Oliko kyseessä Versys vai makuuhuone...
Tilasin nuo Dual Road käsisuojat.... Suomessa 100€...Englanti 84€....VISA.. nauti joka päivästä... just joo..
Ja löytyy myös 12V output penkin alta, pitihän tuo värkätä....
Versys
- Keskustelun aloittaja kasavika
- Aloituspäivä
Tilasin nuo Dual Road käsisuojat.... Suomessa 100€...Englanti 84€....VISA.. nauti joka päivästä... just joo..
Ja löytyy myös 12V output penkin alta, pitihän tuo värkätä....
kimimikakeke
MotOrg ry
Versys joo. Mamma sanoi ensimmäisenä kun näki mopon pihassa että tuo ei sitten tule meidän makuuhuoneeseen. Vaikka mää olisin ostanut kerrossängynkin.Oliko kyseessä Versys vai makuuhuone...
Tilasin nuo Dual Road käsisuojat.... Suomessa 100€...Englanti 84€....VISA.. nauti joka päivästä... just joo..
Ja löytyy myös 12V output penkin alta, pitihän tuo värkätä....
Talvella Kawasaki Newcastle kauppas noita Acerbiksia jollain 60:llä egellä. Mut ei toimittaneet ulkomaille. Piti sit hakee Nakkilan puljusta.
kimimikakeke
MotOrg ry
Laitoin just taaksekkin Michelin Pilot Road 2:n. Piti heti käydä kokeilemassa Puumala-Sulkava välillä ja tosi hienosti menee. Märälläkin. Tuo numero '2' muutti meininkiä tosi paljon. Etusen vaihto alkuperäisestä muutti pyörää jo aikaisemmin parempaan suuntaan - ja paljon - siihen loppui etupään karkailu.Pitäis alkaa jo miettimään uusia nakkeja alle...vois olla vähän jo kuviota kumeissa...Ehdotuksia? esim. näkissä on nystyrät...
Pirelli Corsa...??? vinkkejä ja kokemuksia
Minäkin haaveilin supermoto-rupulikumeista jossain vaiheessa, mut sitten kun isot pojat pelotteli, että ne ei kestä kuin 5-6tuhatta ja maksavatkin vielä enemmän kuin katupyörät, niin annoinpa asian olla. Toistaiseksi. No jos nämä alla olevat kumit sattuisi nyt kypsymään suunnilleen samanaikaisesti, niin voisihan sitä harkita uudelleen.
BlueRoan
New member
Onko kenelläkään ollut ongelmia äänenvaimentimen kanssa. Tänään huomasin sateessa ajettuani, että äänenvaimentajassa on reikä suoraan alaspäin aivan änkkärin etuosassa. Siitä puski pakokaasua suoraan alaspäin...
EDIT: Kyseessä ilmeisesti jenkki-versysfoorumin juttujen perusteella vedenpoistoreikä änkkärin etuosassa. Eipä tuota ole aiemmin huomannut...sitä kautta poistuu vesi mutta tulee myös pakokaasuja...olenko oikeassa! Ja Kawani on siis ehjä...tai ainakin normaali?
EDIT: Kyseessä ilmeisesti jenkki-versysfoorumin juttujen perusteella vedenpoistoreikä änkkärin etuosassa. Eipä tuota ole aiemmin huomannut...sitä kautta poistuu vesi mutta tulee myös pakokaasuja...olenko oikeassa! Ja Kawani on siis ehjä...tai ainakin normaali?
kimimikakeke
MotOrg ry
Ollos huoleton, pyöräis kunnos on...
Tai ainakin samanlainen kuin mulla, sellanen millin reikä näkyy olevan. Mut en minäkään sitä aiemmin huomannut.
kimimikakeke
MotOrg ry
Meikäläinen on taas alkanut miettiä sliparin hankintaa, ihan vaan naapureiden iloksi. Alkaa mennä takuut umpeen niin voisihan sitä alkaa leikkimään teinipoikaa...tai itse asiassa teininä minun piti tehdä Soliferista mahdollisimman hiljainen ettei vanhukset heräisi...
Mut onko tärppiä hyvästä hinta/laatu-suhteesta?
Mut onko tärppiä hyvästä hinta/laatu-suhteesta?
kimimikakeke
MotOrg ry
Löysikkö penkkimaakarin?
JT79
New member
Kokemukset eri slipareista kiinnostais minuakin, jos sais hieman enemmän fiilistä tuohon äänipuoleen. Ixil:n sliparit vaikuttais ainakin Youtube-pätkien perusteella mielyttävän omaa korvaa...
MHD-niminen firma Hesan Lauttasaaressa on kai ihan pätevä paikka istuimen verhoiluun/uudelleenmuotoiluun, pitäis muokata hieman tuota omaakin istuinta ensitalven aikana.
MHD-niminen firma Hesan Lauttasaaressa on kai ihan pätevä paikka istuimen verhoiluun/uudelleenmuotoiluun, pitäis muokata hieman tuota omaakin istuinta ensitalven aikana.
Olisi tällainen aloittelijan kysymys Versykseen liittyen
. Miten ihmeessä te kaverit rasvaatte pyörän ketjut jos siinä ei ole keskiseisontatukea vaan vain pelkkä sivutuki? Oma käsitys on ollut että pyörä laitetaan keskituelle jolloin takarengas nousee ilmaan ja sitten vain pyöritellään, mutta eihän tuo onnistu jos mopo on sivutuella. Ensin öljytään 10 cm ketjua, sitten työnnetään mopoa 10 cm ja taas pistetään rasvaa vai kuinka se oiken toimii ?
BlueRoan
New member
Minä rasvaan ihan siten, että pyörä sivutuelle ja rasvataan ketju sen verran kun pystyy...sitten mopoa eteenpäin että rasvaamaton ketju on näkyvissä. Tätä muutaman kerran niin on ketju rasvattu ja mopo liikkunut muutaman metrin eteenpäin...
kyllä sitä pystyy rasvaamaan jopa 30 cm kerralla...
kyllä sitä pystyy rasvaamaan jopa 30 cm kerralla...
Työntelyn vaihtoehtona yksin rasvailuun sopii myös kallistus:
1.) Rasvaat ketjusta sen 30 cm pätkän joka on näkyvillä
2.) Kallistat pyörää itseesi päin sivutuen varassa niin paljon että takarengas irtoaa maasta
3.) Potkit ilmassa olevaa takarengasta sopivaan suuntaan, toistat kohtia 1 ja 2 tarpeeksi kauan.
Sivutuen pitää olla asfaltilla tai muulla pitävällä alustalla.
1.) Rasvaat ketjusta sen 30 cm pätkän joka on näkyvillä
2.) Kallistat pyörää itseesi päin sivutuen varassa niin paljon että takarengas irtoaa maasta
3.) Potkit ilmassa olevaa takarengasta sopivaan suuntaan, toistat kohtia 1 ja 2 tarpeeksi kauan.
Sivutuen pitää olla asfaltilla tai muulla pitävällä alustalla.
Ostin tuon "apusivujalan" Biltemasta 7,99€. Tukeva alusta+nippusiteellä etujarru lukkoon...tällä on hoidettu puhdistus ja rasvausOlisi tällainen aloittelijan kysymys Versykseen liittyen. Miten ihmeessä te kaverit rasvaatte pyörän ketjut jos siinä ei ole keskiseisontatukea vaan vain pelkkä sivutuki? Oma käsitys on ollut että pyörä laitetaan keskituelle jolloin takarengas nousee ilmaan ja sitten vain pyöritellään, mutta eihän tuo onnistu jos mopo on sivutuella. Ensin öljytään 10 cm ketjua, sitten työnnetään mopoa 10 cm ja taas pistetään rasvaa vai kuinka se oiken toimii ?
Täytyy säästää välillä....ja ajaa kun on kelejä vielä
Eemo
New member
Pyörä tuli hankittua 15 vuoden tauon jälkeen. Valintaprosessi oli pitkä ja suhteellisen hankala kun en tarkkaan tiennyt mitä halusin. Tämän foorumin rohkaisemana kävin koeajamassa Versyksen ja tein kaupat. Tosin otan sen liikenteeseen vasta kun täältä etelästä keväällä lumet lähtee.
Kiitos kannustavista kirjoituksista!
Nyt on talvi aikaa miettiä varustustelua ja tulevan kesän reissuja.
Motowerkiltä tilasin jo telineen GPS:lle (joka tuli nopeesti) ja kovat laukut pitäs laittaa tilaukseen. Versys ei kovinkaa iso pyörä joten näyttääköhän esim. Givin V46 ja 2x V35 liian massiiviselta??
Ja karkeempikuvioiset renkaat? Jotain kirjotuksia olen lukenut mutta lähinnä adventure-pyörien omistajien kokemuksia.
Kiinnostaisi miten ajo-ominaisuudet muuttuu jos vaikka Tällaset laittaa alle. Onko kokemusta?
Varaston nurkkaan on jäänyt Xenon-H7-valosarja josta toinen lamppu palanu. Eikös Versyksessä ajovalo (lyhyt) ole H7?
Toinen Ballasti jää yli jos joku tarvii niin halvalla saa hakea pois.
Kiitos kannustavista kirjoituksista!
Nyt on talvi aikaa miettiä varustustelua ja tulevan kesän reissuja.
Motowerkiltä tilasin jo telineen GPS:lle (joka tuli nopeesti) ja kovat laukut pitäs laittaa tilaukseen. Versys ei kovinkaa iso pyörä joten näyttääköhän esim. Givin V46 ja 2x V35 liian massiiviselta??
Ja karkeempikuvioiset renkaat? Jotain kirjotuksia olen lukenut mutta lähinnä adventure-pyörien omistajien kokemuksia.
Kiinnostaisi miten ajo-ominaisuudet muuttuu jos vaikka Tällaset laittaa alle. Onko kokemusta?
Varaston nurkkaan on jäänyt Xenon-H7-valosarja josta toinen lamppu palanu. Eikös Versyksessä ajovalo (lyhyt) ole H7?
Toinen Ballasti jää yli jos joku tarvii niin halvalla saa hakea pois.
kimimikakeke
MotOrg ry
Mää hommasin viime suvena Fixukselta vastaavan, 40€ tmv. Siihen asti minäkin kallistelin ja rasvailin pätkä kerrallaan. Enää en kyl ihan oikeesti viittis. Mopo on nyt niin helppo polkaista tellingin päälle ja hoitaa homma. Yleensä pistän vielä koneen käyntiin ja pyörän pyörimään ykkösellä. Rasva menee nätisti spray-purkista sinne minne pitääkin eikä esim renkaalle/vanteelle.
Mää olen käyttänyt Motorexin 'strong' rasvaa. En tiedä onko se nyt niin erityisen hyvää, mutta vielä ei ole tarvinnut rattaita uusia (15tkm) ja pirun sitkeessä se on jos haluaa putsata ne ketjut.