Via Baltica 2010

[räme]

Tien nykykunto kiinnostaa ja tietysti päivitykset majoituksista myös joissa mopot saa turvaan yöksi.

Jokohan Veikselin yli pääsee siltoja pitkin? Siellä ei taideta kaivata turisteja tulvatuhoja ihmettelemässä

 

[tsaily]

Lauantaina tulin sieltä takaspäin tietä E67 Varsovasta Tallinnaan jossa ei ollut kyllä tien kunnossa mitään valittamista. Riikasta Tallinnaan päin on vähän matkaa pikkusen huonompaa mutta ei sitäkään voi huonoksi sanoa..

Varsovasta etelään (tie E75) oli selkeästi huonommassa kunnossa mutta moottoripyörälle varsinkin ihan ok kunnossa. Vähän ällötti välillä rytistää peräkärry perässä autolla (jossa siis moottoripyörä) mutta positiivinen yllätys tien kunto oli kuitenkin.

Tietyöt on sitten toinen lukunsa, niihin jumiutui aika pahasti varsinkin autolla liikkuessa perjantaina..

 

[XJR99]

2009 oli tiet ihan ok kunnossa.Riikan ohitus tiellä oli tiehommia menossa, jotka hiukan hidasti. Nekin voi olla jo kunnossa.
Puolan puolella tiet oli kunnossa mutta ei ole tietoa kuinka pahasti tulvat on vaurioitaneet viabaltika tietä.
Aika suoraa tien pätkähän se on, helppo ajella ja aika nopeesti pääsee Puolaan.
Kuinka arvokkalla pelillä olet menossa?
Meillä oli mp vain hotellien normi parkissa eikä ongelmia ollut.

 

[räme]

No eihän se ole kuin vanha FJR mutta siinä menee koko loma uusiksi jos sen joku vie ja sehän se vasta ketuttaa.

Tarkoitus ajaa E67 Varsovaan ja siitä E30 Berliiniin, kaksi päivää siihen menee ja Puolan puolelle tarkoitus ajaa yöpymään.

 

[oscu]

Me lähdetään 29viikolla myös reissuun, talvella ainakin tiet oli ihan kunnossa kun Slovakiasta tultiin lautailureissulta.
Onko kokemusta rengasliikkeistä, tms. matkan varrelta?
Mulla rypee eturengas uusiksi ja mietin vaihdanko jo suomessa
ennen lähtöä vai yritänkö edes koettaa onneani löytää tienpäältä
edukkaasti hyvän gummin alle..

 

[ttuttu]

Me lähdetään 29viikolla myös reissuun, talvella ainakin tiet oli ihan kunnossa kun Slovakiasta tultiin lautailureissulta.
Onko kokemusta rengasliikkeistä, tms. matkan varrelta?
Mulla rypee eturengas uusiksi ja mietin vaihdanko jo suomessa
ennen lähtöä vai yritänkö edes koettaa onneani löytää tienpäältä
edukkaasti hyvän gummin alle..

Vaihda vaan Suomessa, niin saat homman varmemmin hoidettua.

 

[pecha]

mietin vaihdanko jo suomessa

Ei kannata vaihtaa...

kannattaa ennemmin etsiskellä rengasliikkeitä jostain tuiki tuntemattomista paikoista, ja toivoa että sopivanlaisia rinkuloita löytyisi suoraan hyllystä, ja sitten odotella keskipäivän helteessä vaihtotöiden valmistumista, ja käyttää kaikkeen tähän lystiin lomapäivä taikka pari, jotta saattaisi säästää peräti muutaman euron...

 

[Sergei The Eagle]

Me vaihdettiin Krakovassa renkaat mopoon, tunnissa alta alle molemmat Bandiittiin ja Bemmiin eteen 20 minuutissa.
Hintataso oli edullisempi kuin Suomessa.

 

[köhmä]

Muutamia kysymyksiä heräsi mieleeni. Mitä mieltä, varmaan kannattaa laittaa pyörään isokasko päälle kun tuonne lähtee? Kai noista maista löytyy edes 95 oktaanista bensaa? Pitääkö passin lisäksi hakea jotain viisumia, vai voiko tuonne huristella noin vaan?

 

[Mettis]

Itse urheilin osakaskolla, mutta kaveri otti uudenpaan pyöräänsä täyskaskon. Ei meille kyllä mitään sattunut, vaikka jouduttiin jättämään pyörät muutaman kerran yöksi kadun varteen.

Ajettiin kesäkuussa Via Balticaa jatkaen Slovakian ja Unkarin kautta mm. Kroatiaan ja Sloveniaan. Ainoastaan Kroatiassa piti näyttää passia. Muualla entiset raja-asemat ovat tyhjillään eikä Schengen-sopimuksen myötä rajamuodollisuuksia ole. Mm. Kalingradiin, Ukrainaan ja Valko-Venäjälle viisumi tarvitaan.

Bensa-asemia oli ainakin meidän reitillä tiheässä, hyvinkin alle 100 km välein useampia.

Tie E371 Puolan Rzeszowista Slovakian Presoviin on siltatyön vuoksi poikki n. 17 km rajasta, mutta mopolla pääsee sillan yli "jalkakäytävää" pitkin

Huomaa reissua suunnitellessasi, että moottoritiettömillä osuuksilla 350-400 km päivässä on täysi työpäivä -oli ainakin meille. Mekin varattiin viikkoa kohti yksi lepopäivä, mutta molemmat jäivät pitämättä.

Antoisaa matkaa!

 

[pecha]

Mitä mieltä, varmaan kannattaa laittaa pyörään isokasko päälle kun tuonne lähtee? Kai noista maista löytyy edes 95 oktaanista bensaa?

Riippuu kovin monesta asiasta, mm. pyöräsi arvosta (kuinka pahasti kirpaisisi menettää ajopeli kokonaan?) sekä siitä, missä yövyt, ja miten huolellinen olet pyöräsi lukitsemisen ja säilyttämisen suhteen.

Kyllä siellä varkauden riski on ihan selkeästi olemassa, itse tosin en pidä riskitasoa oleellisesti suurempana kuin vaikkapa missä tahansa läntisen Euroopan suurkaupungissa. Vakuutusehtojen ´pienellä painettu´ muuten kannattaa varsinkin noiden itäpuolen maiden osalta lukea huolellisesti läpi, voi olla erityisehtoja.

Bensan saatavuudesta en ainakaan Via Balticalla olisi huolissani.

 

[Jerry Cotton]

Mm. Ukrainaan viisumi tarvitaan.

Ei tarvii Ukrainaan.

Itä-Euroopassa autokalusto tuntuu olevan uudempaa kuin Suomessa (jotkut maalaiskylät poislukien), eli bensan saanti ei ole mikään ongelma. Varsinkaan jos pysytte ainoastaan Via Balticalla

 

[köhmä]

Muutamia kysymyksiä heräsi mieleeni. Mitä mieltä, varmaan kannattaa laittaa pyörään isokasko päälle kun tuonne lähtee? Kai noista maista löytyy edes 95 oktaanista bensaa? Pitääkö passin lisäksi hakea jotain viisumia, vai voiko tuonne huristella noin vaan?

Itse itselleni vastaten. Isokasko on tuolle reissulle kytketty päälle, kun kilsoja tulee kuitenkin n.4t. Samalla sain sen vihreän kortin (siis paperin jolla käsittääkseni taataan vakuutuksen toimivuus myös näissä itäblock-maissa) ja onnettomuusilmoituslomakkeen. Passi ja pyörän paperit vielä mukaan niin homma on kutakuinkin hanskassa. Vakuutusneuvoja suositteli vielä etukäteen varmistamaan liiton hyväksymien sairaaloiden maakohtaiset osoitteet..

 

[Pandemia]

-Passi helpottaa kummasti asioita jos tulee jotakin "hämminkiä" vaikka ei sitä muuhun tarvii kuin todistamaan että olet Suomalainen etkä kirkiisialainen ter.....
-Viisumin tarvii "oikeihin" itäplokin maihin mm.Venäjä....
-Greengard helpottaa vahinkotapauksissa....
-Kopiot kaikista papereista (varsinkin moposta) helpottaa todistamaan että tollanen mulla oli kun tänne tulin.....
-Matkustajavakuutuksen "kortti" OMAAN TASKUUN ei mopon laukkuihin..(se keltainen eurooppalainen)

Eli Ajokortti, (passi), rekisteriote, greengard, vakuutus kortti,POVITASKUUN (on sitten mukana kun henkilökunta vie sua mahdollisesti hoitoon)...eikä mene paperit mopon mukana romuttamolle.......

Bensiiniä oli ainakin alkukuusta valittavaksi jopa kuudesta(6) eri mallista !!! 85-99 kaikenlaista superioria ja E+ senkun ottaa vaan mikä parhaalta tuntuu..

ja bensiiniä myös mustallapistoolilla....