia haen...sori. itelle ois passeli mutta tallissa on jo cbr.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös