Veikkolan mopopojilla ikävää.

[Guest]

Niin ja mp-verokin vielä..

Toivottavasti oppivat olemaan virittelemättä. Mopohan on mopo ja mopona pysyy.. ellei laki satu muuttumaan.

 

[mallu]

Toisin oli ennen kun ajeltiin kiltisti sen mitä pv vakiona kulki eikä edes haaveiltu suuremmista tehoista

 

[Max Power]

Toisin oli ennen kun ajeltiin kiltisti sen mitä pv vakiona kulki eikä edes haaveiltu suuremmista tehoista  

Ehei.. ennen ajeltiin`mankilla` niin paljon kuin pääsi.. ja se oli melko vähän se

Silloin kun itse olin 15v ja skootterit rupesi yleistymään, niin virkavalta joskus pysäytti muutaman kaverin ja kysyi siltä sälliltä jolla oli skootteri, että "onkos välityksiä muutettu"

Ihan vakio rattaat oli..

 

[factoryrider]

joo joutsenossa kans teho tarkkailu: serkkupojalla tappiviri pv ja ei mitään valojasiinä. Noo lauantai iltana ajatteli että käynpä kylillä vähä pyörittää. Kuinka ollakkaa siviiliauto sattuu vastaa ja lähtee perää. serkkupoika pvllä karkuun ja jonkun matkaa karkuun ajaneena tuli lukko ja mopo meni nurin. Poliisit nappas katiskaa ja sakkoja tällä hetkellä vain 132€ mutta asia menee syyttäjälle. Hyvä ku sakko lappu ei riittäny kaikkii rikkeisii mitä serkku teki -

 

[urpooo]

Tulee kuulema kallis tikki.
Viritetty mopo pitää yrittää katsastaa kevytmp:ks, sehän ei onnistu, joten virit purkuun ja uus katsastus mopeksi ja hintaa tulee vain jotain 500 E, kun pitää maksaa mp vakuutuskin vielä...

Viime syksynä naapuri (15v) rassas kaverinsa kanssa sen kaverin mopoa. Kysyin siinä jotaki että mitäs pojat puuhailee. No oli kuulemma tullu veroja, sakkoja ja kaikkee muuta mukavaa, kun oli poliisille jääny kiinni... 900e oli kuulemma tullu maksettavaa!

 

[AppA]

Tulee kuulema kallis tikki.
Viritetty mopo pitää yrittää katsastaa kevytmp:ks, sehän ei onnistu, joten virit purkuun ja uus katsastus mopeksi ja hintaa tulee vain jotain 500 E, kun pitää maksaa mp vakuutuskin vielä...

Viime syksynä naapuri (15v) rassas kaverinsa kanssa sen kaverin mopoa. Kysyin siinä jotaki että mitäs pojat puuhailee. No oli kuulemma tullu veroja, sakkoja ja kaikkee muuta mukavaa, kun oli poliisille jääny kiinni... 900e oli kuulemma tullu maksettavaa!

Tuoki riippuu paljon poliisista ja "asiakkaan" yhteistyökyvystä

Pikkuveli ajoi tutkaan piirun yli 50 rajoituksen ollessa 40. Poliisit pysäytti ja kävivät testaamassa mopon, niin ~70 oli poliisisetä sillä ajanut tutkaan. Ja poliisi ajo muuten karvalakki päässä, kun eivät saaneet siihen hätään kypärää

Seuraukset tästä oli että kilvet pois. Piti käydä sitten katsastuskonttorilla näyttämässä, että mopo on taas vakio ja siitä 30€ maksu. Mitään muita kustannuksia ei tullut.
Poliisi - meidän kaikkien ystävämme

 

[urpooo]

Joo eiköhän se paljolti poliisistakin riipu, mutta tää jätkä oli ajanu 90km/h jalkakäytävällä

 

[Pultti]

Vaikka nyt hieman OT:ksi menee, niin tuli ihan yleisesti seuraavaa mieleen tätä topiccia selatessani, joten pohdin ääneen;
Mopoja ratsataan oikein järjestetyissä "iskuissa", kuten tämäkin topicci kertoo. Samanlaisia oireita on myös isojen pyörien puolella useamman kerran kesässä, josta loistavana esimerkkinä viime kesän MMAF:n järjestämä road show kaivarissa-> kaikki kaivarin "sisäänajoväylät" oli tukittu ratsioilla, joissa syynättiin saapuvat pyörät läpi.

Mutta mites autopuoli?
Thyyninkiä rupeaa olemaan joka kylä pullollaan, mutta harvassa on niiden järjestelmälliset ratsaukset olleet esim. Euro- taikka originaaleissa cruisingeissa, ainakin minun suppean käsitykseni mukaan. En nyt hae sitä, että kun minä kärsin, niin tekin kärsitte, vaan lähinnä ihmettelen. Autoja on kuitenkin liikennevirrassa suhteessa hieman enemmän kuin kaksipyöräisiä, mutta niiden kunto tunnu yksittäisiä pysäytyksiä lukuunottamatta kiinnostavan.

Koska siis olette viimeksi joutuneet AUTOratsiaan, jossa alla olevan pelin kunto ja säännöstenmukaisuus on kunnolla tarkastettu?
Itse olen ajellut jos minkälaisilla nelipyöräisillä pommeilla, mutta ikinä ei ole muuta tsekattu, kuin kuskin kunto, kun autolla olen liikkunut... Pyörä taas, joka suht huolella tulee niputettua, kun onnettomuuden sattuessa on aina mahdollisuus ainakin pahaan loukkaantumniseen, tuntuu viranomaisia välillä kiinnostavan...

Onkohan auto vain sen verran työläämpi käydä läpi...

 

[strider]

Yleensähän kotiloiden asianmukaisuus tarkistetaan säännöllisen epäsäännöllisesti katsastusviranomaisten toimesta...

 

[Matva]

Viritetty mopo voi tulla kalliiksi

Poliisi tehostaa viritettyjen mopojan valvontaa Itä-Suomessa

Mopo on erittäin mainio kulkuväline, kun sitä käytetään oikein. Viime vuosina mopoiluun on alkanut hiipiä myös ikäviä varjopuolia, kun mopoja on alettu enenevässä määrin viritellä lain vastaisesti.  

Monet nuoret pojat ovat viritelleet mopojaan jopa vanhempiensa suosiollisella avustuksella tietämättä, että mopon liiasta virittämisestä seuraa yllättävän ankaria seuraamuksia: mm. ajo-oikeusrikos tai autoveron maksuvelvollisuus.  Saatikka, kun mopon rakenteellista nopeutta on nostettu huomattavan paljon yli mopolle sallitun 45 km/h.  

Tällaisen viritetyn mopon kuljettajalla on suuri vaara joutua vakaviin onnettomuuksiin, sillä mopoja ei alunperinkään ole rakennettu tällaisia nopeuksia varten.  Poliisi on valvonnassa tavannut lähes 100 km/h kulkevia viritettyjä mopoja.


Mikä on mopo?

Ajoneuvolain 11 §:n mukaan mopo on moottorikäyttöinen ajoneuvo, jonka suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45 km/h ja sen polttomoottorin tilavuus on enintään 50 cm3 tai 4 kW:n sähkömoottori.


Seuraamukset mopon virittämisestä

Mopon katsotaan muuttuvan moottoripyöräksi, jos sen moottorin tilavuutta suurennetaan  yli sallitun 50 cm3:n tai muilla rakennemuutoksilla mopon kulkunopeus nousee suuremmaksi kuin 65 km/h.


Kun poliisi tapaa valvonnassa em. tavalla muutetun eli "viritetyn" mopon, määräytyvät rikosoikeudelliset seuraamukset seuraavasti:


ajo-oikeudetta ajo, ellei kuljettajalla ole A1 tai A-luokan ajo-oikeutta
muutoskatsastamattoman ajoneuvon kuljettaminen / käytön salliminen mikäli mopo on rekisteröity
rekisteröitäväksi ilmoittamattoman ajoneuvon kuljettaminen, mikäli mopo on rekisteröimätön
ajoneuvon käyttö estetään ottamalla pois rekisteritunnus ja –ote ja määrätään se katsastettavaksi
lisäksi Ajoneuvohallintokeskukselle tehdään ilmoitus moottoripyöräveron määräämistä varten ja ilmoitus myös Liikennevakuutuskeskukselle korkeamman liikennevakuutuksen määräämistä varten.

Tehostettua valvovtaa
 
Koska mopojen virittely on vuosi vuodelta vain lisääntynyt, kohdistaa liikkuva poliisi yhdessä paikallispoliisin kanssa liikenteenvalvonnassa tämän syksyn aikana voimakkaasti huomiota juuri viritettyjen mopojen aiheuttamiin epäkohtiin.

Poliisi vetoaa vastuuntuntoisiin nuoriin ja vanhempiin sekä kehoittaa, että viritetyt mopot palautettaisiin säännösten mukaisiin asetuksiin mahdollisimman nopeasti.

Viritettyjen mopojen tehovalvonnasta tulevat vastaamaan lähinnä liikkuvan poliisin koulutetut ja ammattitaitoiset moottoripyöräpoliisit Joensuun ja Kuopion yksiköstä ja valvojilla  on käytössään niin katu- kuin crossipyöriä.


*KLIKS*

Mopon muutosten seurauksia kiinni jäädessä

Autovero keskimäärin 300 euroa. Maksua ei palauteta, vaikka ajoneuvo myöhemmin palautettaisiin mopoksi. Rekisteröintikatsastus moottoripyöräksi tai palautus takaisin mopoksi, johon liittyy valvontakatsastus. Katsastukset keskimäärin 50 euroa.

Ajo-oikeudetta ajosta ja muutoskatsastamattoman ajoneuvon ajosta sakko noin 100 euroa. Jopa 7-kertaiseksi korotettu liikennevakuutusmaksu, joka maksetaan taannehtivasti. Maksu peritään myös vakuuttamattomista mopoista.

Kuljettajalle ajokielto määräajaksi, korkeamman luokan ajokortin saaminen voi lykkäytyä. Seuraukset ovat samat joka kerta kiinni jäädessä, ellei korjauksia tehdä.

 

[Pultti]

Yleensähän kotiloiden asianmukaisuus tarkistetaan säännöllisen epäsäännöllisesti katsastusviranomaisten toimesta...

Niin kuin pyörätkin katsastetaan muutaman vuoden päästä.
Mutta nopeastihan sitä ottaa katsastuksen ajaksi pahimmat "tuunaukset" pois...
Tai laittaa tyhjän maitopurkin ahtimen päälle, niin kuin isot pojat teki ennen vanhaan...

Itse ajaessani olen vain törmännyt huomattavasti useammin klenkkaavaan autoon, kuin mp:hen. Tosin ehkä vain katson väärien lasien läpi liikennevirtaa...

 

[Pave.]

*KLIKS*
^
(Vauhdin, kevyen ajokin ja nuoren kuljettajan yhdistelmä nostaa onnettomuusriskin suureksi, sillä mopon jarrut ja ajo-ominaisuudet riittävät enintään 45 kilometrin tuntinopeuteen.)

Onkohan tuossa lauseessa tullut pikku fiba näin nykyaikana?

Eiköhän suurin osa noista nykyskoottereistakin ole tehty tuolla muualla maailmassa hieman kovempikulkuiseksi ja tänne Suomeen (lue:takapajula) keinotekoisesti alennettu tuota huippunopeutta, joten jos muualla maailmassa jarrut ja ajo-ominaisuudet riittä niin miten ne ei täällä riitä

? Hieman outo yhtälö

 

[jii-äm]

Viime vuosina mopoiluun on alkanut hiipiä myös ikäviä varjopuolia, kun mopoja on alettu enenevässä määrin viritellä lain vastaisesti.  

Siis vasta viime vuosina? Just just...

Koska mopojen virittely on vuosi vuodelta vain lisääntynyt, kohdistaa liikkuva poliisi yhdessä paikallispoliisin kanssa liikenteenvalvonnassa tämän syksyn aikana voimakkaasti huomiota juuri viritettyjen mopojen aiheuttamiin epäkohtiin.

Koskas tää olikaan kirjoitettu?

Ai niin. Ihan OK juttu sinällään.

 

[Marshal]

Vaikka nyt hieman OT:ksi menee, niin tuli ihan yleisesti seuraavaa mieleen tätä topiccia selatessani, joten pohdin ääneen;
Mopoja ratsataan oikein järjestetyissä "iskuissa", kuten tämäkin topicci kertoo. Samanlaisia oireita on myös isojen pyörien puolella useamman kerran kesässä, josta loistavana esimerkkinä viime kesän MMAF:n järjestämä road show kaivarissa-> kaikki kaivarin "sisäänajoväylät" oli tukittu ratsioilla, joissa syynättiin saapuvat pyörät läpi.

Hmmz. ite olin tuolla alueella melkein koko päivän ja "sisääntuloväyliä" ajelin monen monta kertaa. En mä ainakaan huomannu mitään ratsiaa, missään vaiheessa päivää.

 

[julma jj]

Tässä lienee asiasta lisää:


Espoon poliisi panee aisoihin mopoilla hurjastelevia poikia
Julkaistu: 21:54

Markku Karumo

helsingin sanomat



Espoon poliisi lähti tänä keväänä tosissaan liikkeelle saadakseen kurittoman, viritetyillä mopoilla ajelun kaupungissa aisoihin. Mopoilijoita on pysäytetty tehovalvontaiskuissa, joissa on jaettu rangaistuksia ja ajokieltoja. Sakon on saanut jopa yli neljännes poliisin pysäyttämistä mopoilijoista.

"Villiintyneestä mopoilusta tulee Espoon poliisille enemmän yhteydenottoja kuin mistään muusta asiasta", sanoi komisario Sari Vuorinen.

Lähipoliisit ovat olleet auttamassa liikennekurin parantamisessa. "He ovat kiertäneet kouluissa puhumassa ja jakaneet koulutuspaketteja oppilaille", kertoi ylikonstaapeli Ari Perttu. "Kouluissa on kerrottu, mitä siitä seuraa, jos ajaa viritetyllä vehkeellä."

Pertun esittelemässä valvontaiskussa pysäytettiin Espoon kihlakunnan alueella kuutena päivänä 320 mopoa. Tarkastuksen jälkeen sakon sai 85 nuorta kuljettajaa ja rikesakon 38. Ajokielto määrättiin 24:lle. Ilman ajokorttia tai vääränlaisella kortilla ajaneita oli suunnilleen sama määrä

Rekisterikilvet vietiin 57 pyörästä. Lisäksi tuli kymmenittäin määräyksiä ja huomautuksia pyörän puutteista.

Mopolla mitattiin valvonnassa jopa yli 80 kilometrin tuntinopeus, kun mopo saisi kulkea vain 45:tä.

Pysäytetyssä joukossa oli yksi tankojuoppo. Määrä on pienempi kuin tavallisessa liikennevalvonnassa.

Mopoja pysäytettiin kaikkialla, missä niitä liikkui. Rikesakon saaneiden joukossa oli siten myös liikennemerkkirikkomuksia, ajamista kielletyillä väylillä.

"Tytöillä olivat pyörät kunnossa", Perttu huomautti. Espoossa mopoillaan paljon, eikä se ole vain poikien harrastus.

"Suurimpaan osaan ajajista poliisin toimet tehoavat, mutta on niitäkin jotka ovat jääneet kiinni samalla laitteella ilman korttia uudestaan. Kasvatus hoidetaan kotona, myös se millä lapset liikkuvat."

Selitykset ovat Pertun mukaan toki valmiina. "En ole tehnyt pyörään mitään virityksiä, eräs kaveri sanoi. Viime merkkihuollon jälkeen se vain yhtäkkiä kulki hirveän hyvin."

Espoon poliisilla oli nuorista mukavampaakin kerrottavaa. Alle 18-vuotiaiden tekemien rikosten nopeutettu käsittely on purrut hyvin, ja rötösten määrä kääntynyt laskuun.

Poliisi, sosiaalityöntekijät ja syyttäjät poimivat yhteistyössä viikoittain alaikäisten tekoset käsittelyynsä. Tapaukset pyritään käsittelemään yksilöllisesti ja seuraamaan ne loppuun.

 

[urpooo]

Ilmeisesti poliisit on ny sitten päättäny ottaa kaikki viritetyt mopot kiinni...
Sanon vaan että ei tuu onnistuun, mopoja on viritetty kymmeniä vuosia! ei sitä saa tosta vaan loppumaan...

Tuota vaan ihmettelen kun puhutaan että jotkut mopot on kulkenut jopa 80km/h... Täälä päin noi mopot tuntuu menevän ohi, vaikka ajais ite 100km/h

No on se hyvä että poliisit jaksaa yrittää

 

[NgkR]

Tuokin on niin syvältä, että muka jarrut sun muut ei riitä pysäyttämään mopoa, johan iänikuisen pv:n rumpujarrutkin pysäyttää 40kmh vauhdista melko hyvin. Itellä oli skootterissa levarit edessä ja takana, 2päällä 70kmh vauhdista pysähtyi aivan kevyesti, toki verrattuna isompien pyörien jarruihin teho on heikko, mutta tohon peliin aivan riittävä, 45kmh vauhdista pysähtyy kuin seinään.

Ja ei ne tota viritystä pois saa, aina jotain konsteja keksii mopoilijat, joilla hämätä polliiseja