Vetää niskaan

[pozo izquierdo]

Lieneekö vika kypärässä (Caberg Justissimo) vai pyörässä (K 1200 LT) kun ajamisessa ei ole näillä kevätkylmillä muuta hädänpäivää kuin aivan viheliäinen veto suoraan niskaan. Ei auta Windstopperit tai villakaulahuivit ynnä buffit tai muut kypärähuputkaan. (Pääkin lakkaa kääntymästä kun oikein kaulansa sulloo...) Tuulilasin säätämisellä ei tunnu olevan merkitystä vaan jokin pirun takapyörre painaa kylmää suoraan niskaan ja takaraivoon kypärän alareunan takaa.
Auttaisko jokin lisäspoileri kypärän niskaan vai millaisia kaulasuojia kokeneemmat käyttää?

Kohta rakennan rättikaton...

T. pozo

 

[Bomber]

Itse ajan kyykylläni aina kaula paljaana eli en käytä mitään kaulahuiveja yms. eikä ole flunssaa tai reumatismia ollut. Pyörän plexi on tosi matala, joten sen taakse ei pääse piiloon kuin osittain. Kypäränä käytän Shoei Z-Onea, joka on hiljainen eikä ohjaa niskaan ilmavirtoja.

 

[motometu]

En muuta keksi kuin windstopper-kypärähuppu, itsekin olen altis kylmettymiselle. Kaikenlainen ilman kierto pois niin helpottaa. Kun windstopper-kypärähupun saa asetettua hyvin, niin ei takuulla vedä. Tärkeintä on kypärää päälle pukiessa pitää huoli, että windstopper-osan ja sen päälakea vasten olevan osan sauma jää kypärän sisäpuolelle. Buffit ei auta tähän vaivaan, ovat mielestäni lähinnä kosmetiikkaa. Jos pää ei käänny ja silti viluttaa= hanki tuulenpitävää tekstiiliä,
t. kohtalotoveri= motometu

 

[JHBMW]

Pari mahdollisuutta on olemassa. Joko sinulla on harvinaisen herkka niska  

tai sitten tuulilasi heittaa pyorteen niskaan/selkaan takaapain.

Jos sinulla on alkuperainen tehtaan tuulilasi (euro cut) niin ainakin se saattaa nostaa pyorteen selan taakse, varsinkin hieman suuremmilla nopeuksilla.

Itse vaihdoin tuulilasin uuteen "custom" sellaiseen ja se on huomattavasti parempi kuin tehtaan tekele joka suhteessa.

Laittele yksityispostia jos haluat lisaa tietoja markkinoilla olevista eri tuulilasivaihtoehdoista.

P.S. Hiton hieno pyora sinulla muuten on  

 

[motometu]

Hönöpäissäni huomasin vasta nyt millä pyörällä ajelet, mmmm, kuvittelen aerodynamiikkaasi, ... olettamani käyttämäsi tuulilasi saa aikaan pyörteen joka puhaltaa takaa päin; yllättävä suunta mutta ei tuuleta takaraivoasi kovalla paineella, oma kokemukseni Rukan Windstopper-kypärähupusta; kun tiivistää kypärän ja niskan välin , niin siitä ei pääse läpi mikään.

 

[whosia]

Kaikkea sälää sitä netistä sais visalla?

 

[JHBMW]

Hönöpäissäni huomasin vasta nyt millä pyörällä ajelet, mmmm, kuvittelen aerodynamiikkaasi, ... olettamani käyttämäsi tuulilasi saa aikaan pyörteen joka puhaltaa takaa päin; yllättävä suunta mutta ei tuuleta takaraivoasi kovalla paineella, oma kokemukseni Rukan Windstopper-kypärähupusta; kun tiivistää kypärän ja niskan  välin , niin siitä ei pääse läpi mikään.

Erilaiset tuulilasit voivat todellakin aihettaa pyorteita, jotka osuvat kuljettajaan yllattavistakin suunnista. Esim. LT:n alkuperainen "euro cut" tuulilasi aiheuttaa usein pyorteen joka todella "painaa" kuskin selkaa hieman korkeammilla nopeuksilla ajettaessa.

 

[Fum28]

Ehdottomasti vaihda windstopperiin tai sitten muuta pleksiä, sillä terveyttään älä pilaa jos kerran selvästi tuntuu viima niskassa

 

[Guest]

Kaikkea sälää sitä netistä sais visalla?

Ääh, Windjammeria saa Tokimotostakin...jos joku tarvii

 

[Maalaistollo]

Niskaan ja selkään tuleva ilmavirtaus ei johdu pelkästään tuulilasista, vaan koko katteen muodosta, ja on yleinen piirre isoissa matkapyörissä. Venturessa 120 vauhdissa saa jo nojata käsiin, vaikka istuma-asento on aivan pystysuora.

Minä käytän kylmällä säällä neopreene-maskia, joka tiivistää myös niskan. Shoei:n kypärä istuu myös melko syvällä niskankin puolelta.

Onko kukaan kokeillut silkkihuppua?

 

[JIMJAK]

Pistä reppu selkään. Kokeile edes, se voi muuttaa pyörteilyä paljonkin.

Itse käytän kylmillä sellasta nahka-fleece irtokauluria + silkkihuppua ja kyllä lämmittää.

 

[jjp]

Lieneekö vika kypärässä (Caberg Justissimo) vai pyörässä (K 1200 LT) kun ajamisessa ei ole näillä kevätkylmillä muuta hädänpäivää kuin aivan viheliäinen veto suoraan niskaan. Ei auta Windstopperit tai villakaulahuivit ynnä buffit tai muut kypärähuputkaan.

Kyllä mullakin on joskus toi kauluri ollut silleen huonosti kohdallaan, että on vetänyt kaulaan/niskaan. Sitten kun sen nostaa tarpeeksi korkealle, niin ei kyllä vedä. Se on semmoinen Bikersin ja pitää vetää pään yli. Vaimokkeella on semmoinen Rukan vastaava, joka pitää laittaa takaa kiinni.

 

[JHBMW]

Niskaan ja selkään tuleva ilmavirtaus ei johdu pelkästään tuulilasista, vaan koko katteen muodosta, ja on yleinen piirre isoissa matkapyörissä. Venturessa 120 vauhdissa saa jo nojata käsiin, vaikka istuma-asento on aivan pystysuora.

LT:ssa kuljettajan ylaselan ja niskan pyorre johtuu kylla vain ja ainoastaan tuulilasista.   

 

[pozo izquierdo]

Kiitoksia vaan kaikille alan miehille asiallisista vinkeistä reumatismin ehkäisystä!
Tämän illan (lyhyehköllä) lenkillä paneuduin oikein perusteellisesti sen windstopperin tarpeeksi korkealle asentamiseen ja tuulilasin säätämiseen. Olin huomaavinani tilanteen parantumista ja uskonkin, että näin tuoreena motoristina pitää vain uskoa kokeneempien vinkkejä. Tuo tuulilasin vaihtohomma tuntuu vielä tämänvuotisen pyörän kohdalla vähän radikaalilta, mutta mahtaako näitä tehtaan originaalejakaan olla missään tuulitunnelissa testattu...
Saatan Jyrki vielä palata siihen lasinvaihtojuttuun.
Hyviä ja turvallisia ajokelejä vaan kaikille!

t. pozo

 

[kuulapää]

Miks turkulainen piti kättä autosta ulkona? no se kuuli että käteen veto tuntuu hyvältä

..