Venojen säätö!

[joukossa]

Kyllä näin, meni pilkku väärään kohtaan!!!

 

[pupu]

Kyllä näin, meni pilkku väärään kohtaan!!!

eipä sillä pilkulla taida olla niin väliä, jos rälläkällä säädellään...  

 

[shyhander]

On noi palat niin kovaa tavaraa, että mahtaako se rälläkkäkään siitä niin mahdotonta siivua otttaa.. Tuli ittellekin mieleen rälläkän käyttö, kun olin palaa hinkannut kovasinta vasten tuntikaupalla ja pois oli lähtenyt pari sadasosamilliä..

 

[GoSpel]

Ne palat ovat pintakarkaistuja. Siita vaan rallakalla karkaisu pois niin hyva tulee...

 

[joukossa]

Se että lähteekö se jumalallinen pintakarkaisu moottorin käydessä lähellä 100 astetta vai pyhkäseekö sitä vähän rälläkällä jonka jälkeen heti kylmään veteen??? On enemmänkin henkimaailman juttuja kuin todellisuutta.Kyllähän huoltoliikkeet ja myyjät taputtavat käsiään kun ostat aina uutta, mutta omatoimisuuskin on sallittua varsinkin omassa koneessa.Kukin taaplaa tyylillään, eikä ketään pakoteta!!!!!!

 

[andestone]

Rälläkällä venttiiliinsäätöä.... Kas kun ei sirpillä ja vasaralla...

Magneettipöydällä ja tasohiomakoneella, sellasella jolla kansia oijotaan on kyllä tullu paloja ohennettua hyvällä menestyksellä...

Eipä noi säätöpalat kuukiviä maksa, mut jokainenhan tekee omalle paskalleen niinkun parhaaksi näkee tässä vapaassa suamen maassa...

 

[GoSpel]

Se että lähteekö se jumalallinen pintakarkaisu moottorin käydessä lähellä 100 astetta vai pyhkäseekö sitä vähän rälläkällä jonka jälkeen heti kylmään veteen??? On enemmänkin henkimaailman juttuja kuin todellisuutta.Kyllähän huoltoliikkeet ja myyjät taputtavat käsiään kun ostat aina uutta, mutta omatoimisuuskin on sallittua varsinkin omassa koneessa.Kukin taaplaa tyylillään, eikä ketään pakoteta!!!!!!

Onnea vaan ja menestysta.

Taalla meilla on tallilla pari DIY-asentajan nokka-axelia seinalla vastaavasta johtuen.

Ja meilla on viela sitten sellainen hassu tapa etta vaihdellaan niita paloja keskenamme. Kaytettyja sellaisia mutta rallakoimattomia...

 

[Tinde]

Kertokas te jotka tiedätte onko Jammuissa sama kun esim. broidin Alfa-Romeossa jossa se venttiilin kuppi säätöpaloineen on tarkoitettu pyörähtämään hitusen joka venttiilin noston yhteydessä siten, että kuluu tasaisesti. Yksi oli sitten jäänyt jumiin ja uusiksihan se sitten meni.

Jos se meinaan on niin voi olla varma että rälläkällä tulee sutta.

Tinde

 

[vma]

On enemmänkin henkimaailman juttuja kuin todellisuutta.

Juu, tuo on semmoista henkimaailman juttua että oikein iso business on keksitty tuonkin huuhaan ympärille.

Kyllä ne karkaisut, pintakovuudet, pinnanlaadut yms ovat ihan todellista totta. Pilaat ne palasi 100% varmasti rälläkällä turatessasi monestakin eri syystä, kuten tässäkin keskustelussa on moni jo yrittänyt kertoa.

 

[Poistettu]

Rälläkkää vaan. Ihan samalla tavalla sua kusetetaan renkaissa ja kulutusurat tehdään aivan liian mataliksi. Samalla rälläkällä kato vaan vetelet lisää urasyvyyttä kumiin ja ei pääse kapitalistiroisto riistämään niin usein.

** ei jumalau...** Mä haluun nähdä sen sepän joka rälläkällä tekee tasaista venasäätöpalaa sadasosamillien tarkkuudella.

 

[jurvelo]

Joopa joo, palat maksaa pajalla noin 5 egee kipale, ei just kiinnostas hioo tai sit jotkut täällä kuvittelevat tehneensä ne rälläkällä, voisko pysyä asialinjalla.

 

[joukossa]

Kylläpä tämä säätötapa näyttää haittaavan monia!Ehkä se on todiste nykyajan uusavuttomuudesta,kun joku tekee mitä haluaa, muut tekee mitä osaa (omakehu haisee heh heh).Mutta asiaan sillä kysehän on moposta jonka arvo on luokkaa 500-2000€.Jos siihen vaihdetaan kaikki palat 20x5€ =100€ tuskin tällä kotona.Jos se teetetään jossain huollossa voi olla 500€, onko järkee?

Ei kaikki ole kokoomus kapitalisteja joilla rahaa tulee ovista ja ikkunoista ja loput poltetaan!!!! Sieltä säästetään mistä voidaan tyyliin.En minäkään ole niin tyhmä että menisin uuden karhean välyksiä näin säätämään!!!!! Vielä kaikkien harmiksi tämä kone toimii kuin kello!!!ja vielä mitä voi tapahtua jos pala hajoaisi??? No turhaanhan sitä kysyn jos taidot riittää vain bensakorkin avaamiseen!!!!(heh pääsimpähän taas)

 

[GoSpel]

Kokoomus on kuulemma nykyaan yhta vasemmalla kuin Lenin aikoinaan ja sita paitsi yllapito on kieltanyt politiikasta puhumisen talla foorumilla.

Rallakoi minun puolestani vaikka kampiakselin kaulat mutta ala tarjoa tapojasi muille. Joku voi vaikka uskoa ja kokeilla. Patemiseen taas on kuulemma muita foorumeita.

Dankie, oor en uit

 

[scuuba]

Jos shimmien kans haluu halvalla päästä nii kannataa metästää ebaystä.
Esim Valve Shims Tappet Pads 7.48mm Kit Set 245-325, yhteensä 46 kpl uusia ja käytettyjä 50/50% shimmejä, makso kuluineen 32.64 jenkkitaalaa. Eli 0,49 euroa kappale. Ei todellakaan paha hinta.
Ja kun ko myyjällä oli 2573 palautetta joista kaikki positiivisia, ja myi lähinnä crossipyöräkamaa, niin ei ollu pelkoo että sais joatain rälläköityjä shimmejä.

 

[jurvelo]

Joo, kyllä kannattaa rälläköidä, halkaiskaa vaikka mäntä rälläkällä ei ota sit niin koville kun starttaa.... he he hee.

 

[Poistettu]

Ei haittaa ollenkaan miten säädät. En ostele tuollaisia vehkeitä. Mutta jos ikinä olet myymässä ko rakkinetta, varmaan kerrot ostajakandille avoimesti rälläkkäkokeiluistasi?

Ikinä en ole joutunut omissa peleissä kaikkia paloja vaihtamaan, niistäkin joissa on vaihdon tarve, osa käy ristiin. Arvioisin että 20% joutuu uusia paloja hankkimaan. Eli sä otat tietoisen konevaurioriskin 20€ säästön takia. Toi ei kuule ole osaamista, vaan tyhmyyttä

Kuten todettu, ei ole multa pois.

 

[Snoke]

Vihdoin saatu urakka päätökseen, meinasi jo usko loppua.

Toisella kiekalla sain kaikki kohalleen lukuunottamatta kahta, jotka meni hitusen yli toleranssista, mutta saa kelvata.

Torstaiksi sain ajan kaasareiden synkkaukseen, onko vielä jotain muuta mitä pitäisi ottaa huomioon?

Ja vielä iso kiitos kaikista neuvoista joista oli paljon apua!