• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

VFR1200

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pete2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
TiuSo sanoi:
...jokos veit kartaanin vaihtoon? Minä vien huomenna..
Napsauta laajentaaksesi...

No hyvä Tiuso....tänään otin pyörän ulos :D

Mutta täytyy tosiaan tilailla aika jo valmiiksi...saiskohan muuten vähän pienemmillä välityksillä? Vaikka niinkuin yhden eturataspiikin verran keveemmäks.... (tosin tulis 1.:stä liian lyhyt)
 
Kardaani vaihtuu ensiviikolla, sopivasti ennen Ranskan kevätlenkkiä. Saakohan vanhan aksilan mukaan ? Siitähän sais rehvakkaamman makkaratikun kokoontumisajoihin.
 
-O- sanoi:
Kardaani vaihtuu ensiviikolla, sopivasti ennen Ranskan kevätlenkkiä. Saakohan vanhan aksilan mukaan ? Siitähän sais rehvakkaamman makkaratikun kokoontumisajoihin.
Napsauta laajentaaksesi...

Minulla oli tarkoitus saada tuo korjaus tehtyä talvisäilytyksen aikana. Tällä viikolla aloin kysellä joko tuo korjaus on tehty että pääsisi ajelemaan. Minulle sanottiin, että maahantuojalla ei ole osaa toimittaa eli korjaus siirtyy eikä ollut edes varmaa tietoa koska tuo osa voisi olla saatavilla (ehkä vasta kesäkuussa) :pissed:

Ilmeisesti osia kuitenkin on jos sinullekin on aika varattu.

Pitää varmaan soitella muillekin Hondan merkkihuolloille täällä kaakonkulmalla jos jostain sais korjauksen sovittua.
 
Viimeksi muokattu:
Tampereen Bike Worldissä vaihdettu. Taisi olla toinenkin Crosstourer rivissä kun hain omani. Että on niitä osia jossain päin Suomea..
 
Nyt on kepukka vaihdettu. Sanoivat, että kaikkiin kyllä vaihdetaan, mutta osia tullee hiukan tipoittain. Vanha lähtee tehtaalle (siis keppi), eipä tuossakaan 31 tkm ajettuna mitään vaivaa ollut.
 
Heidenau K60 Scout
:grin:
..paras kompromissi... Kadulle mä laitan Dunlop Trailsmartit.
Sori, oli pakko..!:orgmp2:
 
veke73 sanoi:
Taas olisi renkaiden vaihto edessä! Mitkä on parhaat?:)
Napsauta laajentaaksesi...

Äffässä oon kokeillu:

battlax 021
Z8
roadsmart 2
PR3
angel GT (A)


Mun mielestä näistä paras oli Dunlop Roadsmart2 sekä ajettavuudeltaan että pidoltaan.

Z8 oli mun mielestä paskin ja huono märkäpito

Battlax kului nopeesti mut taittui hyvin .

PR3 etunen kului mulla oudosti ja alkoi tuntumaan tosi oudolta jo puolessavälissä kulutusta. Tuntui, että lähtee hitaissa jyrkissä etupää alta jatkuvasti. Tunnetusti hyvä märkäpito.

Kaikissa on loppupeleissä hyvä kulutuskestävyys; se riippuu niin monista jutuista omassa ajossa. Ite ajelen aika rauhallisesti.
Ajan yksin hyvin kevyellä kuormalla. Mulla on vielä yksi setti Angelia käyttämättä; sen jälkeen ajattelin ottaa/kokeilla jotain vähän pehmeämpää.

Anyway tosiaan vaikee sanoo toiselle mikä on paras; näin muistelen itse kokeneeni.
 
Ensiasennusrenkaana oli Roadsmart, kesti tasan 5tkm - ei näitä enää.
Toisena Battlax 023 GT, kesti hyvin 15tkm - olisko ollut vähän liukas.
Nyt alla PR4, toistaiseksi toiminut hyvin - kilometreistä en vielä tiedä mutta antaa luottoa sadekeleillä.
 
veskuvaa sanoi:
Ensiasennusrenkaana oli Roadsmart, kesti tasan 5tkm - ei näitä enää.
Toisena Battlax 023 GT, kesti hyvin 15tkm - olisko ollut vähän liukas.
Nyt alla PR4, toistaiseksi toiminut hyvin - kilometreistä en vielä tiedä mutta antaa luottoa sadekeleillä.
Napsauta laajentaaksesi...

Mitenköhän muuten nuo ensiasennusrenkaat; onkos ne jotain huonompaa laatua. Mulla ensiasennusrenkaina oli nuo batlaxit ja kului kanssa tosi nopeesti:dunno:

Noi keskeltä vahvistetut mallit luonollisesti kestää kauemmin, mut olisko niin, että pystymmässä asennossa huonompi pito. Voisko johtua keskiosan kovemmasta seoksesta tms, vai onko vaan kudos vahvistettu? En näistä tiedä, mutta yksin ja pikkukuormalla pääsääntöisesti ajellen taidan mieluummin ottaa vähän pehmeämpää jatkossa kulutuskestävyyden kustannuksella.

PS. jos joku tarttee Bags- Collection tankkilaukun hevosenkenkää (ei elektro) niin otin just pois. Saa vaikka vitosella.
Jep; kenkä meni lipalle.
 
Tuo ensiasennusrenkaiden huonous on jäänyt mysteeriksi. Melkoisen huonoa mainosta merkille, jos niitä on kakkoslaatuisena uusissa pyörissä.

GT renkaat on luonnollisesti kovempia mutta tuo 023 GT tuntui olevan liukas myös reunoiltansa.
Tästä syystä päätin kokeilla PR4 ilman GT:tä, jos tuo kestää huoltovälin, niin saattaa olla oikein passeli rengas tähän pyörään.

Hevosenkenkää en tarvitse mutta jos jollain on ylimääräinen orkkis touring lisäpleksi, niin siitä olen kiinnostunut.
 
W-P sanoi:
Mitenköhän muuten nuo ensiasennusrenkaat; onkos ne jotain huonompaa laatua. Mulla ensiasennusrenkaina oli nuo batlaxit ja kului kanssa tosi nopeesti:dunno:

Noi keskeltä vahvistetut mallit luonollisesti kestää kauemmin, mut olisko niin, että pystymmässä asennossa huonompi pito. Voisko johtua keskiosan kovemmasta seoksesta tms, vai onko vaan kudos vahvistettu? En näistä tiedä, mutta yksin ja pikkukuormalla pääsääntöisesti ajellen taidan mieluummin ottaa vähän pehmeämpää jatkossa kulutuskestävyyden kustannuksella.

PS. jos joku tarttee Bags- Collection tankkilaukun hevosenkenkää (ei elektro) niin otin just pois. Saa vaikka vitosella.
Napsauta laajentaaksesi...

Hevosenkenkä tarvitaan tänne, sehän on seitsemän pulttiseen tankinkaulukseen ja tulee neljällä muistaakseni kiinni (mukana?). Sehän on sama kenkä kuin cbr 1000rr:n. Laitan vielä YV:nä sinulle viestin.
 
veskuvaa sanoi:
Hevosenkenkää en tarvitse mutta jos jollain on ylimääräinen orkkis touring lisäpleksi, niin siitä olen kiinnostunut.
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla olis tuollanen. Pitää vaan tsekata, että siinä on kaikki tarvittavat asennuspalikat; muistaakseni on. Ainoa mikä tulee mieleen, niin siinä asennuksessa tartti jotain mukana tulevaa 2-puolista liimateippiä, jota ei tietty enää ole. Tuon en usko olevan ongelma.
Olikos niin, että asustelet muillamailla? Onko mahdollisuuksia päästä Helsinkiin tsekkaamaan. Jos palikat on tallella ja kunto sun mielestä kohillaan niin jos vaikka 95€ olis passeli hinta. Taitaa olla edelleen yli 200€, joka on mun mielestä kyllä naurettava ryöstöhinta kyseisestä lirpakkeesta.
 
Meni sitten alkup. akkumulaattori Yuasa - ja kerrasta.
Siis ikää sille tuli tuo 6 v, ja kun uusi vastaava maksaa n. 150 egeä, ei siis mitään mieltä suoda mitään ajatusta jollein Bilteman tms. akuille.
 
veskuvaa sanoi:
Nyt alla PR4, toistaiseksi toiminut hyvin - kilometreistä en vielä tiedä mutta antaa luottoa sadekeleillä.
Napsauta laajentaaksesi...

Perus Pertsa motoristi pärjää oikein hyvin vaikka PR2:lla sateessa kuin sateessa.

Tietysti jos on kovan luokan kuljettaja ja vetelee sadekelillä mutkapätkiä suunnilleen kuin kuivalla kelillä, saattaa PR4 olla maineensa väärtti.

Nimim. satoja kilometrejä Saksan vapaitten nopeuksien teillä sadesäässä - myös yöllä!
 
Kartaani vaihtui eilen. Ylläri oli se, että huoltomies oikein pyysi katsomaan vanhaa. Aivan selvä pykälä oli kun niveltä liikutteli, eli vaihtoon olisi mennyt joka tapauksessa joskus. 23tkm..
MotoRauma hoiteli homman tyylillä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös