VeTuRiko?
- Keskustelun aloittaja Harrry
- Aloituspäivä
Kaksi kesää ajelin vm. 98 olleella Veturilla ja ajelisin vieläkin ellei varas olisi ollut toista mieltä. Erittäin mukava ajaa pidempiäkin matkoja, kulutus reilunpuoleinen jos vähänkään kahvaa kääntää. Miinuksia tulee manuaaliryypystä, mutta se on vain kylmempien kelien ongelma. Itselleni tuo 16 l tankki riitti mainiosti, sillä ajaa kevyesti 250 kilsaa. Vaatii hieman laittamista jotta moposta saa kaiken irti (putket, suuttimet). Mielestäni ulkonäöltään ajaton ja tyylikäs. Vielä muutama vuosi sitten oli melko harvinainen mutta nykyää tulee aika useasti vastaan Vetureita
teme77
New member
Kaksi kesää on nyt ajeltu -05 mallisella Veturilla ja pyörä on ollut kyllä todella positiivinen yllätys kaikin puolin. Ajettu on matkaa (yksin), mutkaa ja rataa, sekä joskus olosuhteiden pakosta pyörähdetty kaupungissakin
Matkalla pisimmät päiväsiivut ovat olleet sellaista 700-800 km ja mitään ongelmia ei väsymisen/perseen puutumisen kannalta ole ollut. Kulutus ollut pienimmillään 5,5l/100km.
Mutkapätkillä tuolla on kyllä mahtava ajella. Sinne se on tehty. Kevyt heitellä mutkasta toiseen ja moottorin luonne tuollaiseen ajoon on juuri sopiva. Sama pätee radalla. Helppo pyörä ajaa radalla ja hyvin pysyy ns. "parempien pyörien" vauhdissa.
Kaupungissa ajelu parani huomattavasti, kun vaihtoi piikkiä pienemmän eturattaan.
"Mielestäni ulkonäöltään ajaton ja tyylikäs."
Totta. Ja pienellä laitolla vieläkin hienomman näköinen kuin vakio. Putket ja suuttimet on melkein pakkohankinta tohon pyörään.
"Vielä muutama vuosi sitten oli melko harvinainen mutta nykyää tulee aika useasti vastaan Vetureita"
Sekin on totta. Tosin onneksi ei ole kuitenkaan yhtä yleinen kuin esim Bladet ja Gixxerit, puhumattakaan tuplaäksistä.
TÄSSÄ yhdet hyvät Veturisivut.
Niin ja loppuun pakkomainos: myyn omani pois sopuhintaan --->KLIKS
Matkalla pisimmät päiväsiivut ovat olleet sellaista 700-800 km ja mitään ongelmia ei väsymisen/perseen puutumisen kannalta ole ollut. Kulutus ollut pienimmillään 5,5l/100km.
Mutkapätkillä tuolla on kyllä mahtava ajella. Sinne se on tehty. Kevyt heitellä mutkasta toiseen ja moottorin luonne tuollaiseen ajoon on juuri sopiva. Sama pätee radalla. Helppo pyörä ajaa radalla ja hyvin pysyy ns. "parempien pyörien" vauhdissa.
Kaupungissa ajelu parani huomattavasti, kun vaihtoi piikkiä pienemmän eturattaan.
"Mielestäni ulkonäöltään ajaton ja tyylikäs."
Totta. Ja pienellä laitolla vieläkin hienomman näköinen kuin vakio. Putket ja suuttimet on melkein pakkohankinta tohon pyörään.
"Vielä muutama vuosi sitten oli melko harvinainen mutta nykyää tulee aika useasti vastaan Vetureita"
Sekin on totta. Tosin onneksi ei ole kuitenkaan yhtä yleinen kuin esim Bladet ja Gixxerit, puhumattakaan tuplaäksistä.
TÄSSÄ yhdet hyvät Veturisivut.
Niin ja loppuun pakkomainos: myyn omani pois sopuhintaan --->KLIKS
VetreäTulinenRatsu
New member
Meillä ukkelin kanssa on veturi vm.-99.
On työmatka-ajossa ajokautena päivittäin minulla ja matkaa myös runtattu (tosin yksin) tankkilaukun ja pehmeittein sivulaukkujen voimin. Kova "takapaksi" mietinnässä, kun tulee niin herkästi naarmuja noitten pehmeitten sivulaukkujen alle muoveihin, vaikka kuinka laittaa luistonestomattoa alle. Rapa kun tunnetusti ei anna armoa.
Ajoasento on ok, tehoa saisi olla aina tietenkin enemmän
Kaksi päällä on meille liika köykäinen, takana istujalla polvet korvissa ja pää "lähtee irti" ajoviimassa, siellä kun istuu sen verta korkealla, ollaan molemmat yli 180 pitkiä, lyhyeämmällä ritsalla olijalla ei kenties valittamista. Yksin ajaessa kyllä ok. Tärinää en ole havainnut tai sit olen siihen jo tottunut
Kulutus liikkuu siinä 6-8 litran hujakoilla, riippuu kahvan vääntämisistä. Suutinsarja ja putket kyllä suositeltavia, tosin meillä iridiumeilla ilmeni ihme "pöksyttelyä" pienillä kierroksilla kakkos-kolmosvaihteella, en tiiä onko se normaalia? Nyt on tavalliset tulpat ja ei "pöksyttele". Joskus olen kuullut sanottavan veturista että olisi kosteudelle herkkä, sammahtelisi silloin. Tätä en kyllä ole huomannut.
Meillä ollut veturi nyt kaks vuotta eikä ole kiire vaihtaa.
On työmatka-ajossa ajokautena päivittäin minulla ja matkaa myös runtattu (tosin yksin) tankkilaukun ja pehmeittein sivulaukkujen voimin. Kova "takapaksi" mietinnässä, kun tulee niin herkästi naarmuja noitten pehmeitten sivulaukkujen alle muoveihin, vaikka kuinka laittaa luistonestomattoa alle. Rapa kun tunnetusti ei anna armoa.
Ajoasento on ok, tehoa saisi olla aina tietenkin enemmän
Kaksi päällä on meille liika köykäinen, takana istujalla polvet korvissa ja pää "lähtee irti" ajoviimassa, siellä kun istuu sen verta korkealla, ollaan molemmat yli 180 pitkiä, lyhyeämmällä ritsalla olijalla ei kenties valittamista. Yksin ajaessa kyllä ok. Tärinää en ole havainnut tai sit olen siihen jo tottunut
Kulutus liikkuu siinä 6-8 litran hujakoilla, riippuu kahvan vääntämisistä. Suutinsarja ja putket kyllä suositeltavia, tosin meillä iridiumeilla ilmeni ihme "pöksyttelyä" pienillä kierroksilla kakkos-kolmosvaihteella, en tiiä onko se normaalia? Nyt on tavalliset tulpat ja ei "pöksyttele". Joskus olen kuullut sanottavan veturista että olisi kosteudelle herkkä, sammahtelisi silloin. Tätä en kyllä ole huomannut.
Meillä ollut veturi nyt kaks vuotta eikä ole kiire vaihtaa.
VetreäTulinenRatsu
New member
Onnea uudelle pyörälle
Ja eikun
Ja eikun
VeTuRi1000
New member
Mulla oli -98 veturi kaksi kesää. Muuten loisto peli, mutta keula on aika
Eka kesän oli Yoshimuran RS-3 sliparit, K&N ja Dynojet suutinsatsi.
Seuraavalle kesälle saatiin mukavammat lukemat Devilin Pöntöillä, BMC:llä ja vieläkin isommilla suuttimilla (ei soppa riittänyt Yoshille vaihdetuilla suuttimilla)
Joskus voisin vielä veturin ottaa, mutta päivittäisin keulan/ etujarrut paremmiksi.
Eka kesän oli Yoshimuran RS-3 sliparit, K&N ja Dynojet suutinsatsi.
Seuraavalle kesälle saatiin mukavammat lukemat Devilin Pöntöillä, BMC:llä ja vieläkin isommilla suuttimilla (ei soppa riittänyt Yoshille vaihdetuilla suuttimilla)
Joskus voisin vielä veturin ottaa, mutta päivittäisin keulan/ etujarrut paremmiksi.