Pikkasen speculointia secundäärisillä argumenteilla.
Mitä mun mielestä kannattaa hommata.
1) Hyvä ja tiukasti sopiva, kypärä, hyvä selkäpanssari, hyvät hanskat.
2) hyvät kengät
3) Riittävän hyvä puku.
4) järki päähän
Perustelut:
ensinnäkin, Ihmisessä on muutama absoluuttisen tärkeä elin ja olet kosketuksissa pyörään viidestä kohtaa.
*Kypärä-pää , aika itsestään selvää. TIUKASTI istuva-se löystyy, mukava-ei paina.
*Selkäpanssari - selkärängan sisällä kulkee suunnilleen kaikki liikkkumiseen liittyvä data- hengityksestä varpaiden liikeisiin.
*hanskat - näiden läpi hallitset pyörää, ehkä 80% toimista liikenteessä (kaasu,jarru, kytkin, vilkut, valot,ohjaus, jne) - ota kahdet: herkät hyvälle ja vesitiiviit huonolle kelille -hyvillä suojilla molemmat. käsillä ottaa vastaan aina kun kaatuu, jos vain yltää...
* Kengät - se eka 10% suoja + mukavuus: pidä pää kylmänä ja jalat lämpimänä (Ressun äiti).
* puku - toinen 10% -suojaa loput vartalosta. Suojaa erittäin tärkeitä osia ja vaikuttaa paljon harrastuksen mukavuuteen mut useita toimivia vaihtoehtoja eikä niin radikaalisti vaikuta ajamiseen, mukavuuteen tai selviämiseen, kunhan on riittävän hyvä: istuu hyvin, ei oo säkkinä päällä ja suojat on kohdallaan eikä pyöri valtoimenaan. kokeile kaikkia - opit.
Nahkaa suosin ite- kun pehmenee ja asettuu on mukava, viilee, läpäisee kosteuden vaikka paita olis märkä, suojaus,(Tyyli!)yms, tuntuma perse+reidet (se yks niistä viidestä kohdasta), heikkous vesikeli, tarttee sadeasun pitemmillä matkoilla, tosin sit paljastuu suht puhdas puku kun keli kuivuu.
Lisäksi pitää hoitaa 1-2 kertaa vuodessa ja kuivuu hitaasti jos kastuu kunnolla(melko harvinaista).
Kangaspuku kätevä kylmässä ja vaihtelevassa kelissä ,aina vedenpitävä (jos on yleensäkään). Tosi hiostava kun ylitetään sen hengityskyky/alla olevat vaatteet kastuu. Yleensä tilaa lisävaatteille kylmään. Jos oikein oikean kokoinen+kohtuu laadukas ni suoja kohtuullinen, yleensä paremmin taskuja yms.
Jos ajat paljon reissuja ja et oo varma, ota kangasta ja osta nahkat sit ku kyllästyt kankaisiin tai haluat parempaa. Kankaille on käyttöä sit kuiten huonolla kelissä.
* Järki - Lupaa kautta kiven ja kannon ettet hölmöile. Sillä selviää paljosta:ei kannata pelätä turhaan, mut toisaalta hengestään pääsee varusteista huolimatta ilman tätä.
TM kokosi viime vuoden onnettomuudet, yhteenvetona vois ollaet jos et tolloile ja oot suunnilleen valpaana, erityisesti risteyksissä, ei oo kovinkaan todennäköistä et joudut noihin tilastoihin. niin ja harjoittelet myös mutkien ajamista. (radalle harjoitteleen ainakin kerran, riippumatta pyörästä)
Tää on (iha he.....n) hyvä harrastus, eikä kovinkaan vaarallinen jos siitä et sellasta ite tee.
Varusteisiin voi upottaa loputtomiin raha mut välttävän hyvä mun mielestä alkaa E-merkistä,iha kaikkein halvinta mitä mistään löytyy en uskalla suositella, ellet tiedä mitä teet, mut puolivälistä ylöspäin ollaan jo hyvinkin turvallisella alueella. kotimaan tunnetuista alan liikkeistä varmaan ei ihan ala-arvoista ylensä tuu vastaan.
Käytön suhteen yks kriteeri puvun valintaan on et haluakko vaan heittää takin niskaan ja ajaa vai ootko valmis pysähtyyn laittaan sadepukua sateen sattuessa.
Ominaisuudet paranee hinnan mukaan molemmissa- kokeile myös ne kalliit, niin on ainakin joku kuva mistä niissä on kyse.
Mulla on molemmat- kesä aikaan nahkoilla kaikkialle, radalle ja matkailuun ja vain syksyn ja kevään kylmät ja märät kelit kangaspuvulla.
Tärkeintä et on mukavaa ja perusteet kunnossa.
Jos tänne asti luit, nin sulla täytyy olla tosi tylsää.. mee ajamaan.
